Der neue BYD Seagull wird zum Elektrofahrzeug der Kleinklasse mit der schnellsten Ladezeit: 10–97 % in 9 Minuten.

Es ist jetzt offiziell: Der neue BYD Seagull, in Europa als Dolphin Surf bekannt, kann in nur 9 Minuten von 10 auf 97 Prozent aufgeladen werden. Laut unseren Kollegen bei TestCoches zeigen die ersten offiziellen Videos des Modells, dass es über das Flash Charging 2.0-System verfügt, da sich am Ladeanschluss ein kleiner blauer Pfeil befindet – ein Zeichen, das BYD-Fahrzeuge mit dieser Technologie kennzeichnet.

Das bedeutet, dass mindestens eine der beiden verfügbaren Batterien (es wird ein Paket mit 30 kWh und eines mit 39,2 kWh geben) Zellen der zweiten Generation von BYD enthält, die die einzigen sind, die mit dem Flash-Charging-Verfahren kompatibel sind. Da die Zellen der ersten Generation weiterhin in Produktion sind, ist es nicht auszuschließen, dass das Paket mit der geringeren Kapazität diese verwendet und daher nicht so schnell laden kann.

In jedem Fall macht die Bestätigung, dass der neue BYD Seagull vom Flash Charging 2.0-System profitieren wird, ihn auf dem Papier zum elektrischen Auto seiner Klasse mit der schnellsten Ladezeit – er sollte in der Lage sein, von 10 auf 70 Prozent in 5 Minuten und von 10 auf 97 Prozent in 9 Minuten zu laden; zudem wird es bei -30 °C nur etwa 12 Minuten dauern, um von 20 auf 97 Prozent aufzuladen.

Zum Vergleich benötigt ein Volkswagen ID. Polo je nach Version zwischen 23 und 24 Minuten, um von 10 auf 80 Prozent aufzuladen, während ein Geely E2, der zum Hauptkonkurrenten unseres Protagonisten werden soll, von 30 auf 80 Prozent in 25 Minuten benötigt. Der Vorteil des neuen BYD Seagull gegenüber seinen wichtigsten Konkurrenten ist mehr als offensichtlich.

Wird der neue BYD Seagull nach Europa kommen?

Der neue Seagull ist deutlich größer als sein Vorgänger: Er misst 4.205 mm in der Länge, 1.810 mm in der Breite und 1.570 mm in der Höhe, wobei die Radstandlänge 2.650 mm beträgt. Damit ist er 425 mm länger und 150 mm breiter. Es ist unklar, ob dieser Sprung vom A-Segment (Stadtautos) ins B-Segment (Kombis) zu einem Namenswechsel in Europa führen wird oder ob der Name Dolphin Surf beibehalten wird.

Sämtliche Versionen verfügen über denselben Motor mit 129 PS (95 kW) an der Hinterachse. Wie es sich für ein neuestes BYD-Modell gehört, kann man einen LiDAR-Sensor auf dem Dach installieren, um die fortgeschrittene Version des Fahrassistenten God’s Eye zu unterstützen. Die anfängliche Farbauswahl umfasst sechs Töne: Grün, Orange, Rosa, Grau, Weiß und Blau.

Die endgültigen Spezifikationen des Fahrzeugs sollen morgen bekannt gegeben werden, zu dem Zeitpunkt auch seine offizielle Präsentation stattfinden soll. Auf jeden Fall wird sein vermutlicher Einzug nach Europa voraussichtlich noch auf sich warten lassen; doch da es in einer der wichtigsten Kategorien des alten Kontinents antreten wird, können wir fast mit Sicherheit davon ausgehen, dass es auf europäischem Boden erscheinen wird.