Laut Patentbildern könnte der Ford Fathom ein vorderes Hecktor haben, in das man einen Fernseher stellen kann.

Ford hat einen neuen Patentantrag eingereicht, der eine mehrzweckige Heckklappe am vorderen Teil eines Lastwagens zeigt, in die sogar ein ganzer Fernseher untergebracht werden kann. Es ist wahrscheinlich, dass dieses Konzept auf den kommenden Fathom angewandt wird.

Ford arbeitet bereits seit einigen Jahren an seinem elektrischen Lastwagen Fathom und hat sogar ein Entwicklungscenter eingerichtet, um seine Herstellungsverfahren zu revolutionieren. (Wir haben im Mai einen Rundgang durch das Designstudio unternommen, konnten den Lastwagen aber noch nicht sehen…).

Der Lastwagen stellt für das Unternehmen einen entscheidenden Wendepunkt dar, da die US-Automobilindustrie versucht – zumindest teilweise –, einen Weg zu finden, um den chinesischen Konkurrenten hinterherzukommen, die international bereits Marktanteile erobern und letztendlich auch in die USA vordringen werden.

Endlich erhalten wir mehr Informationen über den Lastwagen, nachdem er an einem Tesla Supercharger gesichtet wurde. Im letzten Monat erfuhren wir außerdem, dass der Lastwagen den Namen Fathom tragen und bei knapp unter 30.000 Dollar beginnen wird – ein angemessener Preis für einen Lastwagen, den Ford im ersten Jahr in 100.000 Exemplaren verkaufen möchte. Doch alle bisherigen Sichtungen waren kampferprobt.

Dank eines Patents, das gestern beim US-Patentamt eingereicht wurde, erfahren wir nun mehr über die kampferprobenen Bereiche des Fahrzeugs.

Zuerst wurde es von einem Nutzer auf fathomforum.com bemerkt. Das Patent ist auf der Suchseite des USPTO unter der Patennummer 12,741,514 verfügbar und trägt den Titel „Vehicle cargo space access providing method“.

Das Patent bezieht sich ausdrücklich auf „ein elektrifiziertes Fahrzeug“, was weitere Hinweise darauf gibt, dass es sich um den Fathom handelt. Zudem sieht die Zeichnung ziemlich genau wie eines aus. Hier sind einige Bilder aus dem Patent:

E-Autos haben den Vorteil, dass unter der Motorhaube kein Motor sitzt, was bedeutet, dass viele E-Autos einen kleinen vorderen Kofferraum haben, in den man Gepäck legen kann. Jeder nutzt diesen Raum auf unterschiedliche Weise, aber es ist eine nützliche zusätzliche Aufbewahrungsmöglichkeit.

Doch Fords Patent zeigt einen recht innovativen vorderen Kofferraum, der eher wie eine vordere Heckklappe funktioniert als die kleinen Kofferräume, an die wir bei E-Autos gewöhnt sind.

Nicht nur bietet er eine große, flache Eingangsoberfläche wie der F-150 Lightning, sondern der Fathom scheint noch weitere Funktionen zu haben.

Die Patentabbildungen zeigen einen ausklappbaren Bereich im Stil eines Heckklappens, der mehr flaches Arbeitsfeld für die jeweilige Verwendung bietet. Dies kann zum Abstellen von Werkzeugen, Kochen, Servieren von Getränken, Sitzen oder für all die anderen Zwecke dienen, zu denen Menschen üblicherweise Heckklappen von Lastwagen nutzen.

Der Kofferraumdeckel kann weiterhin geöffnet werden, wodurch ein hoher Arbeitsbereich entsteht, doch er kann auch geschlossen bleiben, während die Heckklappe heruntergeklappt ist – dadurch haben Sie eine obere und eine untere Arbeitsfläche zur Verfügung.

Zusätzlich wird angegeben, dass die obere Oberfläche des Kofferraumdeckels austauschbar ist, sodass man sie durch eine Metall- oder Polymeroberfläche ersetzen kann. So können Sie Gegenstände auf dem Deckel ablegen, ohne die Lackierung des Lastwagens zu zerkratzen. Wir sind uns nicht sicher, ob im Fahrzeug ein eigener Platz zum Aufbewahren der austauschbaren Oberflächen vorhanden ist, aber es scheint eine clevere Idee zu sein.

Zum Schluss schlägt das Patent die Möglichkeit vor, den Raum zum Unterbringen eines Fernsehers zu nutzen. Der Fernseher könnte beim geschlossenen Kofferraum zusammengeklappt werden. Dies könnte für Partys am Heck des Fahrzeugs, beim Campen und Ähnlichem verwendet werden. Das Tolle daran ist, dass der Lastwagen aufgrund einer großen Batterie problemlos den Fernseher den ganzen Tag über betreiben kann.

Insgesamt scheinen dies einige ziemlich coole neue Nutzungsmöglichkeiten für den Frunk-Raum zu sein, wie wir sie bisher bei Elektrofahrzeugen nicht gesehen haben – oder die eine selbstständige Anpassung erfordert hätten.

Wofür würden Sie den Frunk-Bereich des Fathom nutzen, falls er tatsächlich so aussieht, wie das Patent vorschlägt? Teilen Sie uns Ihre Meinung in den Kommentaren mit.