Elektrofahrzeuge haben erstmals die Benzin- und Dieselfahrzeuge zusammen übertroffen. Europa feiert einen Meilenstein.

In der EU übertrafen die Elektrofahrzeuge im dritten Quartal die Benzin- und Dieselfahrzeuge zusammen. 13 Länder verzeichnen Rekordwerte, wobei Hybride weiterhin die größte Kategorie bleiben.

Elektrofahrzeuge haben Benzin und Diesel überholt

Der europäische Automobilmarkt hat einen deutlichen Wendepunkt erlebt. Im dritten Quartal des Jahres 2026 wurden in der Europäischen Union 710.580 neue batteriebetriebene Elektrofahrzeuge registriert. Damit übertrafen sie erstmals die Gesamtzahl der klassischen Benzin- und Dieselfahrzeuge.

Auf Benzinfahrzeuge entfielen 492.930 Registrierungen, auf Dieselfahrzeuge weitere 162.610. Insgesamt handelt es sich dabei um 655.540 Fahrzeuge. Die Elektrofahrzeuge lagen damit 55.040 Fahrzeuge, also etwa acht Prozent, vor diesen beiden Kategorien.

Hybride werden in dieser Übersicht separat gezählt und haben weiterhin die höchste Anzahl an Registrierungen. Ihr vierteljährlicher Wert lag bei 892.380 Fahrzeugen. Den Elektrofahrzeugen fehlten zu dieser Kategorie somit 181.800 Fahrzeuge.

Fast die Hälfte der EU verzeichnete ein Rekordquartal

13 der 27 Mitgliedstaaten verzeichneten ein Rekordquartal an Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen. Dies zeigt ein wachsendes Interesse in der gesamten Union. Laut der Organisation Transport & Environment lag der Anteil der Batteriefahrzeuge in der EU im dritten Quartal bei 27 Prozent.

Im Zeitraum von Januar bis September entfielen in der EU 22,7 Prozent der neuen Neuzulassungen auf rein elektrische Fahrzeuge. Im gleichen Zeitraum des Vorjahres waren es 16,1 Prozent. Der Anstieg beträgt somit fast sieben Prozentpunkte.

Auch im September war die Entwicklung stark. Laut ICCT lag der Anteil der Elektrofahrzeuge in der EU, Norwegen und Island bei 31 Prozent, wobei die Neuzulassungen im Jahresvergleich um 69 Prozent gestiegen sind. Deutschland verzeichnete einen Anstieg im September um 95 Prozent, Frankreich sogar um 108 Prozent.

Die Kunden haben mehr Auswahl

ICCT führt das wachsende Interesse auf mehrere Faktoren zurück. Dazu gehören höhere Ölpreise, nationale Anreize sowie ein zunehmendes Angebot an Elektromodellen. Die Automobilhersteller werden zudem durch die europäischen Emissionsziele motiviert, wodurch sie die Produktion von Elektrofahrzeugen erhöhen.

Heute können Kunden aus einer größeren Auswahl an preisgünstigeren Modellen wählen. Neben chinesischen Marken wie BYD und Leapmotor erweitern auch traditionelle Hersteller ihr Angebot. Elektrische Hatchbacks und Crossovers bringen diese Antriebsart einem breiteren Publikum näher.

Für weiteres Wachstum sind der Kaufpreis, die Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur sowie das Angebot an Gebrauchtwagen entscheidend. Die Quartalszahlen zeigen bereits eine deutliche Veränderung bei den Neufahrzeugkäufen. Über das Tempo der weiteren Entwicklung wird auch entschieden, wie viele Haushalte sich finanziell ein Elektrofahrzeug leisten können.

Quellen:

Originaltext / Elektrickevozy.cz

Transport & Environment

ICCT

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