Elektrischer Porsche Boxster wurde dabei beobachtet, wie er an einem Tesla Supercharger in Kalifornien geladen wurde.

Der kommende Boxster EV von Porsche wurde in Kalifornien gesichtet, wo er an einem Tesla Supercharger aufgeladen wurde – was die Spekulationen über den Veröffentlichungszeitpunkt und die Details des Fahrzeugs weiter anheizt.

Porsche elektrifiziert nach und nach seine Fahrzeuglinie und bietet immer leistungsstärkere Elektrofahrzeuge an. Derzeit ist das leistungsstärkste Porsche-Modell elektrisch, und es werden weitere folgen.

Bislang hat Porsche jedoch Zurückhaltung gezeigt, seine sportlichsten Modelle zu elektrifizieren. Trotz des Taycan, eines hochleistungsstarken Sportsedans, sowie der äußerst leistungsstarken elektrischen Versionen des Macan und Cayenne bleiben die klassischen Sportwagen der Marke weiterhin mit Verbrennungsmotor ausgestattet.

Das schien sich ändern zu können, als Porsche ankündigte, dass der 718 Boxster mit Softtop sowie der Cayman mit Hardtop ab 2025 nicht mehr produziert werden würden, und viele nahmen an, dass er schließlich durch ein Elektromodell ersetzt werden würde.

Doch es gab Gerüchte über den kommenden 718 EV, wobei viele glaubten, das Projekt stehe auf der Kippe – insbesondere angesichts des Rückzugs von Porsche und anderen westlichen Automobilherstellern aus dem Elektrofahrzeugbereich, um China den Vortritt zu lassen, der die steigende globale Nachfrage nach leistungsstarken Elektroantrieben bedienen kann.

Zum Glück sah Porsches neuer CEO, Michael Leiters, die Vernunft ein. Im August erklärte er in einem Interview: „Wir werden das Modell bauen – weil es wirtschaftlich die beste Lösung ist und ein fantastisches Auto werden wird.“ Der 718 profitiert außerdem von einer Plattformteilungsvereinbarung mit Audi, das seine Pläne, sein Schwestermodell TT auf den Markt zu bringen, stets konsequent verfolgt hat.

Seitdem wurde der Boxster mehrfach in der Öffentlichkeit gesichtet – und das nicht gerade heimlich.

Vor nur ein paar Wochen absolvierte er eine Runde auf dem Nürburgring, größtenteils ungetarnt, wodurch wir das Fahrzeug bisher am klarsten sehen konnten. Noch könnten sich Dinge vor der Serienproduktion ändern, insbesondere wenn Porsche verschiedene Bodykit-Pakete anbietet, die das Erscheinungsbild des Fahrzeugs verändern, aber es scheint, als würde dieses Modell immer realer werden.

Und nun haben wir einen noch näheren Blick – dieses Mal nicht von einem Fotografen auf der Strecke, sondern von einem Passanten an einer Tesla Supercharger-Stelle in Kalifornien. Der Nutzer SeaPeanut7_ hat dazu auf Reddit gepostet:

Der betreffende Supercharger befindet sich in Carson, Kalifornien, auf dem Parkplatz des DoubleTree-Hotels. Es handelt sich um einen ziemlich großen Supercharger-Standort, der sich über beide Seiten des Hotelparkplatzes erstreckt (und beim letzten Mal, als ich dort war, war das Aufladen ziemlich langsam … deshalb bin ich stattdessen zum nächsten Supercharger gefahren).

Der ursprüngliche Beitrag enthielt nur zwei Fotos, doch sie liefern uns trotzdem einige interessante Einblicke.

Zunächst ist auf dem Auto etwas Tarnung zu erkennen – allerdings nicht in der üblichen Musterform. An Front und Heck gibt es Kunststoffverkleidungen, die offenbar dazu dienen sollen, den Diffusor zu verbergen – zumindest hoffen wir das, denn er sieht ziemlich hässlich aus. Außerdem gibt es Klebeband um die Rückleuchten und die Scheinwerfer.

Der Ladeanschluss befindet sich genau dort, wo wir ihn aufgrund der vorherigen Fotos erwartet haben – in der Mitte hinten am Fahrzeug. Das ursprüngliche Foto auf Reddit verdeckt den Ladeanschluss, doch wir haben nachgefragt und ein weiteres Foto erhalten, das das Auto direkt an einen NACS-Anschluss ohne Adapter angeschlossen zeigt:

Seit letztem September können Porsche-E-Autos Tesla Supercharger nutzen, und Porsche fügt bei den neuesten Updates seiner E-Autos NACS-Anschlüsse hinzu.

Aber die meisten Porsche-E-Autos verfügen über zwei Ladeanschlüsse. Aktuelle Porsches sind auf der einen Seite mit einem NACS-Stecker für schnelles Gleichstromladen und auf der anderen Seite mit einem J1772-Stecker für Wechselstrom-Laden der Stufe 2 ausgestattet.

Ein einziger NACS-Eingang an der Rückseite könnte ein Zeichen dafür sein, dass Porsche darüber nachdenkt, sein bisheriges Ladekonzept aufzugeben und künftig ausschließlich NACS für Gleich- und Wechselstrom zu verwenden. Oder es gilt dies vielleicht nur für seine kleineren Sportwagen, während die 4-Türer weiterhin das Zweieingangs-System beibehalten werden.

Interessanterweise befindet sich dieser Supercharger nur wenige Straßen entfernt vom Porsche Experience Center Los Angeles – einer Anlage, in der man auf einer kleinen Teststrecke Erfahrungen mit einem Porsche-Sportwagen sammeln kann. In dieser Anlage gibt es sowohl Gleichstrom- als auch Wechselstrom-Ladegeräte … aber keine Tesla Superchargers. Porsche hätte seine eigenen Gleichstrom-Ladegeräte mit Adaptern verwenden können; daher muss es sich um einen Versuch gehandelt haben, das Auto im Tesla-Netzwerk zu testen (im Auto befanden sich außerdem zwei Porsche-Mitarbeiter, was auf eine Art Test hindeutet).

Was Porsche dazu sagt? Wir haben uns an Porsche North America gewandt, doch sie gaben uns keine neuen Informationen. Offiziell wird das Modell noch von dem Unternehmen geprüft, und es gibt bisher keine Ankündigungen darüber, wo oder wann es verkauft werden könnte – oder auch nicht.

Aber wir können uns nicht vorstellen, dass sie die Supercharging-Technologie nur zum Spaß in Kalifornien testen...

Was halten Sie von dem bisher besten Blick auf den Boxster EV? Teilen Sie uns Ihre Meinung in den Kommentaren mit.