Der Tesla Roadster kann bereits in Spanien reserviert werden: bis zu 250.000 Euro im Voraus
Die Reservierungsseite für den neuen Tesla Roadster in Spanien ist bereits geöffnet. Nach einer Präsentation, bei der Akrobatikvorführungen und Antriebssysteme den größten Teil der Aufmerksamkeit erhielten, ist es nun an der Zeit, Geld zu investieren. Die von Tesla geforderten Beträge machen deutlich, dass ein Platz in der Warteliste bereits jetzt eine erhebliche Verpflichtung darstellt – noch bevor alle Details des Autos bekannt sind.
Die spanische Website ermöglicht es, zwischen den Versionen Performance und Thrust zu wählen, während die extreme Variante Rocket ausschließlich Kunden mit Einladung vorbehalten ist. Es gibt einen grundlegenden Unterschied in der Interpretation dieser Zahlen in einigen Quellen: Die Beträge, die Tesla anzeigt, beziehen sich auf den Reservierungsprozess. Sie dürfen nicht mit dem endgültigen Kaufpreis verwechselt werden, der auf diesem Bildschirm nicht angegeben wird.
Das Design stellt außerdem einen Bruch mit dem im Jahr 2017 vorgestellten Prototypen dar. Die kantigen Formen rücken diesen neuen Roadster dem Stil des Cybertruck näher, wobei die Karosserie kaum noch etwas mit den abgerundeten Linien jener ersten Vorstellung zu tun hat. Nach Jahren der Verzögerungen präsentiert Tesla seinen Sportwagen erneut als technologisches Highlight – allerdings sind seine vollständigen Spezifikationen sowie die endgültigen Vermarktungsbedingungen noch nicht bekannt.
Drei Versionen – von aktiver Aerodynamik bis zum Fliegen
Der Roadster Performance ist die Einstiegsvariante, die auf der spanischen Seite angezeigt wird. Tesla beschreibt ihn als ein zweisitziges Modell für die Straße, ausgestattet mit aktiver Aerodynamik und einem Mehrmodus-Saugsystem. Letzteres soll durch einen Saugeffekt gegen den Boden die Traktion erhöhen, wobei das Formular weder seine Funktionsweise noch die Unterschiede zwischen den Modi erläutert.
Darüber liegt der Roadster Thrust, ebenfalls mit Platz für zwei Insassen. Er fügt zur Ausstattung des Performance-Modells zusätzliche Beschleunigungstriebwerke hinzu und gilt als limitierte Variante. Tesla verspricht für diese Version eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als einer Sekunde – ein Versprechen, das zusammen mit den dafür notwendigen Bedingungen überprüft werden muss.
Der extremste Vorschlag ist der Roadster Rocket, den die spanische Website selbst als Einzelsitzer mit einem vollständigen Flugsystem beschreibt. Seine Reservierung ist nur auf Einladung möglich und es lässt sich nicht wie die anderen beiden Varianten auswählen. Diese Version ist nicht für den Verkehr auf öffentlichen Straßen zugelassen, weshalb ihre Eigenschaften nicht bedeuten, dass sie zum Überfliegen von Staus eingesetzt werden kann.
In jedem Fall fehlen weiterhin wesentliche Daten, um das Gesamtpaket bewerten zu können. Die angezeigte Reservierungsseite gibt keine Angaben zur Akkukapazität, Reichweite, Leistung oder Ladezeiten der einzelnen Varianten preis. Ebenso wird kein Lieferdatum angegeben, das verraten würde, wann diejenigen, die jetzt Geld vorstrecken, das Produkt erhalten können.
Zur Reservierung des Performance in Spanien verlangt Tesla 5.000 Euro als Anzahlung sowie weitere 45.000 Euro innerhalb von zehn Tagen. Insgesamt sind somit 50.000 Euro erforderlich, um die Reservierung abzuschließen. Auf der Seite heißt es, dass diese erst dann endgültig sei, wenn die Zahlung eingegangen ist, und dass sie storniert werden könne, falls sie nicht innerhalb der festgelegten Frist abgeschlossen wird.
In der Thrust-Variante steigen die Kosten erheblich: 5.000 Euro zum Start des Verfahrens und weitere 245.000 Euro innerhalb der folgenden zehn Tage, sodass insgesamt 250.000 Euro anfallen. Tesla beschränkt diese Variante auf einen Auftrag pro Kunde und warnt davor, dass doppelte Anfragen oder Kaufe mit identischen Kontodaten, Zahlungsinformationen oder Adressen storniert werden können. Zudem weist das Unternehmen darauf hin, dass die Verfügbarkeit von den gesetzlichen Vorgaben jeder Region abhängt.
