Der kleine MG, der Konkurrent zu Mini und Renault, wird dank des chinesischen Engagements in Spanien in Galicien hergestellt.
23/10/2026 19:00
Aufgeführt am
23/10/2026 19:00
MG bereitet ein neues Elektroauto mit einer Länge von etwa vier Metern vor, mit dem das Unternehmen direkt mit dem Renault 5 sowie dem elektrischen Mini Cooper konkurrieren möchte. Das Modell, das bereits durch den Prototyp MG GO! angekündigt wurde und vorläufig als MG2 bezeichnet wird, soll 2027 auf den Markt kommen und laut neuesten Informationen Ende 2028 in Spanien in Serie gehen. Die Produktion würde in dem zukünftigen Werk von SAIC Motor in Ferrol, Galicien, stattfinden, wodurch das kleine Nutzfahrzeug zu einem der ersten Akteure bei der industriellen Expansion des chinesischen Herstellers in Europa wird.
MG will mit dem Renault 5 und dem elektrischen Mini konkurrieren
Der neue Kompaktwagen wird eine bedeutende Veränderung in der Geschäftsstrategie von MG darstellen. Obwohl die Marke einen Großteil ihres Wachstums in Europa durch Fahrzeuge mit einem wettbewerbsfähigen Preis-Leistungs-Verhältnis erzielt hat, möchte sie nun auch die Käufer gewinnen, die Design in den Vordergrund stellen.
Der MG GO! Concept, der im Juli während des Goodwood Festival of Speed vorgestellt wurde, zeigt ein fünftüriges Auto mit einer Länge von etwa vier Metern vor.
Sein Aussehen kombiniert runde Scheinwerfer, ausgeprägte Radstände und sportliche Proportionen. Das Design stammt vom MG-Zentrum in London, wo versucht wurde, Teile des Charakters historischer Modelle wie dem MGB GT wiederzubeleben.
Jozef Kaban, Leiter des Designs bei MG, erklärte in seiner Präsentation, dass das Prototypmodell das zukünftige Serienfahrzeug recht genau vorwegnimmt.
Ziel ist es, ein kleines Elektrofahrzeug mit eigenem Charakter anzubieten, das in der Lage ist, mit bekannten Modellen wie dem Renault 5 und dem elektrischen Mini Cooper zu konkurrieren.
Spanien soll das neue Elektrofahrzeug ab Ende 2028 produzieren
Die große Neuigkeit liegt in der Industrialisierung. Laut Autocar, das Quellen zitiert, die über die Pläne von SAIC informiert sind, wird das neue Modell ab 2028 in der zukünftigen spanischen Fabrik des Konzerns montiert werden.
Die Informationen stimmen mit denen überein, die zuvor von La Tribuna de Automoción veröffentlicht wurden, wonach die Produktion im Hafen von Ferrol stattfinden soll und mit einer jährlichen Produktionsmenge von etwa 73.000 Einheiten gerechnet wird.
Das Industrieprojekt sieht zunächst den Zusammenbau von Fahrzeugen aus in China gelieferten Kits vor, wobei im Laufe der Zeit weitere Produktionsprozesse hinzugefügt werden können. Bevor die spanische Fertigung beginnt, soll das neue MG bereits 2027 über in China hergestellte Fahrzeuge auf den Markt kommen.
Die Marke hat die endgültige Entscheidung für Ferrol als Produktionsstandort noch nicht öffentlich bestätigt, weshalb der Zeitplan lediglich als Schätzung auf der Grundlage von Brancheninformationen angesehen werden sollte.
Ein für Europa konzipiertes Auto – doch der Preis ist noch nicht festgelegt
MG möchte, dass sein neues Nutzfahrzeug einen eindeutig europäischen Charakter hat. Sein britischer ästhetischer Stil sowie seine kompakten Abmessungen entsprechen den Präferenzen von Märkten, in denen kleine Autos weiterhin eine große Bedeutung haben.
Der Hersteller hat bisher noch keine endgültigen technischen Spezifikationen, die Akkukapazität oder die homologierte Reichweite bekannt gegeben. Ebenso gibt es keinen offiziellen Preis für Spanien, obwohl das Modell konkurrenzfähig gegenüber seinen Konkurrenten positioniert werden soll.
Falls die Produktion in Ferrol Realität wird, wird MG britisches Design, chinesische Technologie und spanische Montage kombinieren. Eine Formel, die die Verwandlung der traditionsreichen britischen Marke widerspiegelt und Galicien zu einem wichtigen Bestandteil ihrer Expansion in Europa machen könnte.