Abzüglich der Bonus-Säulen, so antwortete das Ministerium.

Viele Leser von Vaielettrico haben uns geschrieben, und einige haben die Situation direkt beim Ministerium für Wirtschaft und Made in Italy gemeldet: Sie hatten vor dem 26. Juni 2026, dem Startdatum der neuen Förderung, eine Heimladestation gekauft und installiert, wurden daher trotz der Ausgaben, die sie nur wenige Tage vor dem Start der Plattform getätigt hatten, von der Unterstützung ausgeschlossen. Wir haben das Ministerium um Klarstellungen gebeten, und es hat uns geantwortet. Doch es gibt keine guten Nachrichten.

Die Sicht des Ministeriums: Rückwirkung ist nicht automatisch und immer erforderlich

Das Ministerium hat uns geantwortet und klargestellt, dass die Vorschriften es nicht zulassen, Einrichtungen mitzubeziehen, die vor dem Start des Verfahrens errichtet wurden, da das Umsetzungsdekret ausdrücklich vorschreibt, dass die Unterstützung nur für nach dem offiziellen Beginn der Maßnahme entstandene und gemeldete Ausgaben gewährt werden kann.

Dies ist die Antwort auf unsere Frage: „Was die Bedenken der Leser angeht, so wird darauf hingewiesen, dass die geltenden Vorschriften ausdrücklich den Zeitraum der Förderfähigkeit festlegen, wobei Ausgaben für den Kauf und die Einrichtung von Ladeinfrastrukturen, die ab dem 26. Juni 2026, dem Inkrafttreten des Dekrets des Ministerpräsidenten vom 10. Juni 2026, getätigt werden, förderfähig sind.“ Das wussten wir bereits.

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Aber für diejenigen, die nach den Ankündigungen im Zusammenhang mit dem Automobildekret glaubten, dass die Mittel auch für 2025 und die ersten sechs Monate von 2026 vorgesehen waren – was ist dann? «Was den Zeitraum vor dem 26. Juni 2026 betrifft, so wird betont, dass die für frühere Ausgaben dieser Maßnahme geltenden Vorschriften nicht automatisch eine Verlängerung derselben Zulassungskriterien auf die folgenden Jahre bedeuten, da jede Ausgabe auf der Grundlage der spezifischen geltenden Rechtsvorschriften für den jeweiligen Zeitraum umgesetzt werden muss». Leider gibt es wenig Hoffnung, wie aus der Stellungnahme des Ministeriums hervorgeht.

Es gibt Menschen, die eine Petition fördern: „Lassen wir uns hören“

Die Vorschriften sind klar, doch die E-Fahrer sind enttäuscht und fühlen sich verraten. Viele haben uns geschrieben, wir werden bald allen eine Stimme geben, und sie erklären, sich mobilisieren zu wollen. Einige schlagen eine Petition vor, andere haben ein Pec an das Ministerium gesendet. Es gibt die Ausgeschlossenen von 2025, aber auch die von 2026, deren Bürger wegen weniger Tage den Anreiz verpasst haben.

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Viele Menschen fordern einen Rückzieher, auch weil einige bis zu 4.000 Euro ausgegeben haben, um die Gemeinschaftsbox mit dem Elektroschrank zu verbinden. Das ist ein schwerer wirtschaftlicher Schlag.

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