Dieser Kia mit ECO-Label kostet ab 19.860 €, hat einen Kofferraum von 426 Litern und benötigt keinen Anschluss.
21/09/2026 16:15
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21/09/2026 16:15
Kia hat eines seiner außergewöhnlichsten Modelle im Kompaktsegment überarbeitet. Der XCeed behält sein Konzept zwischen Limousine und Crossover bei, verfügt nun aber über ein moderneres Design, mehr Technikausstattung sowie ein Motorenangebot, in dem weiterhin sowohl Benzinmotoren als auch Mikrohybridversionen eine zentrale Rolle spielen.
Der Einstiegspreis liegt bei 19.860 Euro – allerdings bezieht sich diese Summe auf die Basisversion mit Benzinmotor und manueller Schaltung. Wer das ECO-Label haben möchte, muss sich für den 1,0 T-GDi MHEV mit 115 PS entscheiden, der über ein 48-Volt-Elektrosystem verfügt und nicht an die Steckdose angeschlossen werden muss.
Ein Kofferraumvolumen von bis zu 426 Litern
Einer der wichtigsten Vorteile des Kia XCeed bleibt weiterhin seine Praktikabilität. Trotz seiner recht kompakten Abmessungen bietet er ein Kofferraumvolumen von bis zu 426 Litern – ein Wert, der ihn in die Nähe vieler kompakter SUVs rückt – und kann bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.378 Liter ansteigen.
Zusätzlich weist die Karosserie eine höhere Fahrposition auf als ein herkömmlicher Ceed, erreicht aber nicht die Abmessungen oder Höhe eines traditionellen SUVs. Diese Kombination war bereits seit der Einführung des XCeed eines seiner kennzeichnenden Merkmale.
Zwei 12,3-Zoll-Bildschirme
Das Interieur gehört zu den Bereichen, in denen die Aktualisierung am deutlichsten spürbar ist. Kia hat das Armaturenbrett neu gestaltet und verfügt über ein 12,3-Zoll-Digitalinstrumentenpaket sowie einen gleich großen zentralen Navigationsbildschirm, was ein weitaus moderneres Erscheinungsbild im Vergleich zum Vorgängermodell schafft.
Zusätzlich stehen Funktionen wie Digital Key 2.0 zur Verfügung, mit denen das Fahrzeug über ein kompatibles Gerät geöffnet, geschlossen und gestartet werden kann. Ebenfalls vorhanden sind vernetzte Dienste sowie kabellose Ladefunktion für Mobiltelefone.
Kia hat auch an dem Komfort gearbeitet, indem sie die hintere Federung geändert und Verbesserungen vorgenommen hat, um Geräusche und Vibrationen zu reduzieren. Die Fahrmodi Normal und Sport wurden neu kalibriert, um je nach Fahrstil eine differenzierte Reaktion zu ermöglichen.
Der Preis ist einer der wichtigsten Verkaufsargumente dieses Modells. Der XCeed beginnt bei 19.860 Euro in seiner Benzinversion mit 115 PS und manueller Schaltung, während die microhybride Variante mit ECO-Label laut dem in Spanien veröffentlichten Angebot ab 20.860 Euro zu haben ist. Darüber liegen die Automatikversionen sowie die Motoren mit 150 und 180 PS, die den Preis zwar schrittweise erhöhen, aber auch das Leistungs- und Ausstattungsniveau steigern.
Durch diese Erneuerung versucht Kia, den XCeed als Alternative für diejenigen zu halten, die etwas Praktischeres und Hochwertigeres als einen herkömmlichen Kompaktwagen suchen, aber weder auf ein größeres SUV umsteigen möchten noch ein elektrisches Auto benötigen.
Die Slowakei bleibt wichtig für den Kia XCeed
Der Werk in Žilina in der Slowakei bleibt ein zentraler Bestandteil von Kias Industriestrategie in Europa. Von diesen Anlagen aus produziert das Unternehmen einen großen Teil der Modelle für den europäischen Markt und unterhält eine wichtige Produktionsbasis, um Entfernungen zu verringern, das Angebot besser anzupassen und schneller auf die Nachfrage des Kontinents reagieren zu können.
Die Entwicklung des überarbeiteten Kia XCeed hatte ebenfalls einen klaren europäischen Fokus. An dem Projekt waren Teams aus Korea sowie das Europäische Technische Zentrum der Hyundai Motor Group beteiligt, wobei ein Großteil der Ingenieurtests in Ländern wie Spanien und Schweden sowie auf anderen europäischen Märkten durchgeführt wurde.
Ziel war es, das Fahrverhalten des Autos an die Straßenbedingungen, Wetterumstände sowie die Präferenzen der europäischen Fahrer anzupassen, wodurch die Rolle des XCeed als Modell, das speziell für diesen Markt konzipiert wurde, gestärkt wird.