Der elektrische Porsche Boxster wird enthüllt: Erste Details zum Sportwagen, der alles verändern will

Porsche hat die ersten Bilder des neuen elektrischen 718 Boxster präsentiert. Die neue Generation des kleinsten Cabrios des deutschen Herstellers wird elektrisch angetrieben sein und die Designsprache von Taycan und Macan übernehmen: Obwohl der Karosseriekörper weiterhin mit Tarnung bedeckt ist, sind seine Grundlinien nahezu vollständig sichtbar.

Um eine niedrige Karosserielage sowie Proportionen ähnlich zu denen eines Sportwagens mit Mittelmotor beizubehalten, befinden sich die Batterien im hinteren Bereich hinter den Sitzen. Drei Module sind in zwei Ebenen gestapelt, wodurch 55,2 Prozent des Gewichts auf die Hinterachse fallen (der elektrische 718 Boxster verfügt über eine bessere Gewichtsverteilung als das vorherige Benzinmodell).

Die Zellen haben eine prismatische Form, während der Pack Teil der Fahrzeugstruktur ist. Obwohl es mehrere Versionen geben wird, wurde bestätigt, dass mindestens eine davon einen einzigen Motor an der Hinterachse haben wird, der außerdem mit einer Getriebeübersetzung mit nur einem Gang verbunden sein wird. Allerdings kann sie das im Taycan verwendete E-Shift-System aufweisen, das die Funktionsweise eines Doppelkupplungsgetriebes mit Schalthebeln nachahmt.

Diese Schalthebel dienen dazu, den Grad der Regenerationsbremse einzustellen, wenn das E-Shift-System deaktiviert ist. Zudem kann das Fahrzeug auch den Klang eines Sechszylindermotors nachahmen. Mit diesen Simulationen möchte Porsche die hartnäckigsten Verbrennungsmotoren-Fans davon überzeugen, ihrem neuen Elektro-Sportwagen eine Chance zu geben.

Der elektrische Porsche 718 wird zum Konkurrenten des kommenden Alpine A110

Das Stromsystem arbeitet mit 800 Volt. Derzeit wurden keine weiteren Daten wie die Leistung des Fahrzeugs, die Kapazität der Batterien, die Reichweite oder die Ladezeiten mitgeteilt. Es ist vorgesehen, dass er im Laufe des nächsten Jahres auf den Markt kommt, obwohl noch kein genauer Veröffentlichungstermin bekannt gegeben wurde.

Die Plattform des elektrischen Porsche 718, die viele Gemeinsamkeiten mit der PPE der elektrischen Macan- und Cayenne-Modelle aufweist, wird auch von anderen Marken der Volkswagen-Gruppe genutzt. Audi plant beispielsweise, im kommenden Jahr sein eigenes Elektro-Sportauto auf den Markt zu bringen, das auf dem Concept C-Prototyp basieren wird und indirekt die bisherigen Modelle TT und R8 ersetzen soll.

Der Hauptkonkurrent des elektrischen Porsche 718 wird das zukünftige Alpine A110 der dritten Generation sein, das ebenfalls 2027 seine Premiere feiern wird. Im Gegensatz zum deutschen Modell verteilt das französische Fahrzeug seine Batterien auf zwei getrennte Pakete: eines im vorderen Bereich und ein weiteres im hinteren. Zudem verfügt es über zwei elektrische Motoren, die im Hinterradantrieb integriert sind, und kann mit einem relativ geringen Gewicht von 1.450 kg aufwarten. Es ist bestätigt, dass es eine bisher unbekannte Cabriolet-Version geben wird.

Quelle | AutoNext