Elektrofahrzeuge verzeichnen im Vereinigten Königreich einen Rekordzuwachs, sind aber nach Ansicht des SMMT immer noch zu langsam, um die Ziele zu erreichen.

In den ersten acht Monaten dieses Jahres erreichte der Anteil rein elektrischer Autos 25,6 Prozent, während im August 29,8 Prozent der neu registrierten Autos elektrisch waren. Obwohl beide Werte einen Rekordhochstand darstellen, warnt die SMMT, dass dies immer noch erheblich unter dem Zielwert von 33 Prozent liegt. Auch Elektrofahrzeuge für den Gütertransport erfreuten sich eines höheren Absatzes, sind jedoch ebenfalls weit von den Zielen entfernt.

Einschließlich Hybriden waren mehr als die Hälfte aller neu registrierten Autos im August in Großbritannien elektrifiziert. Was rein elektrische Fahrzeuge (BEVs) betrifft, so verzeichnete Großbritannien laut der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) im August 28.063 neu registrierte rein elektrische Autos, was einem Anstieg von 27,7 Prozent im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres entspricht.

Von allen Antriebsformen haben elektrifizierte Autos die größten Fortschritte gemacht. Benzinbetriebene Fahrzeuge waren die einzige bedeutende Antriebsart, bei der die Zulassungszahlen zurückgingen – um 3,5 Prozent im Jahresvergleich. Der stärkste Zuwachs verzeichneten Fahrzeuge, die beide Antriebsarten kombinieren, wobei Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) einen monatlichen Zuwachs von 39,8 Prozent aufwiesen und damit 14 Prozent aller neuen Zulassungen ausmachten. Auch Fahrzeuge mit Benzinmotor und zusätzlichem intern geladenen Elektromotor (HEV) zeigten einen Anstieg der Zulassungszahlen von 26,3 Prozent und machten 12,7 Prozent des Marktes aus.

Insgesamt machen Elektroautos (BEV) nun den größten Anteil an neuen Registrierungen aus – mit 29,8 Prozent am Gesamtvolumen im August. Die Registrierungen von BEV-Autos stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 27,7 Prozent. Laut SMMT handelte es sich dabei um den zweithöchsten monatlichen Anteil des Jahres bislang, wobei seit 2023 jeden August ein saisonaler Anstieg zu verzeichnen ist, der durch insgesamt geringere Volumina verstärkt wird.

Mike Hawes, Geschäftsführer des SMMT, sagte: „August war ein Lichtblick für den Neuwagenmarkt und ein weiterer starkes Monat hinsichtlich des Anstiegs der Elektrofahrzeuge – das zeigt, dass Autofahrer auf die große Auswahl sowie attraktiven Angebote reagieren.“ Allerdings wies er auch darauf hin, dass die eigentliche Prüfung in den Zahlen für September liegen werde, da August ein Monat mit geringem Volumen sei; „daher wird September die entscheidende Prüfung darstellen.“

Laut dem SMMT gibt es auf dem Markt für britische Fahrer, die zu einem Elektrofahrzeug wechseln möchten, „äußerst attraktive“ Angebote von mehr als 170 emissionsfreien Modellen in jedem Segment. Diese werden zudem durch „großzügige“ Herstellerrabatte sowie staatliche Unterstützung ergänzt, so die Branchenorganisation.

Kommerzielle Elektrofahrzeuge zeigten Wachstum – doch zu langsam für die Ziele

Auch Elektrofahrzeuge erreichten im August einen Rekordmarktanteil, wobei die Zulassungen um 25,9 Prozent auf 2.395 Fahrzeuge stiegen und der Marktanteil mit 16,3 Prozent einen neuen Höchststand erreichte. Gleichzeitig warnte die SMMT, dass dieser Wandel bei weitem nicht schnell genug voranschreite.

Mehr als zwei Drittel der im Verkauf befindlichen Lieferwagenmodelle sind mittlerweile elektrisch, und Eigentümer von Nutzfahrzeugen erhalten erhebliche Herstellerrabatte sowie staatliche Anreize. Dennoch liegt der Marktanteil von Elektrofahrzeugen am gesamten Markt für leichte Nutzfahrzeuge bislang nur bei 11 Prozent – weniger als die Hälfte des für 2026 festgelegten Ziels von 24 Prozent gemäß dem ZEV-Mandat, warnte die SMMT.

Hawes sagte: „Da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen weiterhin erheblich hinter den gesetzlichen Vorgaben zurückbleibt, ist die Entscheidung der Regierung, ihre Überprüfung vorzuverlegen, unerlässlich. Es werden bedeutende Veränderungen erforderlich sein, um einen Markt aufrechtzuerhalten, der die Wirtschaft am Laufen hält.“