Enel bleibt weiterhin der treibende Akteur bei der Umstellung auf Elektroantriebe.

Enel bleibt der treibende Akteur bei der Umstellung auf elektrische Mobilität – in Italien, das immer mehr Ladestationen und batteriebetriebene Autos hat.

Enel bleibt der treibende Akteur: 28.000 Ladepunkte

Von dem 16. bis 22. September fand die European Mobility Week statt. In Italien hat die Anzahl der öffentlichen Ladeplätze inzwischen 85.000 überschritten, während die Zahl der Elektroautos weiter steigt. Die von Flavio Cattaneo geführte Gruppe, die über etwa 28.000 Ladeplätze sowie ein integriertes Service-Ökosystem verfügt, strebt danach, den Einsatz von Elektrofahrzeugen immer einfacher, flächendeckender und zugänglicher zu machen. Die elektrische Mobilität tritt somit zunehmend in den Alltag ein und stellt einen der zentralen Schritte bei der Energiewende dar. Die European Mobility Week, die wichtigste Aufklärungskampagne der Europäischen Kommission zum Thema Stadtverkehr unter dem Motto „Mobility for Everyone“, betonte gerade die Notwendigkeit, zugänglichere, inklusivere und nachhaltigere Transportsysteme zu schaffen.

Fast 450.000 Elektroautos sind in Italien im Einsatz

In Italien schreitet der Ausbau der Infrastruktur in einem konstanten Tempo voran. Laut Motus-E gab es am 30. Juni 2026 insgesamt 84.564 öffentliche Ladepunkte. Allein im zweiten Quartal kamen 6.311 neue Anlagen hinzu, und in den letzten 12 Monaten insgesamt über 17.000. Auch das Autobahnnetz beschleunigt: Die Anzahl der Ladepunkte stieg auf 1.516, gegenüber 1.159 im Juni 2025. Zudem bieten 59 Prozent der Infrastrukturen eine Leistung von über 150 kW. Mehr als die Hälfte der Autobahnraststätten verfügt mittlerweile über Ladeanlagen. Gleichzeitig wächst der Markt für Batterieautos. Ende August erreichte die Anzahl der vollständig elektrischen Fahrzeuge in Italien 444.863 Stück. In den ersten acht Monaten des Jahres wurden 90.381 BEV zugelassen, was einem Anstieg von 68,2 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2025 entspricht und einen Marktanteil von etwa 8 Prozent bedeutet.

In Piacenza und Noceto: Aufladungen für Schwerfahrzeuge

In diesem Szenario gehört Enel zu den wichtigsten Akteuren. Die von Flavio Cattaneo geleitete Gruppe betreibt ein Netzwerk, das sich über das gesamte Land erstreckt – von den Städten bis zu den wichtigsten Überlandstrecken. Davon wurden 5.000 im Rahmen der PNRR-Ausschreibungen installiert: Mehr als 1.200 neue Schnellladestationen, die im letzten Juni fertiggestellt wurden, kamen zu den 3.730 hinzu, die bis Ende 2025 fertiggestellt wurden. Damit wird die Präsenz in 9 Regionen, von der Lombardei bis Sizilien, gestärkt, wobei besonderes Augenmerk auf dem Süden und den wichtigsten Metropolgebieten liegt. Zu dieser Infrastruktur kommt ein Hochleistungsnetz hinzu, das über 1.800 HPC-Ladestationen mit einer Leistung von 100 bis 400 kW in mehr als 500 Stationen verfügt. Der Einsatz umfasst auch den Schwerlastverkehr, wobei in Piacenza und Noceto zwei Standorte speziell für E-Lkw eingerichtet wurden. Ewiva, ein Tochterunternehmen der Enel-Gruppe, hat zudem drei Ausschreibungen von Autostrade per l’Italia für neue Stationen gewonnen.

Ladestationen, die bis 2027 entlang einiger der wichtigsten Autobahnstrecken errichtet werden sollen.

Ziel: Einfachheit auch bei den Zahlungen

Die neuen Stationen umfassen außerdem Speichersysteme, photovoltaische Überdachungen, intelligente Beleuchtung sowie Lösungen, die den Zugang für Menschen mit eingeschränkter Mobilität erleichtern sollen. Die Strategie von Enel bezieht sich jedoch nicht nur auf die Anzahl der Ladestationen. Das Ziel ist es, ein Ökosystem zu schaffen, das das Laden einfach und integriert macht. Mit Enel On Your Way, der App des Konzerns für Elektromobilität, können Nutzer verfügbare Ladepunkte finden, ihren Status in Echtzeit überprüfen, das Laden starten und beenden, bezahlen sowie Routen planen. Dank des interoperablen Roamings kann man über 55.000 Ladepunkte in Italien sowie insgesamt mehr als 60.000 nutzen. Die Plug&Charge-Technologie ermöglicht hingegen das Starten des Ladens, indem das Fahrzeug direkt an eine geeignete Ladestation angeschlossen wird, ohne manuelle Authentifizierung. Während

Und die integrierten POS-Systeme ermöglichen es, direkt mit Karte zu zahlen.

Enel bleibt weiterhin der Star – auch bei Aufladungen zu Hause.

Für das Zuhause ermöglicht Waybox das Planen von Ladevorgängen und eine intelligente Steuerung des Energieverbrauchs. Dazu kommt Enel Drive, die Lösung, die Elektrofahrzeuge, eine spezielle Stromtarifstruktur sowie Waybox mit inklusiver Installation integriert. Die Herausforderung besteht nun darin, das Wachstum der Infrastruktur mit schnelleren Genehmigungsverfahren und Netzanschlüssen zu begleiten – insbesondere in Gebieten, die noch nicht versorgt sind. Die Richtung ist jedoch klar: Ein ausgedehnteres, interoperables und schnelleres Netz kann die von Autofahrern wahrgenommenen Hürden verringern und die elektrische Mobilität zu einer immer praktikableren Option für Bürger, Unternehmen und öffentliche Verwaltungen machen. Genau das war auch der Sinn der European Mobility Week: Die Energiewende in eine neue Art des Fortbewegens zu verwandeln und die Elektrifizierung nicht nur zu einer Technologie, sondern zu einem immer einfacheren und zugänglicheren Service zu machen.

und im Alltag. Ein Ziel, das Enel mit greifbaren Ergebnissen verfolgt und so seine zentrale Rolle in der Energiewende des Landes unterstreicht.

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