Exklusiv: Polestar bestätigt Einstellung der Produktion des Polestar 2

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Schwedischer Leistungsmarken beendet Produktion seines ersten Mainstream-Modells vor einer „neuen Ära“ im Jahr 2027
GE
George East
30. Oktober 2026, 13:15 GMT · 3 Min. Lesedauer
Polestar hat offiziell bestätigt, dass die Produktion seines pionierischen Polestar 2-Modells eingestellt wurde. Nach Internetgerüchten teilte die schwedische Leistungsmarke mit, dass die letzten Fahrzeuge in ihrer Fabrik in Luqiao in China vom Band gelaufen sind.
„Die Produktion des Polestar 2 wurde vor Kurzem eingestellt“, sagte ein Sprecher von Polestar UK. „Die Verkäufe bleiben jedoch bis 2027 im Vereinigten Königreich weiterhin möglich. Wir planen, der ersten Generation des Polestar 2 bald Tribut zu zollen, während wir uns auf eine neue Ära mit dem Erscheinen des Nachfolgers des Polestar 2 im Jahr 2027 vorbereiten.“
Im Jahr 2028 wird zum neuen Polestar 2 das kompakte SUV Polestar 7 hinzukommen, wodurch die Modellpalette der Marke auf sechs Fahrzeuge ansteigt – von nur einem im Jahr 2024. 
Geschichte des Polestar 2
Der „P2“ wurde 2020 für das Modelljahr 2021 als erstes Serienmodell von Polestar eingeführt. Bis 2017 war Polestar die Leistungssparte von Volvo, genauso wie „M“ bei BMW und RS bei Audi die entsprechenden Sparten darstellten.
Nach der Trennung von Volvo wurde Polestar zu einer eigenständigen Elektroauto-Marke – wenn auch eine, die zum chinesischen Automobilkonzern Geely gehört, dem Eigentümer von Volvo. Obwohl es sich um zwei getrennte Unternehmen handelt, hat das schwedische Erbe von Volvo sowie seine minimalistische skandinavische Designsprache zweifellos dazu beigetragen, dass Polestar sich als markeorientierter Hersteller mit Fokus auf Design positioniert.

Seit seinem Erscheinen haben sich die weltweiten Verkaufszahlen des Tesla Model 3 sowie des dem BMW i4 konkurrierenden Polestar 2 auf knapp unter 300.000 Einheiten加 erhöht, wodurch es zum bisher meistverkauften Fahrzeug von Polestar wird.
Bis zum Erscheinen des Polestar 4 im Jahr 2023, des Polestar 3 im Jahr 2023 und des Polestar 5 im Jahr 2026 war der P2 das einzige verfügbare Modell von Polestar. Die große Verantwortung, die Marke am Leben zu erhalten, bedeutet, dass der Polestar 2 zwei von jeder drei je verkauften Polestar-Fahrzeugen ausmacht.
Neue Polestar 2-Baureihe und Design
Im Jahr 2027 wird der Name Polestar 2 weiterhin verwendet, allerdings in einer anderen Form. Der völlig neue Polestar 2 wird voraussichtlich die 400V-Elektrikarchitektur des bisherigen Modells durch die mit Volvo geteilte 800V-SPA3-Plattform ersetzen. Diese Antriebsarchitektur, die bereits für den neuen, rein elektrischen Volvo EX60 verwendet wird, kann eine Reichweite von mehr als 500 Meilen bieten.
Das vom Volvo inspirierte Design des aktuellen Polestar 2 wird voraussichtlich durch Polsters eigenes Designkonzept ersetzt, das mit dem Erscheinen des Modells 4 weiterentwickelt wurde. Zu dieser einzigartigen Ästhetik gehören geteilte Scheinwerfer im Stil des „Thor’s Hammer“, sowie ein Fokus auf stilvolle, zugleich funktionale, hochwertige skandinavische Designelemente im Innen- und Außenbereich.

Das neue Modell 2 könnte außerdem das erste neugebaute Polestar-Modell der neuen Generation sein, das großflächig physische Innentasten verwendet – nachdem der Unternehmenschef Michael Lohscheller Anfang dieses Jahres eingestanden hatte, dass die Entscheidung, wichtige Fahrzeugfunktionen wie Klimakontrolle und Multimedia auf Touchscreens zu platzieren, bei den Besitzern zu Frustration führte.
Lohscheller bestätigte somit, dass der nächste Polestar 2 weiterhin als Fastback verbleiben wird, obwohl frühere Berichte darauf hindeuteten, dass er sich in einen SUV verwandeln könnte.
Preise für den Polestar 2 im Vereinigten Königreich
Im Vereinigten Königreich kostet der aktuelle Polestar 2 der Einstiegsversion Standard mit einem einzelnen Motor aktuell 40.210 Pfund, die Version Long Range mit einem einzelnen Motor 44.210 Pfund und die Version Long Range mit zwei Motoren 48.210 Pfund. Auf alle Modelle wird derzeit ein Rabatt von 5.000 Pfund gewährt.

Die Version Long Range mit einem einzelnen Motor hat die größte Reichweite und erreicht 409 Meilen. Die Version Long Range mit zwei Motoren folgt mit einer Reichweite von 370 Meilen, während die Version Standard mit einem einzelnen Motor eine Reichweite von 344 Meilen pro Ladung bietet.