Der Volkswagen ID. Cross beginnt seine Produktion in der spanischen Fabrik in Landaben.

Volkswagen hat gerade mit der Produktion des neuen ID. Cross in seinem Werk in Landaben (Navarra) begonnen. Es handelt sich um das zweite Elektrofahrzeug, das in diesen Produktionsstätten hergestellt wird – bereits der Skoda Epiq kommt dort heraus. Beide Modelle, die zur Kategorie B-SUV gehören, teilen sich die Plattform (die MEB+ mit Frontantrieb), Motoren sowie Batterien.

Gleichzeitig setzt Landaben die Produktion der konventionellen Volkswagen T-Cross und Taigo fort. Für diese Modelle werden bis 2027 mikrohybride Versionen eingeführt, um ihre Markteinführungszeit um einige Jahre zu verlängern. Obwohl der T-Cross eine unbestimmte Zeit lang neben dem ID. Cross existieren wird, ist letzterer dazu bestimmt, ihn in der Modellpalette des deutschen Herstellers zu ersetzen.

Die Fabrik in Navarra verfügt nach ihren sechzig Jahren Geschichte über eine gesamte Produktion von mehr als zehn Millionen Autos. Ursprünglich gehörte sie zu AUTHI, wechselte anschließend in den Besitz von SEAT und gehört heute zum Volkswagen-Konzern. Obwohl dort vierzig Jahre lang der Polo hergestellt wurde, wird dieses Modell mittlerweile aus Südafrika importiert, während der rein elektrische ID. Polo in Martorell (Barcelona) produziert wird.

Das erste Exemplar des ID. Cross, das die Montagelinie verließ, ist ein Life mit einem 211 PS (155 kW) starken Motor und einer 52 kWh großen Batterie. In der Farbe Verde Nori lackiert, ist dieses Fahrzeug für den deutschen Markt bestimmt. Der kleinste elektrische SUV des Unternehmens wird derzeit in 34 Ländern verkauft.

Der Volkswagen ID. Cross hat eine WLTP-Reichweite von bis zu 426 km.

"Der ID. Cross ist ein sehr wichtiger Schritt für unsere Marke und für unsere Kunden in Europa, die von uns attraktive, zuverlässige und vor allem erschwingliche Elektroautos erwarten", sagt der VW-Chef Thomas Schäfer. Der Manager betonte, dass "sehr wenige Werke auf der Welt" in der Lage seien, gleichzeitig Autos mit Verbrennungsmotor und Elektroautos herzustellen.

Michael Hobusch, Präsident von Volkswagen Navarra, betont daraufhin, dass „wir heute nicht nur die Produktion eines neuen Modells feiern, sondern auch den Abschluss einer Transformation, die unsere Wettbewerbsfähigkeit stärkt, zur Sicherung von Arbeitsplätzen beiträgt und Volkswagen Navarra zu einer Referenz im Automobilbereich macht“.

"Die Iberische Halbinsel spielt innerhalb der Gruppe eine immer wichtigere Rolle und ist auf dem Weg, zu einer hochwettbewerbsfähigen und flexiblen Region zu werden. Mit dem erwarteten Wachstum werden wir bald eine Million produzierte Fahrzeuge in den drei Werken auf der Iberischen Halbinsel – Martorell, Pamplona und Palmela – erreicht haben", so André Kleb, Chief Production Officer für die Iberische Halbinsel.

Auch die Präsidentin der Regierung von Navarra, María Chivite, war bei der Produktionsstartveranstaltung anwesend. "Die Einführung des Volkswagen ID. Cross ist ein Sieg für Navarra, für seine Industrie, seine Institutionen sowie seine Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer. Es ist ein Sieg der öffentlich-privaten Zusammenarbeit. Es ist ein Sieg einer bestimmten Auffassung von industrieller Produktion, kontinuierlicher Ausbildung und Arbeitsbeziehungen."

Quelle | Volkswagen