Der mythische Volkswagen Jetta kehrt als Elektroauto mit 4,8 Metern Länge und einer Reichweite von 555 km für 10.500 € ins Leben zurück.

28/09/2026 16:30

Aufgeführt am

28/09/2026 17:01

Volkswagen möchte im chinesischen Markt für Fahrzeuge mit neuen Energieträgern wieder an Boden gewinnen – und zwar mit einer sehr konkreten Waffe: dem Preis. Das Joint Venture FAW-Volkswagen hat die Vorbestellungen für den Jetta M6 eröffnet, ein mittelgroßes Elektrolimousine, dessen Preis bei 80.800 Yuan liegt, was bei dem aktuellen Wechselkurs etwa 10.504 Euro entspricht. Volkswagen und FAW bewerten ihn als etwa 5.810 Dollar günstiger als den Xpeng Mona M03, einen ihrer direkten Konkurrenten in diesem Segment. Er ist außerdem deutlich günstiger als der Tesla Model 3.

Dieser Markteinstieg stellt zudem einen Wendepunkt für die im Jahr 2019 innerhalb der FAW-Volkswagen-Struktur gegründete Marke Jetta dar. Bisher konzentrierte sie sich ausschließlich auf die Herstellung von Verbrennungsmotoren für den chinesischen Inlandsmarkt, hat aber in diesem Jahr mit dem Export in einige Zentralasiatische Märkte begonnen und ihren Übergang zu Fahrzeugen mit neuen Energieträgern in Angriff genommen. Der M6 ist das erste serienmäßig hergestellte Elektrofahrzeug dieser Marke.

Eine Limousine von fast 4,81 Metern mit einer Radstandlänge von 2.820 mm

Der Jetta M6 ist ein Mittelklasse-Sedan mit einer Länge von 4.806 mm, einer Breite von 1.868 mm und einer Höhe von 1.895 mm sowie einem Radstand von 2.820 mm. Dadurch ist er 68 mm länger als der herkömmliche Volkswagen Jetta. Er ist in sechs Karosseriefarben erhältlich: Blau, Lila, Silber, Weiß, Schwarz und Gold. Die Einstiegsmodelle sind mit 17-Zoll-Reifen ausgestattet. Zur Serenausstattung gehören ein intelligenter Tempomaten, ein automatischer Parkassistent sowie ein umfassendes Kamerasystem mit Transparenzfunktion für das Fahrzeugchassis.

Die Serie umfasst drei Ausstattungsvarianten. Der Jetta M6 465 Pro kostet 80.800 Yuan (10.504 Euro), der 555 Max liegt bei 90.800 Yuan (11.804 Euro) und der 555 Ultra, die vollständigste Version, erreicht 99.800 Yuan (12.974 Euro). Die ausgestattetsten Modelle verfügen über ein Panoramadach, vordere Sitzplätze mit Heizung und Belüftung sowie elektrischer Einstellung sowie einen kabellosen Ladegerät für das Handy.

Versionen für jeden Geschmack

Der Jetta M6 465 Pro ist mit einer 42,9 kWh großen Batterie ausgestattet, die eine Reichweite von 465 km nach dem CLTC-Zyklus ermöglicht. Sein Elektromotor leistet 113 kW, was etwa 154 PS entspricht, und ermöglicht ein Beschleunigen von 0 auf 100 km/h in 8,3 Sekunden. Der Verbrauch beträgt 10,5 kWh pro 100 Kilometern (CLTC). Die Varianten Max und Ultra bieten verbesserte Leistungsmerkmale. Beide verfügen über eine 51,9 kWh große Batterie, die eine CLTC-Reichweite von 555 km bietet, sowie über einen Elektromotor mit 145 kW, was etwa 197 PS entspricht. Der offiziell gemessene Verbrauch liegt bei 10,7 kWh/100 km (CLTC).

Das Innenraumdesign folgt dem Stil chinesischer Limousinen: ein zentrales 15,6-Zoll-Display, ein digitales Instrumentendisplay von 8,88 Zoll sowie einige physische Bedienelemente sind serienmäßig vorhanden. Es ist in drei Farbkombinationen erhältlich: Grau, Weiß und Lila. Die Ultra-Version bietet zusätzlich ein Assistenzfahrsystem der Stufe 2 mit Autopilot-Funktion (NOA) in Stadtstraßen und auf Autobahnen, Vordersitze mit Massagefunktion und Lendenwirbelverstellung, eine 256-farbige Ambientebeleuchtung sowie beleuchtete Türgriffe.

Eine Markteinführung, die darauf abzielt, Marktanteile im Bereich Neuer Energien zu gewinnen

Der Jetta M6 wird bald auf dem chinesischen Heimatmarkt erscheinen, mit einem klaren Ziel: den Marktanteil von Volkswagen im Segment der Fahrzeuge mit neuen Energieträgern zu erhöhen. Mit einem Einstiegspreis unter 10.600 Euro und einer Reichweite von bis zu 555 Kilometern setzt die Marke auf eine Kombination aus günstigem Preis und guter Ausstattung, um mit den lokalen Elektrofahrzeugen konkurrieren zu können. Der M6 ist das günstigste Elektrofahrzeug, das Volkswagen in seiner letzten Welle von Neuheiten auf den Markt gebracht hat – wie der ID. Aura T6 oder die zusammen mit XPeng entwickelten ID. UNYX 08 und ID. UNYX 09. Die Deutschen erwägen, einige dieser Fahrzeuge nach Europa zu exportieren.