Ford präsentiert sein wichtigstes Neuding seit Jahren: ein Elektroauto, das fast 9.000 Dollar günstiger ist als der Tesla Model 3

Ford gibt weiterhin neue Einzelheiten über das, was vermutlich seine wichtigste Markteinführung in den letzten Jahren sein wird, preis: den elektrischen Pick-up Fathom. Dieser soll die neue UEV-Plattform (Universal EV Platform) erstmals einsetzen, die darauf ausgelegt ist, die Kostenstruktur führender chinesischer Hersteller wie BYD zu erreichen. Diese Architektur wird später in einer breiten Palette von Modellen verwendet.

Es ist vorgesehen, dass der Ford Fathom Anfang 2027 zu einem Startpreis von 28.350 US-Dollar auf den Markt kommt. Damit wird das Unternehmen aus dem Oval seine Zusage einhalten, das neue Fahrzeug unter der psychologischen Schwelle von 30.000 US-Dollar anzubieten. Dieser Preis gilt jedoch nur für die Version mit Standardautonomie – es werden auch leistungsstärkere und damit teurere Varianten geben.

Das amerikanische Unternehmen verspricht, dass sein Elektro-Pickup eine bessere Innenraumqualität als ein Toyota RAV4 bieten wird; außerdem verfügt er über einen praktischen Frunk oder vorderen Kofferraum. Zudem soll er das erste Auto werden, das Apple Maps direkt im Navigationssystem integriert hat, welches über einen großen Touchscreen abgerufen werden kann – was selbstverständlich ist.

Nutzung der letzten Testbatterien des Fathom in Nevada: Ford hat eine Reihe von Bildern des getarnten Fahrzeugs in Las Vegas veröffentlicht. Wie man erkennen kann, handelt es sich um ein stilistisch anspruchsvolleres und aerodynamischeres Modell im Vergleich zu anderen Pickups des Unternehmens wie der Ranger oder der Maverick. Ähnlich wie diese sollte auch dieser Pickup über ein Monocoque-Chassis statt eines aus Quer- und Längsträgern bestehenden Chassises verfügen.

Die Ford Fathom wird denselben Preis haben wie der konventionelle Maverick

Bemerkenswert ist, dass ihr Preis praktisch identisch mit dem des konventionellen Maverick sein wird, der bei 28.145 Dollar beginnt. Zum Vergleich: Ein Tesla Model 3 kostet mindestens 36.990 Dollar. Somit könnte die Fathom dazu beitragen, den Verkauf von Elektroautos auf dem US-Markt zu beleben, der in letzter Zeit durch den Rückzug staatlicher Subventionen unter der Regierung Trump beeinträchtigt wurde.

Neben Ausstattungen wie einem intelligenten Routenplaner, digitaler Schlüssel oder bidirektionaler Ladefunktion wird der Ford Fathom auch über den fortschrittlichen Fahrassistenten BlueCruise verfügen, der bereits ab dem Einstiegsausstattungsniveau als Option angeboten wird: Trotz seines preisgünstigen Ansatzes wird es bei der technologischen Ausstattung nicht mangeln.

Die Batterien bestehen aus prismatischen Zellen vom Typ LFP (Lithium-Eisenphosphat). Obwohl sie von Ford in Michigan hergestellt werden, nutzen sie lizenzierte Technologie der chinesischen Gruppe CATL. Derzeit ist unklar, ob die Marke die UEV-Plattform in Modellen für den europäischen Markt einsetzen wird, wo sie aufgrund der Verwendung von Plattformen von Geely, Renault und Volkswagen zunehmend von externer Technologie abhängig ist.

Quelle | Electrek