Der Fiat Topolino Dolcevita kehrt mit einer wichtigen Neuheit zurück: Jetzt hat er Türen und behält seinen niedrigen Preis bei.

Der Fiat Topolino Dolcevita kehrt mit einer Änderung in das Sortiment zurück, die sein Konzept erheblich verändert. Das kleine elektrische Vierrad behält das Stoffdach bei, das ein Fahren im Freien ermöglicht, verfügt nun aber über herkömmliche Türen und gibt somit die offene Konstruktion sowie die seitlichen Gurte der ersten Version auf.

Der Wandel mag gering erscheinen, macht den Topolino aber im Alltag deutlich nutzbarer – besonders bei Regen oder wenn einfach mehr Schutz gewünscht ist. Der Dolcevita wird so zu einer praktischeren Alternative, ohne auf den lässigen Charakter zu verzichten, der das kleine Fiat schon immer ausgezeichnet hat.

Der Fiat Topolino kam Ende 2023 auf den Markt als eines der Modelle der Familie elektrischer Vierradantriebsfahrzeuge, die gemeinsam mit dem Citroën Ami und dem Opel Rocks entwickelt wurde. Die Serie bestand ursprünglich aus einem geschlossenen Fahrzeugkörper sowie dem Topolino Dolcevita, das mit einem Stoffdach und einer offenen Seitenkonstruktion inspiriert von kleinen Strandfahrzeugen ausgestattet war.

Diese erste Dolcevita-Version war Anfang 2026 nicht mehr erhältlich, doch Fiat nahm das Konzept später in der limitierten Ausgabe Topolino Vilebrequin wieder auf. Diese brachte genau jene Konfiguration mit Türen und Stoffdach ein, eine Lösung, die nun mit dem neuen Dolcevita Teil der regulären Serie ist.

Ein umfassenderes Topolino – aber genauso urban

Der neue Fiat Topolino Dolcevita behält die für das Modell typische Farbe Verde Vita bei und kombiniert den Karosseriekörper in dieser Tonfarbe mit einem beigen Dachstoff. Die Konzeption ist im Grunde genauso wie bei den vorherigen Versionen, doch es gibt einen wichtigen Unterschied: Jetzt verfügt er über Seitentüren und ausklappbare Fenster, was den Schutz vor Wind und Regen deutlich verbessert.

Innen gibt es keine großen Veränderungen. Der Topolino bleibt ein äußerst einfaches Fahrzeug mit zwei Sitzplätzen und einer sehr grundlegenden Ausstattung, obwohl die neueren Modelle ein 5,7-Zoll-Digitalinstrumentendisplay haben, im Gegensatz zu den 3,5 Zoll, die in der ersten Modellphase verwendet wurden. Fiat behält auch sein Konzept maximaler Einfachheit für den Stadtverkehr bei.

Auch der mechanische Teil bleibt unverändert. Der Fiat Topolino ist elektrisch angetrieben und verfügt über einen Motor mit 6 kW Leistung, was etwa 8,2 PS entspricht. Seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 45 km/h begrenzt, wie es für seine Zulassung als leichtes Vierradfahrzeug üblich ist, während die angegebene Reichweite 75 Kilometer beträgt. Die Batterie kann an einem herkömmlichen Haushaltsstecker in weniger als vier Stunden vollständig aufgeladen werden.

Zur Kuriosität: In den Straßen Mailands habe ich viele Topolino-Fahrzeuge gesehen, die an öffentlichen Ladestellen mit Wechselstrom aufgeladen wurden – und zwar unter Verwendung eines Schuko-Adapters vom Typ 2. So können auch diejenigen, die keinen Garagenplatz haben oder eine Zwischenladung benötigen, ihr Fahrzeug aufladen. Allerdings muss der Kunde den Adapter selbst besorgen.

Ihre geringen Abmessungen bleiben eines ihrer wichtigsten Argumente. Der Topolino ist etwa 2,53 Meter lang und eignet sich somit eindeutig für Stadtfahrten, enge Straßen sowie Situationen, in denen ein herkömmliches Auto deutlich weniger praktisch ist. Zudem ermöglicht seine Homologierung das Fahren ab 15 Jahren mit der AM-Lizenz, wodurch keine B-Lizenz erforderlich ist.

Die Erneuerung des Dolcevita kommt außerdem zu einem Zeitpunkt, an dem Fiat das Topolino-Sortiment erheblich erweitert. Zum Standardmodell kamen der Topolino Corallo mit seiner auffälligen Orangetönung und dem neuen Instrumentenbrett sowie der Topolino Sport hinzu, der ästhetisch vom klassischen Fiat 500 Sport inspiriert ist. Dazu kommt die limitierte Ausgabe Topolino Vilebrequin, die deutlich exklusiver ist und einen höheren Preis hat.