Der neue Lexus ES kommt mit zwei elektrischen Versionen und einer Hybridversion nach Spanien – ab 61.500 Euro.
25/09/2026 13:00
Aufgeführt am
25/09/2026 13:00
Nach seiner Präsentation vor einigen Monaten hat Lexus die Serienversion des neuen ES für den spanischen Markt vorgestellt – die achte Generation seines Flaggschiff-Sedans, der erstmals neben der bisher üblichen Hybridversion auch in zwei elektrischen Ausführungen erhältlich ist.
Er wird ab 61.500 Euro angeboten und ist in drei Ausstattungslinien (SIGNATURE, EXCLUSIVE und OMOTENASHI+) sowie mit drei verschiedenen Antriebssystemen verfügbar.
Eine Hybridversion und zwei elektrische
Genau die Möglichkeit, zwischen drei mechanischen Alternativen zu wählen, ist eine der größten Neuerungen. Der ES 300h behält das Hybridsystem von Lexus bei, setzt aber erstmals die sechste Generation dieser Technologie ein – basierend auf einem 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit Benzinantrieb in Kombination mit einem neuen Getriebe sowie einer leichteren und kompakteren Lithium-Ionen-Batterie. Er entwickelt 196 PS, und das System ermöglicht die Wahl zwischen Frontantrieb oder Allradantrieb E-Four; dabei erreicht er 0 auf 100 km/h in 8 bzw. 7,7 Sekunden.
Das Elektrofahrzeugangebot umfasst die Modelle ES 350e FWD und ES 500e AWD. Das erste Modell verfügt über Frontantrieb, einen Motor mit 165 kW (224 PS), erreicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,0 Sekunden, hat eine Batterie mit einer Kapazität von 77 kWh und eine Reichweite von bis zu 581 km. Das zweite Modell erhält einen weiteren Motor an der Hinterachse für Allradantrieb, erreicht eine Leistung von 252 kW (343 PS), benötigt 5,5 Sekunden für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h, verfügt über eine Batterie mit 75 kWh Kapazität und hat eine Reichweite von bis zu 529 km.
Umfangreiche Ausstattung bereits ab der Basisversion
Sämtliche Versionen verfügen über das Multimedia-System mit 14-Zoll-Bildschirm, das 12,3-Zoll-Lexus Digital Cockpit sowie beheizte und belüftete Vordersitze. Das EXCLUSIVE-Ausstattungspaket, das beim ES 300h erhältlich ist, umfasst zusätzlich Elemente wie einen digitalen Schlüssel, eine 360-Grad-Panoramakamera, einen digitalen Innenspiegel sowie eine Mark Levinson-Soundsystem mit 17 Lautsprechern.
In den elektrischen Versionen konzentriert sich das höherwertige OMOTENASHI+-Paket auf viele Komfortfunktionen. Dazu gehören eine adaptiv variable Federung, hochauflösende MultiLED-Scheinwerfer mit adaptiver Beleuchtung sowie ein spezielles Paket für die Rückbank, das einen Sitz für den rechten Beifahrer, einen umklappbaren Vordersitz zur Erweiterung des verfügbaren Raums sowie Massagefunktionen mit bis zu fünf Programmen enthält.
Auch die Sicherheitsausstattung ist in der gesamten Modellreihe gleich, da das neue ES serienmäßig mit dem Lexus Safety System+ 4.0 ausgestattet ist – der neuesten Entwicklung der Fahrassistenzsysteme der Marke. Zu seinen Funktionen gehören die Erkennung von toten Winkeln, die Unterstützung beim sicheren Ausparken sowie Warnungen vor vorne und hinten kommenden Fahrzeugen.
Die Lexus ES-Modellreihe für den spanischen Markt beginnt mit den ES 300h SIGNATURE FWD und ES 350e SIGNATURE Efficiency FWD, beide ab 61.500 Euro. Der ES 300h SIGNATURE AWD kostet ab 64.500 Euro, während der ES 500e SIGNATURE AWD bei 66.100 Euro liegt. Darüber folgen der ES 300h EXCLUSIVE AWD zum Preis von 69.500 Euro sowie der ES 350e OMOTENASHI+ FWD, der bei 78.500 Euro liegt.