Der FIAT Grizzly hat bereits einen Preis in Spanien – so sieht der italienische Konkurrent zu den BYD Atto 2 und Atto 3 aus.
FIAT befindet sich mitten im Prozess der Erneuerung seines Modellportfolios. Nach der Einführung der Grande Panda und 500 Hybrid bereitet der italienische Hersteller die Markteinführung zahlreicher neuer Modelle in den kommenden Jahren vor. Es ist bestätigt, dass der 500e im nächsten Jahr eine umfassende Überarbeitung erhalten wird; zudem werden 2028 die Multiplina und Koala in der unteren Preisklasse eingeführt.
In der oberen Preisklasse steht die neue Grizzly-Familie im Mittelpunkt, die aus zwei kompakten SUVs besteht: dem Standard-Grizzly mit einer Länge von 4,39 Metern und dem Grizzly Fastback, einer Art „Coupé“-Version, die außerdem etwas größer ist (4,49 Meter Länge). Beide Modelle basieren auf der Smart Car-Plattform der Stellantis-Gruppe.
In der Praxis ist der FIAT Grizzly ein Schwestermodell zu den bereits bekannten Citroën C3 Aircross und Opel Frontera. Dennoch hat die italienische Marke viel Arbeit in das Design investiert, um sich abzuheben – mit Linien, die vom neuen Designkonzept des bereits erwähnten Grande Panda übernommen wurden. Diese Abgrenzung spiegelt sich auch im Innenraum wider.
Der Markteinstieg des FIAT Grizzly in Spanien ist für den kommenden Januar geplant; bereits jetzt kennen wir jedoch sowohl die Struktur seiner Modellpalette als auch seine Anfangspreise. Das Modell wird in drei Ausstattungslinien erhältlich sein: Pop, Icon und La Prima, von geringerer bis höherer Ausstattung. Zudem gibt es drei Antriebstechnologien: Benzin, Micro-Hybrid und 100% elektrisch.
Der FIAT Grizzly ist der Schwestermodell zum Citroën C3 Aircross und Opel Frontera.
Das Elektromodell wird mit einem Motor mit 113 PS (83 kW) sowie einer LFP-Batterie (Lithium-Ferrophosphat) mit 44 kWh ausgestattet sein, wodurch eine Reichweite von 320 km nach WLTP erreicht werden soll. Es wird erwartet, dass später ein zweiter Akkupaket mit 54 kWh hinzugefügt wird, der voraussichtlich eine Reichweite von rund 400 km nach WLTP ermöglichen wird. Diese leistungsstärkere Batterie ist bereits im ë-C3 Aircross und Frontera Electric verfügbar.
Die Pop-Variante kommt serienmäßig mit 16-Zoll-Reifen inklusive Felgenverschlüssen, Lichtsensor, Klimaanlage, elektrischen vorderen Fensterhebern, hinteren Parksensoren sowie einem Warnsystem bei unbeabsichtigtem Spurwechsel. Das Icon-Modell verfügt zusätzlich über LED-Scheinwerfer, ein Infotainment-System mit 10,25-Zoll-Touchscreen sowie elektrische hinteren Fensterheber. Schließlich bietet die La Prima-Version 17-Zoll-Leichtmetallreifen, einen Regensensor, einen elektrokromatischen Innenspiegel, einen Navigationsgerät, einen vorderen Mittelarmlehnen, vordere Parksensoren sowie vordere Sitze mit Höhenverstellung.
Mit der Ausstattungslinie Pop wird der elektrische FIAT Grizzly ab 33.162 Euro erhältlich sein, während die Ausstattungslinie Icon 34.161 Euro kostet. Die Spitzenausstattung La Prima wird wiederum 36.162 Euro kosten. Es ist wichtig zu betonen, dass diese Preise keine Rabatte beinhalten; in der Praxis werden die tatsächlichen Preise wahrscheinlich unter der psychologischen Schwelle von 30.000 Euro liegen. Auf jeden Fall werden wir Klarheit erst haben, wenn der Online-Konfigurator verfügbar ist.
Quelle | Motor.es