Dieses neue E-Bike für den Bergbau, das in Spanien hergestellt wird, ist ein Meisterwerk der Carbon-Technologie mit einem Rahmen, der nur 1,2 kg wiegt.
27/09/2026 11:00
Aufgeführt am
27/09/2026 11:00
Die neue Eiros Empor-E ist mehr als nur ein Leichtgewicht – doch man sollte sie sich nicht entgehen lassen: Sie wiegt 18,5 kg, ein Rekordwert für ein Enduro-Fahrrad mit voller Leistung und einer 850 Wh starken Batterie.
Eiros ist Expertin für die Herstellung von Carbon-Komponenten wie Lenkern, Steuerrohren, Fahrradcomputerhalterungen sowie Federbeinkomponenten... Nun haben sie sich mit Mahle zusammengetan, um ein Elektrofahrrad zu entwickeln, das durch seine Exklusivität besticht – schließlich werden weltweit nur 100 Stück hergestellt.
Ultra-leichtes Carbon-Rahmen
1,2 kg (ohne Dämpfer) wiegt der Rahmen der Empor-E – eine skandalöse Zahl. Das Carbonfasermaterial ist sichtbar gelassen worden (Obsidian-Finish), um den Konstruktionsstoff noch stärker hervorzuheben und gleichzeitig durch das Fehlen von Lack ein paar wertvolle Gramm zu sparen.
Ihre Federweglänge beträgt 170 mm, was sie zu einem echten Enduro-Fahrrad macht. Um ein „mausartiges“ Verhalten in Kurven bei gleichzeitiger Stabilität auf geraden Strecken zu erreichen, ist das Radset vom Typ „Mullet“.
Die installierten Komponenten sind wirklich beeindruckend, wodurch der Preis – als es sich um eine exklusive Limitierung handelt – in die Höhe schießt: Neben dem hochwertigen Rahmen werden ebenso exklusive Komponenten von Eiros verbaut, wie der mit integrierter Leistung ausgestattete Lenker Minotaur oder der Sattel mit Kohlenstofffaserbasis. Besonders hervorzuheben ist außerdem der Motordeckel, der ebenfalls aus „schwarzem Gold“ gefertigt ist.
Dazu kommen weitere Komponenten wie die Federung: Öhlins ist der Zulieferer, wobei vorne die RXF38 m.3-Federung und hinten die TTX Air m.2-Dämpfer hervorstechen – beide bieten eine Federweglänge von 170 mm für die Räder. Auch diese stammen von DT Swiss und sind ebenfalls aus Kohlenstoff gefertigt: Es handelt sich um die HXC1200.
Die Antriebstechnik ist elektronisch und stellt den exklusivsten Antrieb von SRAM dar, da man sich für das XX AXS T-Type entschieden hat, ergänzt durch die elektronisch gesteuerte Teleskopgabel RockShox Reverb AXS. Besonders hervorzuheben sind die vierkolbenigen Brembo GR-Pro-Bremsen aufgrund ihrer auffälligen Farbe sowie ihrer Qualität (und Exklusivität).
Der Motor ist ein weiteres exklusives Element
Mahle ist derzeit in der Kategorie der Mittelmotoren eher selten zu finden. Der M40 wurde ausgewählt und zeichnet sich durch eine Leistung von 850 W sowie ein Drehmoment von 105 Nm aus. Funktionen wie das Traktionskontrollsystem sind bei diesem Motor verfügbar, der durch seinen hohen technologischen Stand und seine Leichtigkeit unter den „Full Power“-Mittelmotoren glänzt – er wiegt lediglich 2,5 kg.
Die 850 Wh starke Mahle iM8-Batterie wird mehr als ausreichen, um dem neuen Empor-E eine hohe Reichweite zu verleihen, die laut dem Hersteller bis zu 150 km betragen kann. Im oberen Teil des Rahmens ist das neue 1,9-Zoll-Farbdisplay der Mahle Head Unit eingebaut, das zahlreiche Informationen anzeigt.
19.500 Euro
Das ist keine geringe Summe: fast 20.000 Euro für ein Fahrrad. Vielleicht heben sich die Preise heute nicht besonders ab, obwohl das Gesamtgewicht sicherlich niedrig ist. Der Reiz dieses neuen Elektrofahrrads liegt jedoch in seiner exklusiven handgefertigten Herstellung – schließlich ist das Carbon mit Obsidian-Finish wirklich etwas Besonderes.
Es lobenswert, dass Marken wie die aus Barcelona stammende Eiros, mit einem perfekt strukturierten Sortiment und einer etablierten Kundschaft, den Schritt wagen, sich in einem Markt mit anspruchsvollen Kunden auf ein so großes Unterfangen wie die Entwicklung von Elektrofahrrädern einzulassen – einem Markt, in dem die Kunden besonders auf das Preis-Leistungs-Verhältnis achten. Bravo an Eiros! Weitere Informationen unter: EIROS