Exobot – ELEKTRISCHE Autos, die von Saudi-Arabien entwickelt wurden. 7 Modelle in den nächsten 5 Jahren

Saudi-Arabien, ein Land, das vom Öl lebt, setzt seine Investitionen in Elektroautos fort. Der nationale Investmentfonds sowie Mitglieder der Königsfamilie halten fast 62 Prozent an der Lucid Group, und nun startet der Staat mit seinem eigenen Elektroauto-Projekt. Die Fahrzeuge der Marke Exobot werden im CEER Manufacturing Complex hergestellt, dem „größten Automobilwerk im Nahen Osten“.

Exobot. Jedes Land kann sein eigenes Elektroauto haben.

Während der Präsentation von CEER wurden zwei Modelle vorgestellt: ein sportliches und eines im Crossover-Stil. In den nächsten fünf Jahren ist der Start des Verkaufs von weiteren fünf Modellen geplant, sodass insgesamt sieben vorhanden sein werden. Der Vorstandsvorsitzende von CEER ist James DeLuca, ehemaliger Vorstandsvorsitzender von Vinfast und stellvertretender Produktionsleiter bei General Motors. Die Fabrik von CEER wurde in Rekordzeit errichtet; im März 2024 wurde der Gewinner des Bauwettbewerbs bekannt gegeben. Nun, im September 2026, scheint das Werk fertiggestellt und gut ausgestattet zu sein. Die Gesamtkosten für den Betriebsstart betrugen 1,3 Milliarden Dollar, was etwa 4,9 Milliarden Złoty entspricht (Quelle).

Hier wird etwas eingeführt, das eine Nation inspirieren und die Welt in Bewegung setzen wird!

Das CEER-Fertigungscomplex ist das größte seiner Art und gehört zu den fortschrittlichsten Automobilfabriken der Welt. pic.twitter.com/fXWB32dH21

— CEER (@ceer) 21. September 2026

Der Hersteller präsentierte Renderings von zwei Modellen: Exobot Sedan und Exobot SUV. Letzterer ist unter anderem in der „aus Saudi-Arabien inspirierten“ Farbe White Musk erhältlich. Doch eigentlich wollen wir uns wohl nicht fragen, welche genaue Weißton die Sekretion der Moschusdrüsen hat… Der Sedan verspricht eine Reichweite von 670 NEDC-Einheiten, der SUV 560 NEDC-Einheiten. Man kann leicht umrechnen, dass das in der Praxis im Stadt- oder Stadtrandbetrieb etwa 450 bzw. 376 Kilometer entspricht, was wiederum rund 526 bzw. 440 WLTP-Einheiten sind.

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Das Aufladen auf 80 Prozent soll 30 Minuten dauern, was entweder auf eine Zelle mittlerer Qualität hindeutet oder auf eine … schlechte Infrastruktur in Saudi-Arabien verweist, denn die Akkukapazität der Exobot-Fahrzeuge beträgt 112 kWh. Es könnte sich schließlich um den Effekt einer eingeschränkten Kühlung handeln; die Fahrzeuge werden zunächst im Nahen Osten angeboten. Über die übrigen technischen Parameter lohnt es sich im Grunde nicht, nachzudenken – die ersten Vinfast-Modelle sammelten aufgrund ihrer Federung und des Fahrgefühls viele negative Bewertungen. Aus polnischer Sicht ist am interessantesten, dass selbst Ölriesen in Elektrofahrzeuge investieren und dass man eine Fabrik für Elektroautos in 2,5 Jahren von Grund auf errichten kann.

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