Elektroautos machen in Frankreich immer noch 41 Prozent aus, wobei die Twingo führend ist

Elektrofahrzeuge machen in Frankreich weiterhin 41 Prozent aus, wobei der Renault Twingo bei den Verkäufen führt, während der Tesla Model Y den ersten Platz verliert und auf den 8. Platz rutscht.

Elektrofahrzeuge weiterhin 41 Prozent: Dominanz von Renault, Tesla zurück

Während auf die italienischen Daten gewartet wird, die am späten Nachmittag eintreffen sollen, lohnt es sich, einen Blick darauf zu werfen, was in Frankreich geschieht. Es herrschte große Neugierde, ob der beeindruckende Marktanteil von 41 Prozent im September nur von kurzer Dauer gewesen war. Doch dem ist nicht so: Im Oktober lag der Anteil weiterhin bei 41,5 Prozent, mit über 62.000 verkauften Elektrofahrzeugen und einem Anstieg von 81,7 Prozent im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2025. Sowohl Benzin- und Verbrennungsfahrzeuge als auch Hybride verlieren an Bedeutung, während Dieselfahrzeuge nun nur noch einen marginalen Anteil haben. Die Rangliste der Elektrofahrzeuge unterscheidet sich jedoch stark von der im September: Die Tesla Model Y rutscht auf den 8. Platz ab, während Renault die ersten beiden Plätze einnimmt. Auf Platz eins steht das neue Twingo mit 4.747 zugelassenen Fahrzeugen, knapp unter der 5.000-Marke. Auf Platz zwei folgt die R5 mit 4.666 Fahrzeugen. Der Tesla-SUV bleibt jedoch in den ersten 9 Monaten des Jahres an der Spitze der Verkaufscharts, mit 39.588 verkauften Fahrzeugen gegenüber 36.664 beim Renault 5.

Acht französische Modelle unter den 10 meistverkauften

Renault vollendet seinen Erfolg, indem es zwei weitere Modelle in die Top Ten bringt: Die Scenic belegt den vierten Platz mit 3.037 Einheiten, die R4 den siebten Platz mit 1.786 Einheiten. Auch Stellantis schneidet gut ab, dank seiner beiden Marken: Die Peugeot e-208 liegt auf dem dritten Platz mit 3.221 Zulassungen, während die Citroën eC3 den fünften Platz mit 2.376 Einheiten erreicht. Insgesamt sind es acht Modelle der französischen Marken in der Top Ten – ein Zeichen dafür, wie sehr die Käufer im Ausland Wert auf „Made in France“ legen. Die einzigen beiden „Eindringlinge“ sind die bereits erwähnte Tesla Model Y und die Kia EV2 (Bild oben), die mit 1.506 verkauften Fahrzeugen den neunten Platz belegt – ein ermutigender Wert für ein neues Modell. Die Fiat 500e liegt weit ab von den Spitzenplätzen und kommt nur auf 389 Einheiten. Die kommenden Monate werden zeigen, welchen Einfluss die Neuvorstellungen von VolkswagenGroup haben werden, insbesondere mit der Familie der Kleinwagen aus den Modellen ID.Polo, Skoda Epiq und Cupra Raval. Doch den Franzosen in ihrem eigenen Land Konkurrenz zu machen, wird nicht einfach sein.

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