Electra eröffnet ein leistungsstarkes Ladepark-System in Madrid
Der französische Ladeanbieter Electra hat seinen leistungsstärksten städtischen HPC-Standort in Europa eröffnet. Der sogenannte Carabanchel Electralinera in Madrid bietet insgesamt 26 Ladepunkte mit einer Ladeleistung von bis zu 600 kW.
N neuer Ladepark von Electra in Madrid
Bild: Stadt Madrid
Die Lage ist strategisch günstig zwischen zwei der wichtigsten Verkehrsadern der Stadt, der A-42 und der M-40. Die Anlage ist dafür konzipiert, sowohl Personenkraftwagen als auch Nutzfahrzeuge zu bedienen. Laut Stadtfunktionären kann der Ladepark von Electra gleichzeitig 22 Personenkraftwagen sowie vier Nutzfahrzeuge der Kategorien N1 und N2 aufnehmen – elektrische Lieferwagen und Lastkraftwagen mit einem Gesamtgewicht von bis zu 12 Tonnen.
Nutzer können über die Electra-App bis zu eine Stunde im Voraus einen Ladeplatz reservieren, was es ihnen ermöglicht, ihren Ladeprozess zu planen und Wartezeiten zu verkürzen. Die neue Ladesäule befindet sich in einem Gebiet mit zahlreichen Geschäften und Dienstleistungsunternehmen wie Supermärkten, Restaurants und Fitnessstudios, wodurch Kunden einen Besuch mit einer Ladung bei Electra verbinden können.
Zur Bereitstellung einer äußerst hohen Ladeleistung setzt Electra am neuen Ladepunkt das modulare und dezentralisierte Ladesystem Hypercharger HYC1000 ein, das der Hersteller Alpitronic Anfang 2025 vorgestellt hat. Dieses System besteht aus zentralen Leistungseinheiten (Power Cabinets) sowie separaten Ladepunkten (Dispensers), wodurch eine dynamische Leistungsverteilung möglich ist.
Neben den ultraschnellen Ladestationen umfasst die technische Ausstattung des Ladeparks auch ein photovoltaisches Dach. Das installierte Solarsystem hat eine Leistung von 100 kWp. Zudem gibt es ein Batteriespeichersystem, das Spitzenlasten aufnimmt und dazu dient, während des Betriebs eine hohe Leistung der Ladestationen – bis zu 600 kW – ohne übermäßige Belastung des lokalen Stromnetzes zu gewährleisten.
Ein Investitionsvolumen von drei Millionen Euro
Der Ladepark befindet sich auf einem städtischen Grundstück von etwa 5.500 Quadratmetern, das der Stadtrat an Electra im Rahmen einer Konzession zur Errichtung und Betriebsführung dieser Infrastruktur vergeben hat. Die vereinbarte Betriebsdauer beträgt 15 Jahre und kann um weitere fünf Jahre verlängert werden. Laut der Stadt Madrid hat Electra rund drei Millionen Euro in das Gelände investiert.
„Wir möchten ultraschnelles Laden ins Herz der Stadt bringen, damit Fahrer dort schnell, einfach und zuverlässig laden können, wo sie es wirklich benötigen“, sagt Bastien Verot, CEO von Electra Spain. „Dieses Projekt zeigt, dass die Zusammenarbeit zwischen Unternehmen und öffentlichen Institutionen entscheidend ist, um den Übergang zu einer nachhaltigen Mobilität zu beschleunigen.“
Durch die Inbetriebnahme in Madrid erweitert das französische Unternehmen weiterhin seinen Präsenzgrad auf dem spanischen Markt. Derzeit betreibt Electra insgesamt 18 Electralineras im ganzen Land, davon allein acht Standorte in der Region Madrid.
Im Rahmen seiner Expansionsstrategie hat das Unternehmen ehrgeizige Ziele für die kommenden Jahre festgelegt. Bis 2027 plant Electra, sein Netz an Schnellladestandorten in Spanien auf insgesamt 50 Standorte auszubauen.
