Elektrofahrzeuge dominieren den chinesischen Automarkt, wobei der Geely EX2 die Führung übernimmt.

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Betrachtet man die Verkaufstrends von Elektrofahrzeugen im Vereinigten Königreich, lässt sich erwarten, dass es in absehbarer Zukunft hier zu einer ähnlichen Situation kommt.

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George East

10. September 2026 · 3 Min. Lesedauer

Elektrofahrzeuge dominieren den chinesischen Automarkt – 95 Prozent aller im August dieses Jahres verkauften Autos verfügten über rein elektrische Antriebe.

Der Geely EX2 Supermini, der kürzlich im Vereinigten Königreich für 20.990 Pfund in den Verkauf kam, lag mit 39.651 verkauften Exemplaren an der Spitze. Das ist nicht überraschend, denn er ist das meistverkaufte Auto in China, wo es als „Xingyuan“ bekannt ist.

Der Leapmotor A10, der nächstes Jahr hier in B03X umbenannt werden soll, belegte mit 30.652 verkauften Fahrzeugen den zweiten Platz. Der Tesla Model Y kam auf den dritten Platz, während der Fangchengbao Ti7 – hier als BYD Ti7 bekannt – den vierten Platz einnahm. Der Ti7 feierte seine Premiere im Vereinigten Königreich beim diesjährigen Goodwood Festival of Speed, und BYD verkaufte letzten Monat 23.471 Stück davon im Inland.

Im Gegensatz zu den anderen Modellen in der Top 10 ist der Ti7 entweder als rein elektrisches Fahrzeug oder als Plug-in-Hybrid (PHEV) erhältlich. Dennoch setzte sich die rein elektrische Antriebsvariante durch und machte 55 Prozent aller verkauften Exemplare aus. Der BYD Atto 2 belegte mit 22.958 verkauften Fahrzeugen den fünften Platz, während der Tesla Model 3 auf Rang sechs lag. Danach folgte der Changan Nevo Q05, der Anfang 2027 unter dem Namen Changan E06 auf den UK-Markt kommen soll. Insgesamt wurden 17.349 Stück verkauft.

An siebter Stelle landete der Li Auto i6, der auf der Automobilausstellung in Paris nächsten Monats seine Premiere feiern wird und voraussichtlich vor Ende 2026 hier erhältlich sein wird. Der BYD Dolphin, ein feststehender Bestandteil des chinesischen Automobilriesen im Vereinigten Königreich, belegte den neunten Platz, und der meistverkaufte Xiaomi SU7-Sedan rundete die Top 10 ab. Xiaomi ist derzeit noch nicht auf dem europäischen Markt präsent, plant aber, den SU7 sowie seinen YU7-SUV im Jahr 2027 hier einzuführen.

Was Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor angeht, war das am höchsten platzierte Modell der Toyota Corolla Cross, von dem 14.675 Einheiten verkauft wurden.

Zwar haben chinesische Hersteller noch keine ähnliche Marktposition bei den britischen EV-Käufern erlangt, doch erste Anzeichen für einen ähnlichen Aufschwung zeigen sich bereits. Der Jaecoo E5 war letzten Monat das viertbestverkaufte EV im Vereinigten Königreich – nur hinter dem preisgünstigen Vauxhall Frontera sowie den weiterhin sehr beliebten Tesla Model Y und Model 3.

Insgesamt war der Jaecoo 7 PHEV das zweitbestverkaufte Auto, direkt hinter dem Ford Puma; der MG HS belegte den dritten Platz, während der Jaecoo 5 dazu führte, dass chinesische Marken im August den zweiten, dritten und vierten Platz belegten.

Der chinesische Automobilriese hört nicht auf. Im ersten Halbjahr dieses Jahres verkaufte BYD 37.995 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 95 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2025 entspricht. Geely wiederum strebt bis 2029 ein Portfolio von 10 Modellen für den britischen Markt an und möchte im folgenden Jahr 100.000 Fahrzeuge verkaufen. Im letzten Quartal von 2026 wird Zeekr mit dem stark erwarteten Kombi 7GT sein UK-Debüt geben, der konkurrenzfähig mit Modellen wie dem Volkswagen ID 7 und dem Tesla Model 3 sein soll.