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Sonstiges

Der Senat öffnet die Türen des Garagengeländes für Elektroautos: Eine Reform im Wert von mehr als 1.000.000 Euro, die sich nicht nur auf Ladestationen beschränkt.

Der Senat öffnet die Türen des Garagengeländes für Elektroautos: Eine Reform im Wert von mehr als 1.000.000 Euro, die sich nicht nur auf Ladestationen beschränkt.

19/10/2026 21:00

Aufgeführt am

19/10/2026 21:00

Der Senat hat beschlossen, den Parkplatz seines Sitzes in Madrid vollständig zu erneuern – mit einer Investition von 1.374.408,12 Euro inklusive MwSt. Diese Mittel dienen dazu, elektrische Mängel in den Anlagen zu beseitigen, die Verteilung der Parkplätze zu verbessern sowie neue Dienstleistungen für Fahrzeuge einzuführen, die das Gebäude täglich nutzen, darunter Ladeplätze für private Elektroautos und ein System zur Identifizierung der verfügbaren Parkplätze.

Die Arbeiten werden auf einer Fläche von 5.400 Quadratmetern durchgeführt, die sich auf drei unterirdische Etagen verteilen. Dazu gehören der Austausch der Beleuchtung, die Reparatur des Belags sowie der Bau eines neuen Kontrollhauses, wie aus einer von Infobae veröffentlichten Mitteilung hervorgeht. Darin wird das Umfang des Projekts detailliert beschrieben, dessen Ausführung maximal acht Monate dauern soll.

Ladepunkt

Mehr als 1,3 Millionen Euro für die Renovierung des Senats-Parkplatzes und die Erweiterung der Elektrolademöglichkeiten

Eine der wichtigsten Änderungen betrifft die Infrastruktur für elektrisch betriebene Fahrzeuge, da das Oberhaus derzeit 14 Ladestellen für seine offizielle Flotte besitzt und beabsichtigt, diesen Service auszuweiten, um auch die Privatautos seiner Mitarbeiter und Abgeordneten zu bedienen. Dies ist eine Maßnahme, die von den Vertretern des Personals sowie der Sozialistischen Parlamentsfraktion gefordert wurde; deren Entwurf gibt bislang nicht öffentlich an, wie viele zusätzliche Ladegeräte installiert werden sollen.

Die Anordnung dieser Geräte hängt ebenfalls von der Sicherheit ab, da die Empfehlungen des Feuerwehrkorps der Stadtverwaltung Madrid vorschlagen, sie vorzugsweise in der Nähe der Ausgänge nach draußen zu platzieren, um die Belüftung zu erleichtern, den Zutritt für Rettungskräfte zu gewährleisten und bei Bedarf das Abfahren der Fahrzeuge zu ermöglichen. Dieser Ansatz wurde bei der Planung der neuen Anlagen in den drei Ebenen des Parkhauses berücksichtigt.

Neben den Ladestationen sieht das Projekt eine Umorganisation der Parkplätze vor, um spezielle Bereiche für Motorräder, Fahrräder und Menschen mit Behinderung einzurichten. Zudem sollen Besetzungsensoren sowie Beleuchtungssignale eingeführt werden, die es ermöglichen, freie Parkplätze zu finden, ohne den gesamten Parkplatz abzusuchen. Diese Lösung wird bereits in zahlreichen kommerziellen und öffentlichen Parkplätzen eingesetzt, um die Bewegung innerhalb des Parks zu erleichtern.

Der Senat wird die Beleuchtung ersetzen und die Elektroanlagen innerhalb von acht Monaten modernisieren.

Die Arbeiten dienen außerdem dazu, den im Laufe der Zeit entstandenen Verschleiß an verschiedenen Elementen des Gebäudes zu beheben, insbesondere am Beleuchtungssystem mit Leuchtstoffröhren. Aufgrund ihres Alters ist es schwierig, Ersatzteile zu beschaffen, weshalb ihr Austausch durch LED-Leuchten notwendig ist. Zudem erfordern die bei der Elektroinfrastruktur festgestellten Mängel eine Erneuerung einiger Leitungen sowie die Anpassung der Geräte an die entsprechenden technischen und gesetzlichen Vorgaben.

Senat 1

Auch die Wände und der Asphaltbelag werden saniert, da sie sowohl durch die ständige Nutzung als auch durch frühere Arbeiten in den Kellerräumen im Jahr 2018 beeinträchtigt wurden. Zudem wird eine neue Überwachungskabine errichtet, um die bisherige zu ersetzen, deren Abmessungen und Standort nach der Schaffung eines Zugangs über einen Tunnel veraltet sind. Damit wird eine Sanierung abgeschlossen, die sich nicht ausschließlich auf die Installation von Ladevorrichtungen beschränkt.

Die Vergabe wurde am 8. Oktober 2026 an Ortiz Construcciones y Proyectos vergeben, das ein Angebot von 1.135.874,48 Euro ohne MwSt. einreichte, im Vergleich zu einem ursprünglichen Budget von 1.503.245,37 Euro – das entspricht einer Reduzierung von 24,44 %. Es handelte sich um einen Wettbewerb, an dem zwei Unternehmen teilnahmen, wobei nach den Unterlagen des Verfahrens 18/2026 sowohl wirtschaftliche als auch technische Kriterien gleichwertig bewertet wurden; die Ausschreibung ist außerdem im Boletín Oficial del Estado veröffentlicht.