Huaweis und Cherys „chinesisches Ferrari“ mit 594 PS und einer elektrischen Reichweite von 852 km wird mit einem Preis von 35.100€ angekündigt.
22/09/2026 13:30
Aufgeführt am
22/09/2026 13:30
Huawei und Chery haben bereits eines ihrer wichtigsten Elektrofahrzeuge des Jahres praktisch fertiggestellt. Der neue Luxeed RX wird am 28. September in China offiziell vorgestellt, nachdem im August bereits Vorbestellungen aufgenommen wurden. Er wird das vierte Modell der Luxeed-Reihe sein und zu den Modellen S7, R7 und V9 gehören.
Das Einführungsdatum ist nicht die einzige Neuigkeit. Nur einen Tag vor der Ankündigung fügte Luxeed eine kleinere Batterie mit 81 kWh hinzu, wodurch sich der Preis von zuvor 299.800 Yuan (39.020 Euro) auf 269.800 Yuan (35.100 Euro) senken lässt. Das entspricht einem Rückgang von etwa 10 %. Die endgültigen Preise für die gesamte Reihe werden bei der Präsentation bekannt gegeben.
Ein riesig großes Elektro-SUV mit einer Reichweite von bis zu 852 km
Der RX ist ein elektrisches SUV-Coupé von beträchtlichen Abmessungen. Er misst 5.020 mm in der Länge, 2.007 mm in der Breite und 1.585 mm in der Höhe, wobei die Radstandlänge genau 3.000 mm beträgt. Sein Design weist außerdem eine recht besondere europäische Prägung auf, da es von Werner Gruber entworfen wurde – einem ehemaligen Ferrari-Designer, der an Projekten wie dem LaFerrari und dem FXX-K mitgewirkt hat. Das Chassis wiederum wurde von Tobias Moers weiterentwickelt, dem ehemaligen CEO von Aston Martin.
Es basiert auf Huaweis Tuling-Plattform und setzt die neue Generation der Elektromotoren des chinesischen Technologieunternehmens ein. Es werden Versionen mit Hinterradantrieb und 377 PS sowie Alternativen mit Allradantrieb verfügbar sein, die zwei Motoren kombinieren, um etwa 594 PS zu erzielen. Huawei gibt Drehzahlen von bis zu 21.000 Umdrehungen pro Minute für sein neues Antriebssystem an.
Die ursprünglich angekündigten Versionen nutzten eine Batterie mit etwa 100 kWh Kapazität, die in Huaweis Giant Whale-Plattform integriert war, und konnten laut dem chinesischen CLTC-Zyklus eine homologierte Reichweite von bis zu 852 km erreichen. Nun kommt die erwähnte Alternative mit 81 kWh hinzu, die für Kunden gedacht ist, die keine solch hohe Kapazität benötigen. Laut einem Vertreter von Luxeed besitzen 70 Prozent derer, die bereits einen RX reserviert haben, ein weiteres Fahrzeug zu Hause; daher ist das Unternehmen der Ansicht, dass eine kleinere Batterie ihren täglichen Fahrten sowie Wochenendausflügen vollkommen ausreicht.
Vier LiDARs und Technologie für autonomes Fahren der Stufe 3
Huawei hat die Fahrassistenzsysteme zudem zu einem der wichtigsten Argumente des RX gemacht. Der SUV kann mit vier LiDAR-Sensoren sowie insgesamt 38 Wahrnehmungssensoren ausgestattet sein. Darunter ragt ein 896-Channel-Bild-LiDAR hervor, ergänzt durch drei weitere Festkörper-LiDAR-Sensoren – eine Konfiguration, die selbst unter den chinesischen High-End-Elektrofahrzeugen noch selten ist.
Die höheren Varianten verfügen außerdem über eine für das autonome Fahren von Stufe 3 entwickelte Architektur. Dazu gehören redundante Systeme für Stromversorgung, Verarbeitung, Kommunikation, Lenkung und Bremsen. Das bedeutet jedoch nicht, dass der RX bereits bei seinem Erscheinen ein autonomes Fahren von Stufe 3 anbieten wird, was in den veröffentlichten Informationen ausdrücklich nicht bestätigt wird.
Die Innenausstattung umfasst einen zentralen 16,1-Zoll-Bildschirm sowie ein Head-Up-Display mit 26 Zoll. Zudem sind intelligente, umhüllende Sitze mit 98 Drucksensoren sowie ein riesiger elektrischer Sonnenschirm mit einer Fläche von 1,8 Quadratmetern enthalten. Mit einer solchen Technikausstattung und ähnlichen Abmessungen gilt das Xiaomi YU7 als einer seiner deutlichsten Konkurrenten in China. Der letztere startet derzeit bei 233.500 Yuan, während das neue Luxeed vorläufig bei 269.800 Yuan liegt.
Am 28. September werden wir endlich ihre endgültigen Preise sowie die vollständige Zusammensetzung der Produktlinie erfahren. Am selben Tag wird Huawei außerdem die Gelegenheit beim HIMA-Event nutzen, um die Vorbestellungen für den Stelato V8 aufzunehmen – sein neues Luxus-Monovolumen, das gemeinsam mit BAIC entwickelt wurde.