Dieser KIA unter 30.000 € mit einer Reichweite von 625 km ist laut Green NCAP das umweltfreundlichste Elektroauto in Europa geworden.

26/09/2026 11:15

Aufgeführt am

26/09/2026 11:15

Der Kauf eines Elektroautos garantiert heute nicht mehr automatisch die beste mögliche Umweltbewertung: Alles hängt davon ab, wie jedes Modell konzipiert und hergestellt wird. Wie jedes Jahr hat Green NCAP kürzlich einen Bericht mit den Ergebnissen veröffentlicht, die nach Durchführung ihrer anspruchsvollen Umweltbelastungsprüfungen an verschiedenen Elektro-, Hybrid-, Benzin- und Dieselfahrzeugen erzielt wurden. Dabei zeichnet sich unter den Elektroautos eindeutiger Sieger ab: Der KIA EV4 Earth mit einer Batteriekapazität von 81,4 kWh, der fünf Sterne sowie eine Bewertung von 90 % erhielt.

Das Ergebnis ist wichtig, denn diese Art von Tests geht weit über den einfachen Verbrauch am Steuer hinaus: Sie analysieren auch, wie das Auto hergestellt wird, woher die von ihm verbrauchte Energie stammt und wie es sich unter verschiedenen klimatischen Bedingungen verhält – Faktoren, die nicht immer in der üblichen technischen Datenblatt eines Fahrzeugs aufgeführt sind. Der EV4 tritt an die Stelle des Tesla Model 3, das in früheren Ausgaben als umweltfreundlichstes Elektroauto auf dem alten Kontinent ausgezeichnet wurde.

Der EV4, preisgekrönt für seine europäische Herstellung und Effizienz

Im Fall des KIA EV4 wurde bei der Bewertung unter anderem seine Herstellung in der Slowakei berücksichtigt, wofür Schätzungen für die europäische Produktion angewandt wurden. Der berechnete klimatische Fußabdruck über den gesamten Lebenszyklus des Autos liegt bei 119 Gramm CO2-Äquivalent pro Kilometer. Green NCAP hebt außerdem sein aerodynamisches Design, seine Energieeffizienz sowie eine konstante tatsächliche Reichweite auch bei kalten Bedingungen hervor.

Der EV4 bietet eine manuelle sowie automatische Vorbehandlung der Batterie, die speziell entwickelt wurde, um den Ladevorgang zu optimieren. Beim schnellen Gleichstromladen beginnt die Leistung bei bis zu 130 kW und nimmt gegen Ende des Vorgangs ab, um die Batterie zu schützen. Hinzu kommt die Möglichkeit der bidirektionalen Ladeung, eine Funktion, die es zudem ermöglicht, das Auto als Energiequelle zu nutzen.

Der Mazda 6e – benachteiligt durch Produktion und Vertrieb

Der voll elektrische Mazda 6e, der in China durch das Joint Venture Changan-Mazda auf der Changan-EPA1-Plattform hergestellt wird, erhielt eine Gesamtbewertung von 85 Prozent, was vier und einer halben Stern entspricht. Sein Ergebnis wurde insbesondere durch die Auswirkungen der Produktion und des Vertriebs des Fahrzeugs eingeschränkt. Dennoch hebt Green NCAP seine aerodynamische Karosserie, seine effiziente Antriebstechnik, einen konstanten Energieverbrauch bei unterschiedlichen Temperaturen, eine solide tatsächliche Reichweite sowie eine sehr gute Heizung im Innenraum bei Kälte im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen hervor.

Der hybride Renault Symbioz – getestet unter extremen Kältebedingungen

Zu den Hybriden erreichte der Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 160 drei und eine halbe Sternen, mit einer Gesamtbewertung von 64 %. Im Warmstart-Test lag sein Kraftstoffverbrauch bei 4,2 l/100 km, während er im Kaltstart bei -7°C auf 7,4 l/100 km anstieg und beim schnellen Fahren auf der Autobahn 6,8 l/100 km gemessen wurden. Bei Temperaturen unter Null muss der Verbrennungsmotor des Hybridantriebs häufig gestartet werden, um Wärme im Innenraum zu erzeugen, da das Auto keinen Hochvoltheizer besitzt. Es dauerte bis zu 20 Minuten, den Boden des Innenraums sowie den hinteren Bereich auf 16°C zu erwärmen.

Auch Verbrennungsmotoren sind vorhanden, mit unterschiedlichen Ergebnissen

Zu den rein benzinbetriebenen Modellen erhielt der Renault Clio TCe 115 Techno drei und eine halbe Sternen mit einer Bewertung von 62 %. Der MG3 erzielte 51 %, der Volkswagen Tiguan mit Dieselmotor 48 % und der nicht-hybride KIA K4 blieb bei 46 %.

Aleksandar Damyanov von Green NCAP fasste die Ergebnisse wie folgt zusammen: „Während unsere neuesten Bewertungen die Vorteile der Nachhaltigkeit hervorheben, die gut konzipierte Elektrofahrzeuge bieten können, zeigt der Renault Clio TCe 115 Techno, dass Hersteller auch in erschwinglichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor erhebliche Verbesserungen erreichen können, die weiterhin einen wichtigen Anteil am aktuellen Markt ausmachen.“

Quelle: Green NCAP