Grüner Fonds: In Châteaubriant-Derval stehen E-Bikes zum Selbstbedienungssystem zur Verfügung, um ein Gewerbegebiet zu entlasten.

Der Bericht für das Jahr 2025 widmet ein Kapitel den nachhaltigen Mobilitätslösungen in ländlichen Gebieten. Unter den 194 geförderten Projekten zeigt das Projekt dieser Gemeinschaftsgemeinde in Loire-Atlantique, die von Mobicity ausgestattet wurde – einem Unternehmen, das der AVEM angehört –, wie eine bescheidene Subvention ein bestehendes Netzwerk stärken kann.

Laut dem im Sommer vom Staat veröffentlichten Bewertungsbericht 2025 des Grünen Fonds sind fast 80 % der Einwohner ländlicher Gebiete auf das Privatauto angewiesen, da es keine Alternative gibt. Fünfzehn Millionen Franzosen befinden sich in einer prekären Mobilitätslage. Um diesem Problem entgegenzuwirken, macht der 2023 ins Leben gerufene Plan „France Ruralités“ nachhaltige Mobilität zu einer Priorität, wobei der Grüne Fonds eines der wichtigsten finanziellen Instrumente darstellt. Er unterstützt die Gemeinden dabei, Strategien sowie Dienstleistungen wie On-Demand-Transport, Fahrradvermietung, Carsharing oder solidarischen Transport zu entwickeln.

194 ausgewählte Projekte von insgesamt 370 Bewerbungen

Nur im Jahr 2025 wurden 370 Anträge im Rahmen der Maßnahme „Nachhaltige Mobilität in ländlichen Gebieten“ eingereicht, wovon 194 angenommen wurden. Insgesamt erhielten 176 Gemeinden und lokale Partner Unterstützung, mit Zuschüssen in Höhe von 12,8 Millionen Euro und einem Gesamtkostenrahmen der Projekte von 62 Millionen Euro. Die Finanzmittel ermöglichten die Erstellung von 158 Mobilitätsstrategien sowie die Einführung von 36 neuen Dienstleistungen.

Die Gemeindeverbände waren am aktivsten, mit 99 erfolgreichen Anträgen, gefolgt von den Einzelgemeinden (53). Projekte wurden in 66 Départements sowohl im französischen Festland als auch in den Überseegebieten unterstützt. Langfristig sollen etwa 2 Millionen Menschen von einem oder mehreren Mobilitätsdienstleistungen profitieren.

Châteaubriant-Derval: Zwei weitere Haltestellen, ein sich ausdehnendes Netz

Dieser Bericht hebt das Projekt der Gemeinschaft Châteaubriant-Derval (Loire-Atlantique) hervor. Eine Subvention in Höhe von 38.250 Euro finanzierte zwei neue Stationen für Elektrofahrräder zum Selbstbedienungsbetrieb, die in einem Gewerbegebiet in der Nähe von zwei Unternehmen errichtet wurden, die eine wichtige Rolle für die lokale Beschäftigung spielen.

Ihr Vorteil liegt vor allem in ihrer Integration in ein bestehendes Netzwerk. Sie sind mit acht weiteren Stationen im Gebiet verbunden, darunter auch die am multimodalen Umsteigepunkt des Bahnhofs, was den Zugang nach Nantes und Rennes erleichtert. Ein Nutzer kann somit vom Zug aussteigen und den Rest der Strecke mit dem Fahrrad zurücklegen, oder umgekehrt.

Von Mobicity betrieben umfasst dieses Netzwerk etwa fünfzig Leihrad-E-Autos. Der Zugang erfolgt per kontaktlosem Chipkarte, Smartphone oder Bankkarte zu einem Preis von 1 Euro pro Stunde, maximal für 12 aufeinanderfolgende Stunden. Es ergänzt das Angebot an Langzeitmietungen von Elektrofahrrädern durch die Gemeinde und deckt somit sowohl tägliche Fahrten als auch gelegentliche Bedürfnisse ab.

Kilian Payelle, Leiter des Mobilitätsdienstes im Bereich Raumplanung und Umwelt der Gemeindeverband, hebt an dieser Lösung ein „schlichtes und unauffälliges Design“ sowie „robuste Ladestationen“ hervor.

Der Grüne Fonds bleibt 2026 weiterhin zugänglich

Die Maßnahme, die dieses Projekt finanziert hat, ist beendet worden. Sie wurde bereits am 7. April 2026 durch „Nachhaltige Mobilität in ländlichen und mitteldichten Gebieten“ ersetzt, wodurch auch Gebiete mit mittlerer Bevölkerungsdichte in Frage kommen. Freifahr-VEA, Fahrradwege, Carsharing, Autovermietung sowie On-Demand-Transport bleiben weiterhin förderfähig.

Bewerbungen können bis zum 31. Dezember 2026 eingereicht werden. Da der nationale Haushalt des Grünen Fonds für 2026 jedoch reduziert wurde, sollten interessierte Gemeinden nicht bis in die letzten Monate des Jahres warten.