Electra, was hast du mit der variablen Tarifstruktur vor?

„Hervorragende Nachrichten“, verkündet das Lade Netzwerk Electra triumphierend an alle registrierten Nutzer seiner App. Die großartige Nachricht, so heißt es in der Benachrichtigung, sei die Einführung einer neuen „preislichen Struktur, die von der Uhrzeit des Ladevorgangs abhängt“. Es wird hinzugefügt, dass „deshalb das Laden zu den ruhigeren Zeiten günstiger ist – eine weitere einfache Möglichkeit, bei jedem Ladevorgang Geld zu sparen“. Tatsächlich wird überhaupt nicht gespart. Im Gegenteil: Es handelt sich um eine Art Preiserhöhung. Das melden die beiden Leser Andrea und Paolo, nachdem sie die verwirrende Informationspolitik des Netzwerks, die auf mehreren Verweisen auf verschiedene Seiten der Electra-Website beruht, „entschlüsselt“ haben. Was für Transparenz. Für Anfragen: info@vaielettrico.it.

Die Vorteilhaftigkeit? Nur von 11 bis 15 Uhr.

„Sehr geehrte Redaktion von Vaielettrico,“

„ich schreibe Ihnen, um auf eine Situation hinzuweisen, die leider nicht überraschend ist und mit der Einführung des variablen Preistarifs im Netzwerk Electra auch in Italien zusammenhängt – dieser gilt bereits seit heute, dem 26. Oktober.“

Bei einer Analyse der Kosten (siehe beigefügtes Dokument) wird deutlich, dass man nun mehr zahlt als die zuvor geltenden 0,49 Euro pro kWh in allen Zeitfenstern – mit Ausnahme des Zeitraums von 11 bis 15 Uhr, in dem der Preis bei 0,44 Euro liegt (übrigens lag mit dem Smart-Vorab-Abo-Tarif der Preis stets bei diesem Wert).“

Man fragt sich, auf welcher Grundlage sie die Preise festgelegt haben: Ich verstehe es in den höheren Preisklassen, aber nachts sinkt der Preis normalerweise bei den Konkurrenten… 54 Cent sind für eine Wohltätigkeitsaktion zwar nicht zu viel, aber auch keine echte Ersparnis.

Wann gibt es endlich eine Tarifstruktur, die wirklich klar, einfach und vor allem vorteilhaft für Elektroautofahrer ist? – Andrea Mestriner

Diese immer komplizierteren Tarifmechanismen

„Angesichts der Tatsache, dass ich sehr selten auflade und diese ‚Neuerung‘ daher weder mein Leben verändert noch es komplizierter macht, befürchte ich jedoch, dass sie denen in die Hände spielt, die das öffentliche Laden als kompliziert mit zu vielen variablen Tarifmechanismen betrachten. Aus Neugier habe ich in der App nachgesehen: Heute Nachmittag lag der Preis bei 0,64 und heute Abend bei 0,79.“

Electra schreibt mir: „Hervorragende Nachrichten: Ab heute sind dynamische Preise in dem gesamten Electra-Netz in Italien aktiv. Die Preise passen sich nun der Nachfrage an, sodass ein Aufladen zu ruhigeren Zeiten weniger kostet. Eine weitere einfache Möglichkeit, bei jedem Aufladen Geld zu sparen. Schauen Sie sich vor jedem Aufladen die App an. Dort finden Sie stets aktuelle Preise, Zeitfenster sowie die günstigste Station in Ihrer Nähe.“ Weitere Informationen: https://intercom.help/go-electra/it/articles/16918336-i-prezzi-variabili“. Paolo

Die Prüfung vor Ort: Ein Schock – und nicht nur das

Antwort – Leider stimmt alles: Auch wir haben die gleiche Mitteilung erhalten. Doch als langjährige Abonnenten konnten wir von dieser Ergänzung profitieren: „Als Electra+Smart-Abonnent gilt Ihr Rabatt zusätzlich zu den Preisen in den Nebenstunden, sodass Sie ab nur 0,44 €/kWh aufladen können. Schauen Sie sich vor jedem Aufladen die App an. Dort finden Sie immer aktuelle Preise, Zeitfenster sowie die günstigste Station in Ihrer Nähe.“

Und in den Nebenstunden? Welchen Tarif hätten wir dann gezahlt?

Um das zu verstehen, öffnen wir unsere Electra-App – und hier finden wir die erste Überraschung: Wir können nur als Gäste eingeloggen werden, da unser Konto sowie die damit verbundene Smart-Mitgliedschaft verschwunden sind. Wir versuchen, eine Erklärung von der Kundenservice-Abteilung zu erhalten. Doch Electra bietet keinen Service mit menschlichem Ansprechpartner an. Die einzige Alternative ist es, eine schriftliche Anfrage an die E-Mail-Adresse help@go-electra.com zu senden. Und so beginnt die Antwort: „Hallo! Hier ist Tom, der AI-Agent von Electra.“ Danach teilt uns Tom mit, dass „der Tarif unverändert bleibt und der von deiner Smart-Mitgliedschaft vorgesehene Rabatt (0,20 €/kWh) direkt auf diesen Tarif angewendet wird. Es sind also keine variablen Tarife vorgesehen – du bleibst weiterhin von einem reduzierten Festtarif profitieren.“ Die betreffende Mitgliedschaft (offensichtlich dieselbe wie bei Andrea) kostet 4,99 Euro pro Monat und beinhaltet einen Rabatt von 20 Cent auf den Tarif.

Ein Standardverbrauchstarif. Zum Zeitpunkt der Vertragsunterzeichnung lag er bei 0,69 Euro/kWh fest. Somit 0,49 Euro für alle HPC-Ladungen bis zu 300 kW. Laut der Antwort des „Agenten Tom“ machen wir uns Illusionen, weiterhin denselben Betrag zahlen zu müssen.

Aber da wir nicht ganz überzeugt waren, beschlossen wir, einen Test vor Ort durchzuführen. Unter Nutzung der Auto Charge-Funktion, die die App umgeht. Das Ergebnis? Uns wird 0,59 Euro/kWh in Rechnung gestellt. Das bedeutet einen Rabatt von 20 Cent auf den neuen variablen Tarif, der zu diesem Zeitpunkt (19:10 Uhr am 26.10.) bei 0,79 Euro/kWh lag.

Für Smart-Mitglieder teurere Ladung 20 Stunden am Tag

Zusammenfassend: Wie aus dem unten stehenden Bild von der Website Electra ersichtlich ist, liegen die neuen variablen Tarife wie folgt:

im oberen Preissegment des Marktes in den Stoßzeiten (insgesamt 8 Stunden);

im Einklang mit den Konkurrenten in den „mittleren“ Stunden (insgesamt 12 Stunden);

im mittleren bis niedrigen Preissegment nur in den vier günstigsten Stunden (von 11 bis 15 Uhr).

Für alte Electra+Smart-Abo-Inhaber beträgt die Ersparnis gegenüber dem vorherigen Tarif nur in den 4 Stunden des niedrigen Preissegments 5 Cent/kWh. Für den Rest des Tages steigt der Preis jedoch um 5 oder 10 Cent/kWh. Es ist das Mindeste, dies als halben Preisanstieg zu bezeichnen.

Durch die verwirrenden – ja sogar irreführenden – Kommunikationen, die Probleme im Kundenservice sowie den unerklärlichen Account-Blackout stellt sich die Frage, wohin der ursprüngliche innovative Elan des französischen Lade-Netzwerks verschwunden ist.

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