Der drastische Bericht, der Autohäuser beunruhigt: 200.000 €, um sich an Elektroautos anzupassen – was dazu führt, dass sie weniger Geld verdienen.

28/10/2026 17:00

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28/10/2026 17:00

Elektroautos verändern das Geschäft der europäischen Autowerkstätten – und zwar nicht unbedingt, weil mehr Reparaturen nötig wären. Eine Studie von Solera zeigt, dass die regelmäßige Wartung solcher Fahrzeuge bis zu 68 Prozent günstiger sein kann als bei Benzinautos, was den Fahrern erhebliche Einsparungen bringt, aber auch weniger Einnahmen durch bestimmte Arbeiten bedeutet. Gleichzeitig weist ein Bericht der Europäischen Kommission darauf hin, dass die Anpassung einer offiziellen Werkstatt für den Umgang mit Elektrofahrzeugen Investitionen von bis zu 200.000 Euro erfordern kann. Diese Kombination stellt eine große Herausforderung für den Reparatursektor dar.

Elektroautos benötigen weniger Wartung – und die Werkstätten verdienen weniger

Die Erklärung liegt in den mechanischen Unterschieden zwischen einem Verbrennungsmotorfahrzeug und einem rein elektrischen Fahrzeug. Batteriebetriebene Fahrzeuge (BEV) verzichten auf zahlreiche Komponenten, die regelmäßige Wartungen erfordern oder defekt werden können, wie z. B. Abgassysteme, Zündketten, Injektoren oder Ölwechsel des Motors.

Laut einer Analyse von Solera mit Daten aus Spanien im Jahr 2024 ist die planmäßige Wartung eines Elektrofahrzeugs um 68 % günstiger als die eines Benzinfahrzeugs.

Der Unterschied verringert sich, wenn man die Gesamtheit der Wartungs- und Reparaturarbeiten berücksichtigt. In diesem Fall beträgt die durchschnittliche jährliche Kosten für Elektrofahrzeuge 368 Euro im Vergleich zu 513 Euro für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, was etwa einem Rückgang von 28 % entspricht.

Auch hier gibt es Ausnahmen, wie höhere Kosten für Reifen bestimmter Modelle oder teure Reparaturen, die die Batterien betreffen können.

Bis zu 200.000 Euro für die Anpassung einer offiziellen Werkstatt

Paradoxerweise müssen die Werkstätten, während bestimmte Arbeiten weniger werden, Investitionen tätigen, um die neuen Fahrzeuge ordnungsgemäß warten zu können.

Laut einer Studie von CLEPA und Roland Berger, die vom Gemeinsamen Forschungszentrum der Europäischen Kommission veröffentlicht wurde, können Anpassungen an den Einrichtungen einer offiziellen Werkstatt bis zu 200.000 Euro kosten. Diese Summe umfasst Investitionen in Werkzeuge, spezielle Schulungen sowie Ausrüstung für die Arbeit mit Hochspannungsanlagen.

Das bedeutet nicht, dass alle Werkstätten diese Summe ausgeben müssen. Es handelt sich um eine maximale Schätzung für bestimmte offizielle Einrichtungen, während unabhängige Zentren je nach den Dienstleistungen, die sie anbieten möchten, geringere Investitionen tätigen können.

Die offiziellen Vertragswerkstätten übernehmen die Reparaturen an Elektrofahrzeugen

Auch die Entwicklung verändert, wohin sich die Fahrer wenden. Laut den in dem europäischen Bericht gesammelten Daten finden 83,7 % der Wartungsbesuche bei Elektrofahrzeugen in offiziellen Werkstätten statt, im Vergleich zu 40,4 % bei herkömmlichen Autos.

Dieser Unterschied liegt teilweise daran, dass Elektrofahrzeuge noch relativ neu sind und viele sich innerhalb ihrer Garantiezeit befinden.

Unabhängige Werkstätten stehen somit vor einer doppelten Herausforderung: Sie müssen in neue technische Fähigkeiten investieren und um Geschäfte konkurrieren, die ursprünglich in den offiziellen Netzwerken konzentriert sind.

Zusätzlich wird der Zugang zu technischen Informationen und Fahrzeugdaten zu einem immer wichtigeren Faktor. In Spanien, wo unabhängige Werkstätten eine erhebliche Bedeutung haben, kann der Wandel erhebliche Änderungen in der Ausbildung, der Ausrüstung und den Dienstleistungen erfordern.

Die Elektrifizierung bedeutet nicht, dass die Werkstätten verschwinden werden. Reparaturen an der Federung, Lenkung, Reifen, Karosserie sowie elektronischen Systemen werden weiterhin notwendig sein. Allerdings muss ihre Tätigkeit sich an Autos anpassen, die immer weniger traditionelle mechanische Eingriffe sowie zunehmend spezialisierte Fachkenntnisse erfordern.