E.ON und BYD starten gemeinsames Ladeangebot

E.ON und BYD haben ihr erstes gemeinsames Ladeangebot in Deutschland gestartet. Fahrer von Elektroautos und Plug-in-Hybriden der chinesischen Marke erhalten beim intelligenten Laden zuhause einen Bonus von zwölf Cent pro Kilowattstunde.

Das Angebot „E.ON Home Charge“ gilt für alle Elektroautos und Plug-in-Hybride von BYD.

Bild: E.ON/Alena Zielinski

Das neue Angebot „E.ON Home Charge“ ist ab sofort bestellbar und richtet sich sowohl an Neu- als auch an Bestandskunden von BYD. Es lässt sich mit allen vollelektrischen Modellen und Plug-in-Hybriden des Herstellers kombinieren. Wer das Angebot nutzt, erhält für mindestens 24 Monate einen Ladebonus von zwölf Cent je zuhause intelligent geladener Kilowattstunde.

Bei einem angenommenen Ladevolumen von 170 Kilowattstunden pro Monat ergibt sich daraus laut E.ON eine durchschnittliche Ersparnis von rund 20 Euro monatlich. Über zwei Jahre entspricht das rechnerisch rund 490 Euro. Voraussetzung ist, dass die Ladevorgänge über die intelligente Steuerung erfolgen und die jeweiligen Tarifbedingungen erfüllt sind.

Die Steuerung übernimmt die Mein E.ON App. Dort legen Nutzer die gewünschte Abfahrtszeit und den bis dahin benötigten Batterieladestand fest. Im Smart-Modus wird der Ladevorgang anschließend automatisch gesteuert. Bei Bedarf lässt sich jederzeit auf „Sofort Laden“ wechseln.

E.ON und BYD planen weitere Energielösungen

Zum Marktstart erhalten BYD-Fahrer zusätzlich einen einmaligen Bonus von 80 Euro, wenn sie einen entsprechenden E.ON-Stromtarif abschließen und Neukunden des Energieversorgers sind. Dieser Betrag kommt zu einem regulären E.ON-Neukundenbonus hinzu, dessen Höhe in der Mitteilung nicht genannt wird.

Die beiden Unternehmen hatten ihre strategische Partnerschaft bereits im September angekündigt. Damals war zunächst nur von einem Angebot für vollelektrische BYD-Modelle die Rede. Zum jetzigen Marktstart sind auch die Plug-in-Hybride der Marke einbezogen.

Perspektivisch wollen E.ON und BYD ihre Zusammenarbeit auf weitere europäische Märkte ausweiten und Elektrofahrzeuge stärker mit Energielösungen für Privathaushalte vernetzen. Dazu gehört auch das bidirektionale Laden (Vehicle-to-Grid), bei dem Elektroautos als flexible Speicher Strom ins Netz zurückspeisen können.

Wann entsprechende Funktionen verfügbar sein werden und welche BYD-Modelle sie unterstützen könnten, ist bislang nicht bekannt.