Die Bewerbungen für die EU-Förderung „Battery Booster“ sind jetzt geöffnet.

Die Projekte müssen darauf abzielen, Batteriezellen herzustellen, die für den Einsatz in Elektrofahrzeugen geeignet sind. Zudem müssen sie zum Zeitpunkt der Antragstellung noch in der Startphase sein, die erste globale, großangelegte kommerzielle Produktion von Batteriezellen für Elektrofahrzeuge des Antragstellers darstellen und eine geplante jährliche Produktionskapazität von mindestens 10 Gigawattstunden aufweisen.

Erfolgreiche Antragsteller können zinslose Kredite erhalten, die bis zu 60 Prozent der förderfähigen Kosten decken, wobei pro Projekt ein Höchstbetrag von 500 Millionen Euro gilt. Angesichts der sehr spezifischen Anforderungen werden voraussichtlich die Batteriefabriken, die derzeit von ACC (mit Unterstützung von Stellantis, Mercedes-Benz und TotalEnergies), Verkor (unter anderem mit Renault) sowie PowerCo (VW Group) aufgebaut werden, qualifiziert sein.