Ford Pro präsentiert weitere Karosserivarianten des Transit City
Bei der IAA Transportation in Hannover präsentiert Ford Pro das komplette Sortiment an Karosseriestilen für den neuen Transit City, das neueste und vollständig elektrische Mitglied der Transit-Familie. Zudem zeigt Ford Pro den größeren E-Transit mit einer größeren Batterie und erweitertem Aktionsradius.
Ford Transit City als Pritschenwagen
Bild: Ford
Zwei Produkte stehen im Mittelpunkt der Präsentation von Ford Pro bei der IAA Transportation in Hannover (Halle 13 / C90): der kürzlich vorgestellte Transit City für städtische Lieferdienste sowie eine neue Batterievariante für den größeren E-Transit. Mit diesen Produkten reagiert das Unternehmen auf die steigende Nachfrage von Geschäftskunden nach Effizienz und größeren Aktionsradien.
Transit City ist jetzt mit Pritsche und Kastenkarosserie erhältlich
Nach seiner digitalen Premiere im März feiert der rein elektrische Transit City nun seine öffentliche Erstpräsentation auf der Messe – mit einem Einstiegspreis von 35.990 € wird er außerdem in mehreren neuen Karosserievarianten gezeigt. Bisher hauptsächlich als Kastenwagen bekannt, präsentiert Ford Pro das Modell erstmals in seiner vollständigen Palette an Karosseriestilen. Neben dem Kastenwagen in zwei Längen und Höhen (L1H1 und L2H2) umfasst dies auch eine Pritsche sowie eine Kastenkarosserie. Ford Pro nennt Bäckereien, Landschaftsgärtner und Lieferdienste als Zielgruppen für den Transit City.
Besonderer Wert wird auf seine Eignung als Chassis für maßgeschneiderte Umbauten im Segment mit einer Nutzlast von 1 Tonne gelegt. Mit den Optionen Kastenkabine und Plattform können entsprechende Fahrzeuge direkt über das Komplettangebot in den Transit Centres bestellt werden. Für speziellere Anforderungen arbeitet das Unternehmen außerdem mit zertifizierten Karosseriefabrikanten zusammen.
E-Transit jetzt mit 96 kWh Batterie verfügbar
Neben dem leichten Nutzfahrzeug konzentriert sich Ford Pro auch auf das 2-Tonnen-Segment und ausstattet den E-Transit mit einer neuen 96-kWh-Batterie. Diese erhöhte Speicherkapazität ermöglicht laut WLTP-Verfahren eine Reichweite von bis zu 432 Kilometern. Im Vergleich zur Standardvariante mit 68 kWh bedeutet dies eine Erhöhung der Reichweite um 115 Kilometer.
Die neue Variante des E-Transit unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 180 kW. Dadurch kann die Reichweite innerhalb von zehn Minuten um bis zu 120 Kilometer erhöht werden, wobei der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent angeblich in 28 Minuten abgeschlossen ist. Das Modell ist nun als Kastenwagen sowie als Doppelkabine bestellbar.
Durch diese Produktpräsentationen möchte Ford Pro seinen Anspruch als Marktführer bei elektrifizierten Nutzfahrzeugen unterstreichen. Die vier Varianten des neuen rein elektrischen Transit City sowie die größere Batterie für den E-Transit sind darauf ausgelegt, Geschäftskunden dabei zu helfen, ihre Flotten im Alltag wirtschaftlich und ohne Kompromisse hinsichtlich der Emissionen zu betreiben.
Ford Pro stellt Dienste zur Minimierung der Stillstandszeiten für Fuhrparkbetreiber vor
Um die Betriebskosten zu senken, führt Ford Pro außerdem datenbasierte Abonnementsdienste namens Ford Uptime Services und Ford Uptime Insights für Fuhrparkbetreiber in ganz Deutschland ein. Nach einem erfolgreichen Pilotprojekt mit rund 11.000 vernetzten Fahrzeugen analysieren die neuen Softwarewerkzeuge Fahrzeugdaten, um technische Probleme frühzeitig zu erkennen und Stillstandszeiten zu verhindern. Mitarbeiter arbeiten mit dem landesweiten Händlernetzwerk von Ford zusammen, um die benötigten Ersatzteile im Voraus zu bestellen und Terminvereinbarungen in den Werkstätten zu koordinieren.
„Für unsere Geschäftskunden zählt jeder produktive Kilometer“, sagte Wilhelm Buchmüller, Director von Ford Pro für Deutschland, Österreich und die Schweiz. „Mit Ford Uptime Services und Ford Uptime Insights bringen wir landesweit Lösungen ein, die Wartungsbedarf früher sichtbar machen und Fuhrparkbetreibern helfen, Stillstandszeiten zu reduzieren.“
ford.com (Transit City), ford.com (IAA Transportation) (Link auf Deutsch)