Ford verabschiedet sich vom F-150 Lightning, da neue Pickups der Serien Fathom und EREV bevorstehen
Durch die Einführung der Elektro-Pickups der nächsten Generation im Jahr 2027 ist der F-150 Lightning nicht mehr erhältlich. Ford bereitet die Einführung des Fathom EV-Pickups für 30.000 Dollar sowie eines Elektrofahrzeugs mit erweitertem Aktionsradius (EREV) als Ersatz vor.
Ford Fathom und der F-150 Lightning EREV werden bald verfügbar
Laut der Landing-Page von Ford „hat der F-150 Lightning neu definiert, was ein Lastwagen sein kann“. Ford stellte den bisherigen F-150 Lightning im Dezember ein – er war lange Zeit der meistverkaufte Elektro-Pickup in Amerika.
Obwohl es noch einige Monate lang zum Verkauf stand, ist es offiziell nicht mehr auf der Website von Ford erhältlich. Auf der Seite steht nun „Der F-150 Lightning verändert sich“ sowie „bleiben Sie dran für eine neue Welle von Ford-E-Autos, die auf unserer bahnbrechenden Universal Electric Vehicle (UEV)-Plattform basieren.“
Das erste dieser Fahrzeuge wird der Fathom sein, ein rein elektrischer Pick-up, der Anfang 2027 zum Verkauf kommen wird und mit 28.350 US-Dollar anfängt.
Ford gab letzten Monat den Namen Fathom sowie den Startpreis von 28.350 US-Dollar bekannt. Dies gilt für das Standardmodell und beinhaltet nicht die Liefergebühr von 1.595 US-Dollar. Selbst mit dieser Gebühr liegt der Preis weiterhin unter 30.000 US-Dollar.
Als erstes Fahrzeug, das auf der „revolutionären“ UEV-Plattform basiert, verspricht Ford, dass der Fathom im Hinblick auf Effizienz sowie Rentabilität einen deutlichen Sprung gegenüber dem F-150 Lightning darstellen wird.
Ford gibt außerdem an, der Fathom werde mehr Innenraum bieten als ein Toyota RAV4 und das erste Fahrzeug sein, bei dem Apple Maps direkt in das Navigationssystem integriert ist.
Die Produktion soll Anfang 2027 in der Ford-Werksanlage in Louisville beginnen. CEO Jim Farley zeigte Anfang dieses Monats einen Vorgeschmack (siehe Video hier) auf das erste öffentliche Erscheinen des Fathom.
Der Fathom wird den F-150 Lightning nicht direkt ersetzen. Er handelt sich dabei um einen mittelgroßen Elektro-Pickup – den manche vielleicht als klein einstufen würden. Ford hat andere Pläne, ihn durch ein Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite zu ersetzen.
Dieses Fahrzeug wird einen Benzingenerator nutzen, der laut Ford eine Gesamtreichweite von über 700 Meilen bieten soll. Farley sagte in einem Interview mit CNBC im Dezember, dass „die sehr hochwertigen Elektrofahrzeuge – die Fahrzeuge im Wert von 50.000, 70.000 oder 80.000 Dollar – einfach nicht verkauft wurden.“
Der EREV sei eine „bessere Lösung“, so Farley, mit „700 Meilen Reichweite mit einem Tank Benzin und zu 90 Prozent Zeit rein elektrisch.“
Ford hat bislang keine endgültigen Details zu einem der beiden Pickups bekannt gegeben, aber da ihre Markteinführung bevorsteht, sollten wir bald mehr erfahren. Bleiben Sie für die neuesten Informationen hier.
In der Zwischenzeit wird Ford weiterhin die Besitzer des aktuellen F-150 Lightning mit regelmäßigen Softwareaktualisierungen, Wartung und Reparatur sowie Live-Support unterstützen.