Eli macht sich über den Start eines viel schnelleren elektrischen Mikroautos lustig.

Eli Electric Vehicles bereitet sich darauf vor, eine neue Version seines winzigen elektrischen Mikroautos zu präsentieren, und dieses könnte dessen Einsatzmöglichkeiten über die langsamsten Fahrspuren hinaus erweitern.

In einem Instagram-Teaser vor der EICMA in Mailand kündigte das Unternehmen das kommende Eli ZERO MX an und beschrieb es als ein neues L7e-Fahrzeug, das zu seiner Produktpalette hinzukommt. Zudem wurde eine spezielle Race Edition angekündigt, wobei Werbebilder ein dunkles, sportliches ZERO mit roten Akzenten sowie einem deutlich sichtbaren offenen Innenraum zeigten.

Der Teaser liefert uns keine detaillierten Informationen, doch die Bezeichnung L7e ist hier der wichtigste Hinweis.

Das bekannte europäische Eli ZERO, das wir vor einigen Jahren getestet haben, ist ein L6e-Leichtquadracykel mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h (28 mph). Sein kompaktes Zwei-Sitzer-Design macht es zu einem attraktiven Stadtauto, doch diese Geschwindigkeitsbegrenzung schränkt seine Einsatzmöglichkeiten auf schnelleren Straßen ein. Fahrzeuge der Klasse L7e können hingegen in der Regel Geschwindigkeiten von bis zu 80-90 km/h (50-56 mph) erreichen.

Eine schnellere Version könnte dieses kleine Elektrofahrzeug für deutlich mehr Fahrten praktikabel machen. Schon jetzt gibt es einen verlockenden Hinweis: Eli’s italienische Website listet ein L7e ZERO mit einer Geschwindigkeit von 85 km/h (53 mph) sowie einer angegebenen Reichweite von bis zu 200 km (124 Meilen). Ob diese Spezifikationen direkt auf das kommende ZERO MX zutreffen, bleibt durch den Teaser unbestätigt.

Falls dem so ist, würde das auf ein weitaus vielseitigeres Pendlerfahrzeug hindeuten, das dennoch die kleine Abmessung beibehält, die es diesen Fahrzeugen so einfach macht, zu parken.

Die Race Edition wirft eine andere Reihe von Fragen auf. Das neue Fahrzeug könnte ein sportlicheres Design aufweisen, wie zum Beispiel Rennsitze und alternative Türen. Das könnte auf ein verspielteres oder besser abgestimmtes Fahrzeug hindeuten, doch wir müssen abwarten, ob „Race“ zusätzliche Leistung oder in erster Linie ein Styling-Paket bedeutet.

Auch ist unklar, inwieweit die Race Edition und der ZERO MX miteinander verbunden sind. Die Beschreibung stellt sie getrennt dar, während die Darstellungen zusätzlich auf eine zweite Generation des ZERO hindeuten.

On jeden Fall wäre ein Eli mit einer Geschwindigkeit von etwa 50 Meilen pro Stunde eine interessante Option: immer noch klein genug, um zu überdenken, wie viel Fahrzeug für den täglichen Pendelverkehr benötigt wird, aber potenziell schnell genug, um Strecken zurückzulegen, die das ursprüngliche Modell nicht komfortabel bewältigen könnte.

Eli sagt, die Präsentation findet auf der EICMA vom 3. bis 8. November in Halle 22, Stand B40, statt. Wir werden dort sein, um zu sehen, was sie präsentieren.