Der Erfolg des CUPRA Raval wirkt sich nachteilig auf SEAT aus... aufgrund des geringeren Gewinnmargens bei Elektroautos.

Seit seinem Erscheinen im April hat der CUPRA Raval bereits mehr als 51.000 Bestellungen erhalten. Das Ziel des spanischen Herstellers ist es, bis 2027 insgesamt mehr als 100.000 Fahrzeuge zu verkaufen. Derzeit entfallen in Deutschland mehr als 70 % der CUPRA-Bestellungen auf Elektromodelle, in Frankreich liegt dieser Anteil bei 80 %. In den Niederlanden machen Elektrofahrzeuge nahezu die gesamte Nachfrage aus.

Derzeit bietet CUPRA drei Elektroautos an: den bereits erwähnten Raval sowie die Modelle Born und Tavascan. Der Erfolg seiner Elektrofahrzeuglinie stellt jedoch einige Herausforderungen hinsichtlich der Rentabilität dar, da die Gewinnmargen der Elektromodelle geringer sind als die der Verbrennungsmotoren. Dies könnte wiederum den Druck auf SEAT S.A. erhöhen, das die Einstellung der Marke SEAT in Betracht zieht.

Markus Haupt, CEO des spanischen Herstellers, erklärte kürzlich, dass noch keine endgültige Entscheidung über die Zukunft von SEAT getroffen wurde, das derzeit nur Autos mit Verbrennungsmotor verkauft. Der Manager räumt ein, dass unklar sei, ob die Kunden bis 2031 oder 2032 weiterhin solche Fahrzeuge nachfragen werden. „Wenn die Antwort ‚nein‘ lautet, sollten wir ein elektrisches SEAT haben, aber da derzeit keine Kostengleichheit besteht, hätte ein rein elektrisches SEAT heute keinen Sinn.“

Vorerst wird SEAT die Markteinführung seiner aktuellen Modellreihe, zu der Ibiza, Arona und León gehören, weiter hinauszögern. Die ersten beiden Modelle erhalten im kommenden Jahr mikrohybride Antriebe (MHEV), während das dritte Modell 2028 von einer hybriden Variante (HEV) profitieren wird; außerdem ist für 2029 ein umfassender Restyling geplant.

Der CUPRA Raval erhält bald neue Versionen

CUPRA befindet sich derzeit in voller Vorproduktionsphase für den Raval. Derzeit sind nur seine drei teuersten Versionen (Plus, Endurance und VZ) im Handel erhältlich, während das Einstiegsmodell, das einfach als Raval bezeichnet wird, noch nicht verfügbar ist. Dieses soll einen Einstiegspreis von etwa 26.000 Euro vor Steuern haben.

Andererseits wurde die Palette kürzlich um eine Variante erweitert, die einen Grad über dem VZ angesiedelt ist: den Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT, der, wie sein Name bereits andeutet, in Zusammenarbeit mit dem deutschen Tuner ABT entwickelt wurde. Zudem deuten Gerüchte darauf hin, dass 2027 auch eine Crossover-Version mit dem Namen Gravel hinzukommen wird.

Der CUPRA Raval Gravel wird über eine erhöhte Fahrwerksführung, Dachträger sowie Kunststoffschutzbleche am Karosseriekörper verfügen, um ein eher off-road-orientiertes Aussehen zu erzielen; seine Allradfähigkeiten sind jedoch voraussichtlich recht begrenzt, da er kein Allradantrieb besitzt.

Quelle | ecomento