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Der Megaplan, Europa mit Robotaxis zu füllen: Lucid und Bolt bündeln Kräfte, um 25.000 autonome Elektroautos einzusetzen

Der Megaplan, Europa mit Robotaxis zu füllen: Lucid und Bolt bündeln Kräfte, um 25.000 autonome Elektroautos einzusetzen

21/09/2026 15:00

Aufgeführt am

21/09/2026 15:00

Lucid Motors und Bolt haben ihre Kräfte gebündelt, um eine der größten Initiativen im Bereich autonomer Mobilität vorzustellen, die bisher in Europa angekündigt wurden: Sie haben eine Vereinbarung getroffen, die die Entwicklung und Einführung von mindestens 25.000 autonomen Elektrofahrzeugen in verschiedenen europäischen Städten vorsieht.

Die Fahrzeuge werden auf der zukünftigen Midsize-Plattform von Lucid basieren, einer Architektur, die kompaktere und erschwinglichere Modelle ermöglichen wird als die derzeitigen Produkte des amerikanischen Unternehmens. Von Anfang an sind diese Fahrzeuge dafür ausgelegt, SAE-Niveau-4-Autonomiefahrsysteme zu integrieren, was bedeutet, dass sie alle Fahrfunktionen in bestimmten Bereichen und Betriebsbedingungen ohne Eingreifen eines Fahrers ausführen können.

Bolt Pony

Ein für Europa angepasstes Projekt

Eines der zentralen technologischen Elemente wird NVIDIA Hyperion sein – eine Architektur, die Rechenleistung mit Sensoren verbindet und für Fahrzeuge entwickelt wurde, die auf autonomen Fahren ausgelegt sind. Zudem haben Lucid und Bolt bestätigt, dass sie mit Partnern zusammenarbeiten werden, die auf Autonomiefahrtechnologie spezialisiert sind, haben aber noch nicht angegeben, welche Firma die Software liefern wird, mit der die Fahrzeuge gesteuert werden.

Bolts Rolle im Abkommen beschränkt sich nicht darauf, die Fahrzeuge in seinen Service aufzunehmen, sondern es zielt darauf ab, bereits in den frühen Entwicklungsphasen mitzuwirken und Anforderungen im Zusammenhang mit dem Auto, der Software, der Sicherheit sowie dem Fahrerlebnis festzulegen. Zudem ist Bolt für die Schaffung der notwendigen Infrastruktur zur Verwaltung der Flotten sowie für die Aufbau von Beziehungen zu den Städten verantwortlich, in denen die Dienste eingesetzt werden. Das Unternehmen beabsichtigt außerdem, sowohl Eigentümer als auch Betreiber der Fahrzeuge zu sein.

Dieses Abkommen ist Teil einer umfassenderen Strategie des Unternehmens, das bereits vor langer Zeit sein Ziel bekannt gab, bis 2035 100.000 autonome Fahrzeuge in seiner Plattform zu haben. Die geplanten 25.000 Einheiten mit Lucid stellen daher einen bedeutenden Anteil an dieser zukünftigen Flotte dar. Bolt ist derzeit in mehr als 850 Städten in über 50 Ländern tätig und verfügt über mehr als 200 Millionen Kunden. Diese Größenordnungen ermöglichen dem Unternehmen eine umfangreiche Infrastruktur, auf der die autonomen Fahrdienste schrittweise eingeführt werden können.

Markus Villig, Gründer und CEO von Bolt, sagt: „Die autonome Fahrzeugtechnologie in Europa erfordert, dass Daten, Software, Fahrzeuge und Betriebsabläufe als einheitliches System funktionieren, das für europäische Straßen und Vorschriften konzipiert ist. Niemand ist besser positioniert, um autonome Mobilitätsdienste effizient und in großem Umfang anzubieten.“

Ein Projekt in den Anfängen

Für Lucid stellt das Abkommen zudem ein zweites großes Projekt im Zusammenhang mit Robotaxis innerhalb von kaum einem Jahr dar. Das amerikanische Unternehmen arbeitet bereits mit Uber und Nuro in Nordamerika zusammen, um eine autonome Version des SUV Gravity zu entwickeln, wobei das dort angekündigte Ziel lediglich 20.000 Einheiten betrifft. Das Unternehmen hält dieses Geschäft aufgrund der Möglichkeiten einer intensiven Nutzung der Fahrzeuge im Vergleich zum traditionellen Modell, das auf dem Verkauf einzelner Autos beruht, besonders attraktiv.

„Die gemeinsame autonome Mobilität bietet die perfekte Gelegenheit, unsere einzigartige Technologie über Fahrzeuge für Privatpersonen hinaus zu erweitern. Die Reichweite und die Betriebserfahrung von Bolt machen ihn zum idealen Partner, um die autonome Mobilität in ganz Europa auszubauen. Gemeinsam werden wir dem Kunden ein außergewöhnliches Erlebnis bieten“, erklärte Silvio Napoli, Geschäftsführer von Lucid.

Trotzdem befindet sich das europäische Projekt noch in einer Anfangsphase – die wirtschaftlichen Bedingungen der Vereinbarung wurden noch nicht bekannt gegeben, und es gibt bisher keine formelle Bestellung von 25.000 Fahrzeugen seitens Bolt. Ebenso wurde anfangs kein konkreter Zeitpunkt für den Beginn des Einsatzes festgelegt, obwohl 2028 in Betracht gezogen wird.