Die Verkäufe von Elektroautos in Russland verdoppelten sich nachdem die Ukraine Ölraffinerien zerstört hatte

Der Verkauf von Elektroautos steigt weltweit weiter an, wobei ein völlig unnötiger Ölkonflikt diesen Anstieg noch verstärkt. Nur wenige rückständig denkende Länder lehnen diesen Trend ab … und eines dieser Länder beginnt nun, die Situation zu erkennen – allerdings aus einem einzigartigen Grund.

Russland, als eines der führenden Ölländer der Welt, hatte nie Schwierigkeiten, seine Fahrzeuge mit Kraftstoff zu versorgen. Die Fülle an Benzin sorgte stets dafür, dass die Kraftstoffpreise im Land niedrig blieben – was einer der Gründe ist, warum Elektroautos dort nie Fuß fassen konnten.

Zwar gab es bereits einige Verkäufe von Elektroautos, doch für das größte und bevölkerungsreichste Land der Erde blieben die Zahlen bislang recht niedrig … bis jetzt.

Die Welt befindet sich derzeit nicht in einer normalen Zeit. Jedes Land muss mit steigenden Ölpreisen umgehen, die auf den Launen eines senilen ehemaligen Reality-TV-Moderators zurückzuführen sind, und immer mehr Menschen erkennen allmählich, dass wir aufhören sollten, diese Ressource zu nutzen – von der doch buchstäblich jeder weiß, dass wir bereits vor Jahrzehnten damit aufhören hätten sollen.

Russland ist bis zu einem gewissen Grad vor den Auswirkungen der Schließung des Hormuskanals geschützt, hauptsächlich weil es derzeit nicht wirklich mit den globalen Ölmärkten verbunden ist – und das aufgrund eines weiteren dummen Krieges, den ein weiterer seniler Diktator begonnen hat: Putins Invasion in die Ukraine.

Russland begann seinen Aggressionskrieg zunächst damit, 2014 die Krim von der Ukraine zu erobern. Aus irgendeinem Grund – genauer: aufgrund der Abhängigkeit Europas von russischem Erdgas – ignorierte jeder das über 8 Jahre lang, bis Russland 2022 beschloss, den Osten der Ukraine zu invadieren und damit die aktuelle „Phase“ des Konflikts auszulösen, der bis heute andauert.

In den letzten 4 Jahren des Hin- und Herkämpfens in diesem Krieg hat die Ukraine erhebliche Widerstandsfähigkeit gezeigt und neue Kriegstaktiken entwickelt, insbesondere indem sie wohl die erste oder deutlichste Demonstration systematischer Drohnenkriegsführung darstellte.

Kürzlich konzentriert sich die Ukraine auf eine Taktik, bei der sie überraschend tief in den russischen Luftraum eindringt und Ölraffinerien in die Luft sprengt.

Wegen der Streiks in den russischen Raffinerien hat Russland nun endlich Schwierigkeiten, Öl zu verteilen – selbst innerhalb seiner eigenen Grenzen. Berichten zufolge beträgt die Raffineriekapazität des Landes derzeit nur noch 70 Prozent des inländischen Verbrauchs, wobei 24 der 33 größten Raffinerien in Russland betroffen sind.

Es gibt Berichte über lange Warteschlangen an russischen Tankstellen, Beschränkungen beim Verkauf von Kraftstoff in mehreren Regionen sowie ein Verbot des Exports von Benzin aus dem Land.

All das hat dazu geführt, dass im letzten Quartal des Jahres der Verkauf von Elektrofahrzeugen in Russland im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdoppelt hat. Von Juni bis August 2026 wurden in Russland 26.543 BEV/PHEV-Fahrzeuge verkauft, was einem Anstieg von 118 Prozent gegenüber den 12.187 Fahrzeugen im Vorjahr entspricht.

Das ist immer noch eine relativ geringe Zahl – im gleichen Zeitraum wurden in Russland insgesamt etwa 400.000 Autos verkauft. Wir sprechen also von einem Marktanteil im Bereich von 6 % für BEV und PHEV zusammen, was immer noch deutlich unter dem weltweiten Durchschnitt liegt (~25 % und steigend). Da es zunächst mit einer kleinen Zahl begann, ist ein großer Prozentsatzanstieg leichter zu erreichen.

Aber es zeigt dennoch, dass selbst in einem Land, das so stark auf Öl setzt, Elektroautos Fuß fassen können, wenn die Vorteile für alle offensichtlich werden. Wenn es nur nicht so viele riesige Raffinerien bräuchte, um die Augen zu öffnen…