Erstens: Die elektrischen Geräte von Volvo CE erledigen die Arbeit, ohne die Tierwelt zu stören.

Zum ersten Mal werden elektrische Baugeräte im National Wildlife Refuge System eingesetzt, wobei batteriebetriebene, emissionsfreie ECR25 Electric-Kompaktbagger sowie L25 Electric-Kompaktradlader von Volvo CE dazu beitragen, die Wildnis für alle zugänglicher zu machen.

Baustellen sind in der Wildnis nicht gerade willkommen – durch Dieselabgase, Motorenlärm sowie das ständige Dröhnen von schwerer Maschinerie kann bereits ein relativ kleines Projekt erhebliche Auswirkungen auf die einheimische Tierwelt haben. Um diesen Einfluss zu verringern, wendet sich der US Fish and Wildlife Service an Volvo CE sowie dessen Kompaktbagger und Radlader, um in dem National Wildlife Refuge Occoquan Bay in Virginia einen neuen, für Menschen mit Behinderungen zugänglichen Weg anzulegen.

„Wir sind begeistert, bei diesem Projekt mit dem US Fish and Wildlife Service zusammenzuarbeiten, um Volvos Engagement für die Reduzierung von Emissionen sowie die Schaffung der Zukunft zu zeigen, die wir alle wollen und brauchen“, sagte Dr. Ray Gallant, Vizepräsident für Produktmanagement und Produktivität bei Volvo CE. „Projekte wie das am Occoquan Bay National Wildlife Refuge geben einen Einblick darin, wie elektrische Maschinen eine klimafreundlichere Zukunft für die Bauindustrie schaffen können.“

Schöner Teich

Das Refugium beherbergt eine vielfältige Auswahl an Grasländern, Feuchtgebieten und Wäldern, die Rotfüchse, Malertortues, Eisvögel, Flussotter sowie unzählige andere seltene Arten anziehen – und der barrierefreie Weg, der mit dem L25 Electric-Kompaktradlader verlegt wird, ermöglicht es Besuchern im Rollstuhl, einen halben Meilen langen Pfad entlang eines der Teiche zu befahren. Gleichzeitig wird der ECR25 Electric-Kompaktbagger Gräben ausheben, um die Entwässerung des Teiches zu verbessern, und dabei helfen, eine Beobachtungsplattform über dem Wasser zu errichten.

Um die Maschinen am Laufen zu halten, wird ein tragbares, solarbetriebenes Ladeystem vom Typ EV ARC von Beam Global eingesetzt, das dazu dient, den Kohlenstofffußabdruck des Projekts weiter zu verringern.

QUELLE | BILDER: Volvo CE.