Dies ist das erste Audi A6 allroad 2026 in Portugal.

Audi präsentierte auf der Messe für Hybrid- und Elektrofahrzeuge in Porto mehrere Neuheiten, wobei der neue A6 allroad eine davon ist.

In einem von SUVs dominierten Markt setzt Audi weiterhin auf Kombiwagen mit abenteuerlichen Ambitionen. Der neue A6 allroad ist auf der Messe für Hybrid- und Elektrofahrzeuge (SAHE) zu sehen und bringt eine wichtige Neuerung mit sich: Erstmalig kann er auch als Plug-in-Hybrid erhältlich sein.

Im Vergleich zum A6 Avant fällt die neue Generation durch eine 11 cm breitere Karosserie sowie spezielle Schutzelemente auf. Zudem verfügt sie über eine adaptive Luftfederung, die die Bodenfreiheit um 34 mm erhöht.

Es handelt sich somit nicht einfach um einen Kombiwagen mit Kunststoff, der ein SUV nachahmt. Die Federung ermöglicht es, die Karosserihöhe an die Fahrbedingungen anzupassen, und unabhängig von der gewählten Antriebsart steht stets ein Allradantriebssystem (quattro) zur Verfügung.

Diesel oder Plug-in-Hybrid?

Unter der Haube ist die größte Neuheit das erstmals verfügbare Plug-in-Hybrid-Antriebssystem. Als A6 allroad e-hybrid quattro bezeichnet, kombiniert es einen 2,0-Liter-TFSI-Benzinmotor mit einem Elektromotor und verspricht eine Gesamtleistung von 270 kW (367 PS) sowie ein Drehmoment von 500 Nm.

Trotz des abenteuerlicheren Designs bleibt die Effizienz weiterhin eines der wichtigsten Argumente dieser Variante. Dank einer 25,9 kWh großen Batterie erreicht der A6 allroad laut WLTP-Zyklus bis zu 106 Kilometer im „Null-Emissionen“-Modus.

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Für diejenigen, die sich nicht um externe Ladevorgänge kümmern möchten, steht der bekannte 3,0-Liter-V6-TDI-Motor mit 299 PS und 580 Nm Drehmoment zur Verfügung, der durch ein 48-Volt-Mild-Hybrid-System unterstützt wird. Trotz eines Gewichts von fast 2200 kg verspricht das Fahrzeug überraschend niedrige Verbrauchswerte zwischen 5,8 und 5,6 l/100 km.

Trotz des Leistungsunterschieds ist die Höchstgeschwindigkeit bei beiden Versionen auf 250 km/h begrenzt. Der Diesel ist sogar etwas schneller von 0 auf 100 km/h: 5,4 Sekunden gegenüber 5,5 Sekunden.

Innen folgt der Kombiwagen der Ausstattung der übrigen A6-Modelle mit einem 11,9-Zoll-Digitalinstrumentenpult und einem zentralen 14,5-Zoll-Bildschirm; optional kann außerdem ein 10,9-Zoll-Bildschirm für den vorderen Beifahrer hinzugefügt werden.

Ab welchem Preis?

Der neue Audi A6 allroad ist bereits in Portugal erhältlich und kostet ab 84.900 Euro für die e-hybrid-Version oder ab 95.100 Euro, wenn er mit einem Dieselmotor ausgestattet ist. Das im SAHE ausgestellte Exemplar ist ab 119.964 Euro verfügbar.

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