Fiat Grande Panda Electric: Jetzt 400 km für 1.000 Euro Aufpreis

Der Fiat Grande Panda Electric erhält einen größeren Akkupaket und kommt künftig auf eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern. Noch auffälliger ist der Preis: Für zusätzliche 1.000 Euro erhält man 80 Kilometer mehr Reichweite. Auch die Seriausstattung ändert sich, wodurch ein bemerkenswertes Detail verschwindet.

Neue Version mit 80 Kilometern mehr Reichweite für 1.000 Euro

Der Fiat Grande Panda Electric zeichnet sich durch seine kantige Karosserie sowie Anklänge an den ursprünglichen Panda aus. Allerdings war die WLTP-Reichweite von 320 Kilometern eher bescheiden, besonders weil im Winter in der Praxis noch ein beträchtlicher Teil davon verloren geht. Deshalb führt Fiat eine Ausführung mit einem größeren Akkupaket von 54 kWh ein, wodurch die offizielle Reichweite auf 400 Kilometer steigt.

Die bisherige Ausführung mit 44 kWh bleibt ab 26.499 Euro erhältlich, während die neue Version 27.499 Euro kostet. Für diese zusätzlichen 1.000 Euro erhält man somit 25 Prozent mehr Reichweite. Das ist ein relativ geringer Preisdifferenz, wodurch der größere Akku für viele Käufer interessant sein wird. Wie viele Kilometer man tatsächlich zurücklegt, hängt natürlich von den Umständen ab. Insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten und niedrigen Temperaturen wird die Reichweite unterhalb der WLTP-Angaben liegen.

Dieselbe Leistung und das vertraute Retrodesign

An dem Elektromotor ändert sich nichts. Beide elektrischen Versionen liefern 83 kW (113 PS), wodurch der Grande Panda vor allem für den täglichen Gebrauch konzipiert ist. Auch das Design bleibt unverändert. Die kantigen Formen, die auffällige Beleuchtung sowie die verspielten Innendetails verleihen ihm ein erkennbares Charakteristikum mit klaren Anklängen an frühere Panda-Generationen.

Fiat ist nicht der einzige Hersteller, der seine Vergangenheit bei der Entwicklung neuer Elektromodelle nutzt. In unserem Video über Retrodesign vergleichen wir den Grande Panda mit dem Renault 4 E-Tech, der ebenfalls auf ein bekanntes Design zurückgreift, dies aber auf andere Weise tut.

Während unseres ersten Testfahrts untersuchten wir, wie sich die Grande Panda auf der Straße verhält und wie praktisch dieses kompakte Elektroauto ist. Der größere Akkupack ändert nichts an den Fahrleistungen im theoretischen Bereich, macht sie aber für längere Strecken geeigneter.

Standardmäßig 11 kW Bordlader, integrierte Ladekabel verschwindet

Fiat passt auch die Ladeausrüstung an. Der bisherige 7,4 kW Bordlader wird durch einen standardmäßigen 11 kW Lader ersetzt. Dadurch kann die Grande Panda an einem geeigneten dreiphasigen Ladekabel schneller aufladen. Insbesondere beim Heimladen oder bei der Arbeit ist das eine praktische Verbesserung, sofern die verfügbare Anschlussleitung die höhere Ladeleistung unterstützt.

Gleichzeitig verschwindet das integrierte Ladekabel, das unter der Motorhaube aufbewahrt wurde. An seine Stelle tritt ein herkömmliches, separates Ladekabel. Das ist schade, denn es handelte sich um eine kluge und ansprechende Lösung, die auch bei unserem früheren einmonatigen Belastungstest zum Einsatz kam. Fiat wählt nun also eine höhere Ladegeschwindigkeit, gibt dafür aber etwas an Benutzerkomfort auf.

Drei Ausstattungsvarianten und angepasste Optionspakete

Der Fiat Grande Panda Electric mit 54 kWh Akkukapazität ist ab sofort in den Ausstattungsvarianten Pop, Icon und La Prima bestellbar. Zudem hat Fiat das Angebot an Optionen und Ausstattungspaketen angepasst. Ganzjahresreifen sind künftig in allen Ausführungen für 400 Euro erhältlich.

Für die Icon-Version sind unter anderem das Style-Paket und das Tech-Paket verfügbar, beide für 1.250 Euro. Das Style-Paket umfasst unter anderem Dachträger, zusätzlich getöntes Glas und 16-Zoll-Leichtmetallräder. Das Tech-Paket enthält unter anderem eine Rückfahrkamera, automatische Klimaanlage und einen Regensensor. Ebenfalls sind je nach gewählter Ausführung verschiedene Kombinationen mit dem Winter-Paket möglich.

Bis zu 8 Jahre Garantie, unter bestimmten Bedingungen

Fiat bietet in den Niederlanden die Möglichkeit, die Garantie kostenlos bis zu acht Jahren oder 160.000 Kilometern über die Fiat Special Warranty zu verlängern. Diese Regelung gilt für neue, in den Niederlanden verkaufte und registrierte Personenkraftwagen, ist jedoch an die vorgeschriebene Wartung im offiziellen Fiat-Netzwerk gebunden.

Nach jeder Wartung bei einem zertifizierten Reparaturbetrieb wird der Schutz bis zum nächsten vorgeschriebenen Wartungstermin verlängert. Abnutzungsteile fallen nicht unter diese Regelung. Es handelt sich also nicht um eine achtjährige, unbegrenzte Herstellergarantie, sondern um einen zusätzlichen Schutz mit spezifischen Bedingungen.

Ein größeres Akkupaket macht den Grande Panda vielseitiger einsetzbar

Durch eine WLTP-Reichweite von 400 Kilometern bietet der Fiat Grande Panda Electric mehr Möglichkeiten außerhalb des täglichen Stadtverkehrs. Das ist eine relevante Verbesserung, denn gerade die begrenzte Reichweite der ursprünglichen Version konnte für einige Autofahrer ein Nachteil sein.

Der Aufpreis von 1.000 Euro ist relativ bescheiden, insbesondere im Vergleich zu den zusätzlichen 80 Kilometern Reichweite. Andererseits kann auch die kleinere Version für Autofahrer mit einer vorhersehbaren, begrenzten Kilometerleistung weiterhin ausreichen. Die Entscheidung hängt letztendlich vor allem vom Verwendungszweck und davon ab, wie viel Wert man auf diese zusätzlichen Kilometer legt. Mit der neuen 54 kWh-Version bietet Fiat zumindest ein Alternativ, das für eine größere Gruppe von Autofahrern interessant sein kann.

Text: Marc Verweij