Der Elektroauto wirft Fragen auf: Nur 8 % der europäischen Autofahrer würden sich ein emissionsfreies Auto kaufen.

20/09/2026 10:00

Aufgeführt am

20/09/2026 10:00

Die Zukunft der Automobilwelt neigt sich dem Elektroantrieb zu, doch obwohl gesetzliche Vorgaben dazu führen und die Hersteller diesem Weg folgen, stellt sich eine andere Frage: Was denken die Fahrer darüber? Die von CLEPA veröffentlichte Umfrage zeigt, dass sie nicht besonders begeistert sind: Zwar lehnen die Bürger das Elektroauto nicht ab, doch die Daten deuten auf eine viel vielfältigere Präferenz bei den verschiedenen Antriebstechnologien hin.

In der Studie wurden die Antworten von 5.221 Erwachsenen aus Frankreich, Deutschland, Italien, Polen und Spanien erhoben – fünf Märkte, die zusammen mehr als 70 % des Automobilmarktes in der Europäischen Union ausmachen. Am auffälligsten ist dabei die Einstellung zur Kaufabsicht.

Nur wenige Autofahrer möchten ein Elektroauto als ihr nächstes Fahrzeug

Die negative Zahl ist eindeutig: Nur 8 % der Befragten geben an, dass ihr nächstes Auto ein batteriebetriebenes Elektrofahrzeug sein wird. Herkömmliche Hybride wecken in fast allen untersuchten Ländern größeres Interesse, wobei Deutschland die einzige Ausnahme darstellt: Dort entscheiden sich 14 % für ein reines Elektroauto, während 13 % sich für einen Hybrid entscheiden würden.

Die Umfrage zeigt außerdem, dass die Verbraucher offenbar nicht auf eine einzige Technologie setzen, um den Verbrennungsmotor zu ersetzen. Tatsächlich halten 47 % es für besser, Fahrzeuge mit geringen oder keinen Emissionen zu fördern, anstatt bestimmte Technologien zu verbieten. Weitere 22 % sind der Ansicht, dass die Europäische Union sich nicht in den Automobilmarkt einmischen sollte, während nur 17 % eine technologische Verbotsmaßnahme unterstützen.

Diese Vorsicht hängt in hohem Maße mit den Bedingungen zusammen, die erforderlich sind, damit Elektrofahrzeuge zu einer vorherrschenden Option werden können: 75 Prozent der Befragten sind der Ansicht, dass ihr Land noch nicht für eine vollständige Elektrifizierung bereit ist. Zu den wichtigsten Hindernissen zählen zwei Faktoren, die direkt mit den Kosten und der täglichen Nutzung des Autos zusammenhängen: das Fehlen an Ladeinfrastruktur und die Preise der Fahrzeuge – beides wurde von 46 Prozent der Befragten genannt – gefolgt vom Anstieg der Energiekosten, den 37 Prozent erwähnten.

Die Situation ist noch nicht ideal

Trotz alledem bedeutet das nicht, dass es eine allgemeine Ablehnung des Elektroautos gibt, denn die Studie selbst zeigt, dass die Verbraucher bereit sind, sauberere Technologien zu nutzen, auch wenn die aktuellen Bedingungen ihre Entscheidungen beeinflussen. Der Unterschied zwischen dem Wunsch nach einer Mobilität mit geringeren Emissionen und der Bereitschaft, sofort ein Elektrofahrzeug zu kaufen – eine Option, die nur 8 % der Befragten schätzen – ist entscheidend, um die Marktsituation zu verstehen.

Benjamin Krieger, Generalsekretär von CLEPA, sagte zu den Ergebnissen: „Die Umfrage deutet auf eine Kluft zwischen den in Brüssel getroffenen politischen Entscheidungen und der Realität der europäischen Bürger hin.“ Die Studie macht klar, dass es nicht mehr nur darum geht, ob das Elektroauto kurz- und mittelfristig eine zentrale Rolle spielen wird, sondern wie der Übergang zu einem Fuhrpark, der hauptsächlich aus emissionsfreien Fahrzeugen besteht, organisiert werden soll.

„Die Bürger möchten sauberere Fahrzeuge fahren, einschließlich Elektrofahrzeuge, doch das de facto Verbot von Hybriden und alternativen Kraftstoffen beschränkt ihre Optionen erheblich. Die nächste Überprüfung der CO2-Vorschriften bietet die Gelegenheit, das Tempo des Übergangs auf diese Realität anzupassen, indem der Industrie die notwendige Flexibilität gewährt wird und den Verbrauchern die Möglichkeit gegeben wird, die wirklich gewünschten sauberen Technologien auszuwählen“, schließt er ab.