Dieses aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigte Elektrofahrrad mit einem ungewöhnlichen Motor und in Finnland entworfen, kostet fast so viel wie ein Elektroauto

Die Finnen von Pole Bicycles sind mit ihrem neuen Hiisi sehr zufrieden: ein spektakuläres Fahrradrahmen, das vollständig aus CNC-gefrästem 7075-Aluminium gefertigt wurde – ein wahres Meisterwerk, das das Herz dieser imposanten E-Bike darstellt. Dabei ist zu betonen, dass alles aus CNC-gefrästem Aluminium besteht: Achten Sie auf die Federdämpferbolzen oder die Lagerabdeckungen – sie sind wirklich beeindruckend.

Doch damit das Ganze noch exklusiver wird, wurde ein ungewöhnlicher Motor verwendet: der Maxon Air S. Es handelt sich um eine Anlage, die durch ihre volle Leistungskraft bei gleichzeitig geringem Gewicht hervorsticht. Darüber sprechen wir später ausführlicher.

Der Rahmen des Hiisi hat mehrere Facetten

Der Fahrwerksaufbau eines Fahrrads bestimmt offensichtlich dessen Verwendungszweck – man könnte sagen, er ist seine Seele. Die Pole Hiisi verfügt über mehrere solcher Aufbauten, da wir unzählige Optionen bei den Federwegwerten wählen können. Dadurch passt sich auch die Geometrie den verschiedenen Fahrwerkskonfigurationen sowie den gewählten Radsätzen an.

Zum Beispiel können wir einen Hinterradfederweg von 152 mm wählen (Trail-Aufbau), was einen Vorderradfederweg von 160 mm sowie 29-Zoll-Räder mit sich bringt.

Danach weiter nach oben: 173, 180 und 200 mm Federweg im Hinterrad, was Gabeln mit 180 (Konfigurationen 173 und 180) sowie 200 mm bedeutet. Bei der Option 173 werden 29''-Räder verwendet, während bei den anderen beiden Varianten „Mullet“-Räder zum Einsatz kommen. Somit kann die Hiisi sowohl als leistungsstarke Trail-Bike als auch als echtes Downhill-Bike genutzt werden.

Die verfügbaren Federungssysteme variieren je nach dem Budget, das wir ausgeben möchten. Doch wenn es ein Set gibt, das hervorsticht – im Rahmen der „Maxxed“-Ausstattung, die den Serienpreis um 4.076 Euro erhöht! – dann ist es das von der Marke Intend stammende System: Vorne kann man eine beeindruckende Flash-Inverted-Gabel mit 38 mm Stangen verwenden, die besonders dadurch glänzt, dass auch der Gabelbrückenteil aus CNC-gefertigtem Aluminium besteht... was für ein Zufall!

Hinter dem Fahrrad sorgt ein beeindruckender Intend Hover-Dämpfer für eine optimale Federung. Das „Maxxed“-Kit beinhaltet außerdem hochwertige Komponenten wie die elektronische RosckShox Reverb AXS-Federung, die DT Swiss EXC1200-Räder (aus Carbon) sowie den ebenfalls aus Carbon gefertigten Lenker von BikeYoke.

Wie bereits erwähnt, gibt es eine eher schlichte Serienausstattung („Base“) ab 14.479 Euro sowie eine mittlere Ausstattungslinie namens „Lightweight“, die mit einem Aufpreis von 1.678 Euro die Komponentenqualität verbessert und das Gewicht etwas verringert.

Maxon Air S: Ein „Sonderfall“ unter den „Full Power“-Modellen

Falls das Gehäuse äußerst exklusiv ist, gilt das gleiche für den eingebauten Motor: Der Maxon Air S würde aufgrund seiner Leistungsdaten, die denen der Konkurrenz entsprechen – oder sogar etwas darunter liegen – in die Kategorie der „Full Power“-Motoren eingeordnet. Er verfügt beispielsweise über eine maximale Leistung von 620 W sowie ein Drehmoment von 90 Nm. Maxon selbst bezeichnet diesen Motor eher als leichte Antriebseinheit aufgrund der natürlichen Art und Weise, wie er die Leistung bereitstellt.

Doch das Auffälligste an dieser Einheit und was ihre „leichte“ Konzeption wirklich unterstreicht, ist ihr Gewicht: lediglich 2 kg – deutlich weniger als die „Schweren“ in dieser Kategorie wie der neue Giant SyncDrive Pro 4 (2,4 kg), der Mahle M40 (2,5 kg) oder der Avinox M2S (2,59 kg), und auf dem Niveau des TQ HPR60 (1,92 kg), obwohl dieser deutlich leistungsstärker ist.

Was die Akkus angeht, gibt es zwei verfügbare Optionen: eine mit 600 Wh (2,8 kg) und eine mit nur 400 Wh (1,8 kg). Letztere ermöglicht es der Pole Hiisi, im besten Fall ihr Gewicht auf 20 kg zu senken (genauer gesagt 19,1 kg) – eine sehr bemerkenswerte Zahl für ein Fahrrad aus Aluminium.

Fazitlich handelt es sich um ein exklusives E-Bike für den Bergbau, das den zunehmenden Aufschwung fast handgefertigter Rahmen zeigt: Die große Vielfalt an Motoren (glücklicherweise!) mit so unterschiedlichen Lösungen sorgt dafür, dass solche Rahmen heute häufiger angeboten werden als noch vor einigen Jahren. Zudem liegen die hohen Preise nicht allzu weit entfernt von denen einiger High-End-Rahmen bekannter Marken. Weitere Informationen unter: Pole Hiisi