Der elektrische Nissan Qashqai wurde gestrichen. Der Juke EV hält sich. Nissan hat bereits zuvor einen Teil der Fabrik für Chery genutzt.

Nissan Qashqai derzeit nur in Verbrennerversion

Die schleichende Einstellung der Entwicklung der elektrischen Variante eines der beliebtesten Modelle klingt wie ein düsterer Witz im Vergleich zur Innovationskraft, die Nissan zeigte, als er vor fast zwei Jahrzehnten mit der Arbeit an der ersten Version des Leaf begann. Und aus Sicht von Einsparungen könnte es durchaus eine gute Idee sein. Warum sollte man Kunden, die wie üblich in den Showroom kamen, um sich einen benzinbetriebenen Qashqai anzusehen, in Verwirrung bringen? Gibt es einen Sinn darin, auf das Geld zu verzichten, das sie für Ölwechsel und andere Garantiearbeiten ausgeben möchten? Vor allem jetzt, da die Kassen leer sind?

Nissan Hyper Urban ist eine Renderung, die den Nissan Qashqai EV ankündigen sollte (c) Nissan

Der elektrische Nissan Qashqai EV wird vorerst nicht aus dem Werk in Sunderland kommen, und selbst wenn die Arbeiten daran wieder aufgenommen werden, wird er voraussichtlich vor Beginn des nächsten Jahrzehnts nicht auf den Markt kommen, so Reuters. Das Problem soll in der „erheblichen Schwankung“ der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Europa sowie dem Wunsch des Herstellers liegen, seine Elektrifizierungsstrategie zu „ausbalancieren“. Andererseits produziert das Werk bereits jetzt den neuen Nissan Leaf und wird bald auch die Herstellung des Nissan Juke EV aufnehmen. Wenn man den Entscheidungen von Volkswagen zugrunde geht, kommt man schnell zu dem Schluss, dass Nissan letztendlich das Chassis des Leaf nehmen, es mit der Karosserie des Qashqai versehen – und das Elektrofahrzeug ist fertig.

Nissan Chill-out, weitere Renderings des Nissan…

…und die serienmäßige Version davon, der neue Nissan Leaf (c) Nissan

Hinzu kommt, dass erst vor wenigen Wochen bekannt wurde, dass die Einsparungen im britischen Nissan-Werk erheblich sein könnten. Das Unternehmen gab bekannt, seine Produktionskapazitäten im Hinblick auf die Herstellung von Fahrzeugen für den chinesischen Hersteller Chery zu testen. Sollten die Experimente erfolgreich verlaufen, könnte Nissan bereits im Jahr 2027 mit der Produktion von Chery-Fahrzeugen beginnen. Diese würden nicht in der Europäischen Union hergestellt, wodurch sie keinen Teil der Zölle beträfen. Dennoch würde die Produktion außerhalb Chinas dem chinesischen Konzern sicherlich den Verkauf in Europa erleichtern.

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