41 Prozent Elektroautos in Frankreich – ein Rätsel für die Automobilhersteller

In Frankreich sind 41 % der Neuwagen elektrisch, wobei über 65.000 Elektrofahrzeuge registriert sind: Ein Aufschwung, der viele Hersteller, die bei batteriebetriebenen Autos noch vorsichtig sind, in Frage stellt.

41 % Elektrofahrzeuge in Frankreich, Diesel ist kaum vertreten (1,5 %)

Keine Nischenmärkte mehr: Die Verkaufszahlen für September zeigen einen Anstieg der Verkäufe von Elektroautos um 107,5 %. Genauer gesagt betrugen die Zulassungen 65.247 (von insgesamt 156.640). Ob wegen des verrückten Anstiegs der Kraftstoffpreise oder aufgrund der von der Regierung gewährten Anreize – Fakt ist, dass Elektroautos bei weitem die dominierende Antriebsart geworden sind und nach dem 38%-Anstieg im August erneut einen Sprung nach vorn gemacht haben. Sie überholen dabei Hybride (35,5 % Anteil) sowie Benzinautos (10,5 %), während der Diesel-Anteil auf einen unbedeutenden 1,5 % gesunken ist! Es handelt sich um den zweitgrößten Markt auf dem Kontinent nach Deutschland. Offensichtlich beobachten alle Automobilhersteller diese Zahlen genau – insbesondere diejenigen, die bisher Zurückhaltung gegenüber Elektroautos gezeigt hatten und nun einem brodelnden Markt hinterherjagen müssen. Das liegt weit entfernt von Italien, einem Land, in dem der Anteil der Elektroautos immer noch bei nur 7,6 % liegt.

a.

Tesla Model Y immer an erster Stelle, gefolgt von zwei Renaults

Es ist sehr interessant, die Rangliste der meistverkauften Modelle durchzusehen. Zunächst einmal zeigt sich, dass Tesla keineswegs im Niedergang ist. Die Model Y belegt den ersten Platz mit 8.193 Zulassungen im September und insgesamt 37.840 seit Jahresbeginn. Danach folgt die übliche Reihe von Renault-Modellen: Die R5 ist mit 5.224 im Monat und 31.998 im Jahr auf dem zweiten Platz, während die Twingo (Bild oben) mit 4.992 und 14.483 den dritten Platz einnimmt. In der Top Ten sind außerdem die Scenic (5. Platz mit 2.738 und 20.520) sowie die Megane (10. Platz mit 1.254 und 10.552) vertreten. Stellantis stellt drei Modelle vor: die Peugeot e-208, die Citroën e-C3 und die Peugeot e-3008. Es ist offensichtlich, dass in einem Land, in dem monatlich 65.000 Elektroautos verkauft werden, ein außergewöhnlicher Aufwand seitens des gesamten Support-Systems erforderlich ist – angefangen bei einem entsprechenden Ladeinfrastruktursystem. Gelegentlich liest man in französischen Medien von Protesten wegen der Warteschlangen an den Ladesäulen. Doch derzeit ist die Situation noch...

Alles unter Kontrolle.

Bonus für Ladestationen – nichts ist verloren: Der Grund / VIDEO

Vorheriger Artikel

Siemens und OMV: Ladeleistung von bis zu 1,2 MW im Brenner-Korridor

Nächster Artikel

Bonus für Ladestationen – es gibt immer noch Hoffnung. Das Video – Leitfaden zum Anreiz