Fiat bestätigt, dass Platz für einen modernen Multipla vorhanden ist: ein praktisches Familienfahrzeug für das „Post-SUV“-Zeitalter.

22/10/2026 11:00

Aufgeführt am

22/10/2026 11:00

Fiat möchte wieder ein echtes Familienauto in seinem Sortiment haben, und das in Paris vorgestellte Konzept Fiat Multiplay zielt direkt auf die Serienproduktion ab. Arnaud Belloni, der neue CEO von Fiat, betrachtet das Projekt als „absolut relevant“ und ist der Ansicht, dass es möglich sei, die Vorteile der alten Kombiwagen wiederzubeleben, ohne auf das Image zu verzichten, das heutzutage SUV-Käufer suchen. Dabei soll es sich um ein Fahrzeug mit einer Länge von weniger als 4,5 Metern handeln, das viel Innenraum bietet und bei der Kostenkontrolle bereits vorhandene Komponenten von Stellantis nutzt. Sollte das Projekt schnell voranschreiten, könnte es in zwei bis drei Jahren auf den Markt kommen.

Das Projekt hat einen besonders interessanten Hintergrund. Während ein großer Teil der Industrie auf SUVs umgestiegen ist und die Monovolumen aufgegeben hat, glaubt Fiat, dass es immer noch eine Chance gibt, einen Teil dessen zurückzugewinnen, was sie einst beliebt machte: viel Platz bei kompakten Außenabmessungen, wie es beim ursprünglichen Fiat Multipla der Fall war.

Aber man möchte nicht einfach in die Vergangenheit zurückkehren.

"Wir brauchen ein Familienauto."

Belloni ist der Ansicht, dass Fiat in seinem Sortiment eine offensichtliche Lücke hat. „Ich bin absolut überzeugt, dass wir ein Familienauto in der Modellreihe benötigen.“ Wenn er an einen Namen denkt, der international mit dieser Idee bei Fiat assoziiert wird, taucht unweigerlich der Multipla auf.

Das Original aus dem Jahr 1998 wurde sowohl durch sein unkonventionelles Design als auch durch eine besonders intelligente Innenausstattung berühmt: sechs Sitzplätze, die in zwei Reihen à drei Sitzen angeordnet sind.

Der aktuelle Fiat Multiplay übernimmt zwar nicht direkt dieses Konzept, verfolgt aber weiterhin die Philosophie, den Innenraum optimal zu nutzen. Belloni gibt zu, dass er selbst von einem Kombiwagen auf einen SUV umstieg, nachdem er Zwillinge bekommen hatte, nur um festzustellen, dass das Innenraumerlebnis nicht genauso zufriedenstellend war.

Fiat spricht von einer „post-SUV“-Ära

François Leboine, Leiter des Designs bei Fiat, beschreibt den Multiplay als Konzept für eine zukünftige „post-SUV“-Ära. Ziel ist es nicht, den SUV vollständig abzuschaffen, sondern einige seiner am meisten gefragten Elemente (große Räder, auffälliges Erscheinungsbild oder hohe Sitzposition) mit einem viel nutzbareren Innenraum zu kombinieren.

Belloni ist der Ansicht, dass es Marktchancen für ein Modell mit einer Länge von weniger als 4,5 Metern geben könnte – insbesondere da viele der aktuellen Kombiwagen deutlich größer geworden sind oder bereits vom Markt verschwunden sind. Fiat weist außerdem darauf hin, dass in China ein gewisser Rückgang dieser Fahrzeugtypen zu beobachten ist.

Der Preis entscheidet darüber, wie viel vom Prototyp in die Serienproduktion kommt

Hier liegt die größte Herausforderung. Leboine räumt ein, dass technisch gesehen fast das gesamte Konzept auf ein Straßenfahrzeug übertragen werden könnte. Das Problem besteht darin, dies bei einem vernünftigen Preis zu bewerkstelligen.

Fiat möchte die umfangreiche Bibliothek an Plattformen, Komponenten und Technologien von Stellantis nutzen, um teure Lösungen, die speziell für ein Modell entwickelt werden müssten, zu vermeiden.

Noch ist nicht entschieden, welche Architektur verwendet werden soll. Das zukünftige Multiplay könnte Komponenten nutzen, die mit den neuen Grizzly-Modellen verbunden sind, oder auf andere Plattformen des Konzerns setzen, doch Fiat hat diese Wahl noch nicht bestätigt.

Auch gibt es keine endgültige kommerzielle Zulassung, die unabhängig von der Reaktion des Publikums erfolgt. Die Marke wird die Aufnahme des Konzepts prüfen und das Projekt anpassen, bevor endgültige Entscheidungen zur Industrialisierung getroffen werden.

Belloni setzt jedoch bereits ein ziemlich konkretes Zeitfenster: mindestens zwei bis drei Jahre, selbst bei schnellem Vorgehen.

Der Fiat Multiplay könnte somit mehr sein als nur eine Hommage an den Multipla. Fiat strebt das an, was seine Designer „die nächste große Innovation“ nennen: ein Familienauto, das diejenigen überzeugen kann, die einen SUV gekauft haben, aber weiterhin den ganzen Platz vermissen, den ein guter Kombiwagen bietet.