Chinesische Autos machen in Spanien keine Angst mehr: Eine Studie zeigt die Wendung, mit der die etablierten Marken so schnell nicht gerechnet hatten.

Die Marken, die traditionell die Spitzenplätze auf dem spanischen Markt einnahmen, beginnen bei der Suche nach neuen Autos an Bedeutung zu verlieren, obwohl ihre Geschäftsergebnisse weiterhin eine herausragende Position beibehalten. Hersteller wie Volkswagen, Hyundai oder Renault verzeichnen einen erheblichen Rückgang beim Interesse der Verbraucher, während mehrere mit China verbundene Unternehmen eine dreistellige Zunahme bei ihren Suchanfragen erleben.

Diese Entwicklung wird in einer von Carwow veröffentlichten Studie dargestellt, die die Präferenzen spanischer Käufer anhand von Umfragen sowie der in ihrem Fahrzeugvergleichsportal erfassten Aktivitäten analysiert. Eines der auffälligsten Ergebnisse ist, dass 66 % der Befragten bereit wären, ein chinesisches Auto zu kaufen – im Vergleich zu 43 % im März 2023, was einem Unterschied von 23 Prozentpunkten entspricht und mit einem Rückgang um 22,9 % bei den Angeboten der führenden traditionellen Marken übereinstimmt.

Volkswagen, Hyundai und Renault verlieren an Marktanteilen, während BYD Toyota näherkommt

Der Rückgang des Interesses an etablierten Herstellern ist insbesondere deutlich, wenn man die zwischen Januar und Juli 2026 erstellten Konfigurationen mit denen derselben Periode im Vorjahr vergleicht. Volkswagen verzeichnet einen Rückgang von 43,7 %, Hyundai einen Abfall von 36,5 % und Renault verliert 32,6 %. Auch Toyota erlebt einen Rückgang von 15,8 %, bleibt jedoch weiterhin die am häufigsten gesuchte Marke auf der Plattform mit 111.289 Konfigurationen.

In dieser Situation hat BYD sich direkt hinter dem japanischen Hersteller platziert, mit 96.261 Konfigurationen und einem Anteil von 8,6 % bei Carwow – nachdem die Aktivitäten im Vergleich zu 2025 um 47,9 % zugenommen haben. Die größten prozentualen Steigerungen weisen jedoch Leapmotor auf, das von Stellantis kontrolliert wird und um 292,9 % wächst, sowie Ebro mit 143,8 %. Omoda steigert sich um 40 %, während Mazda die einzige Marke außerhalb dieser Gruppe ist, deren Beliebtheit unter den 15 am häufigsten gesuchten Marken um 7,5 % zunimmt.

Nicht alle chinesischen Hersteller entwickeln sich auf dieselbe Weise – MG verzeichnet beispielsweise einen Rückgang von 20,1 % bei seinen Modellen, behält aber weiterhin eine führende Position unter den beliebtesten Marken. Zudem bedeutet ein Rückgang der Anfragen nicht unbedingt einen Rückgang des Verkaufs, wie Toyota zeigt: Laut den von dem Vergleichsportal erhobenen Statistiken beendete das Unternehmen das Jahr 2025 an der Spitze der Zulassungen von Privat-Pkw in Spanien mit 59.668 Fahrzeugen und einem Anteil von 10,98 %.

66 % der Befragten erwägen bereits den Kauf eines chinesischen Autos, doch die Nachverkaufsbedingungen lösen weiterhin Zweifel aus.

Der Wandel in den Präferenzen zeigt sich auch bei der Analyse aller auf der Plattform vorgenommenen Einstellungen – chinesische Marken machten dort im Juni 2026 etwa 29,7 % des Gesamts aus, verglichen mit 0,4 % im Januar 2023. Carwow führt diese Entwicklung auf ein Angebot an Fahrzeugen mit wettbewerbsfähigen Preisen und hochwertiger Ausstattung zurück, doch seine Umfrage unter mehr als 1.000 Beteiligten zeigt, dass es weiterhin Hindernisse gibt, dieses Interesse in Kaufentscheidungen umzusetzen.

Zu den wichtigsten Erwartungen der Verbraucher gehört der After-Sales-Service, den 48 % der Befragten erwähnten, gefolgt von der wahrgenommenen Qualität der Fahrzeuge, die 37 % beunruhigt. Hinzu kommt das Unwissen einiger Unternehmen, da 34 % der Teilnehmer angaben, chinesische Marken, die in Spanien vertreten sind, nicht zu kennen – eine Situation, die die Schwierigkeiten widerspiegelt, mit denen neue Hersteller noch immer kämpfen, um sich auf dem Markt durchzusetzen.

Andererseits fällt das gestiegene Vorkommen dieser Marken mit der zunehmenden Elektrifizierung bei der Suche nach neuen Fahrzeugen zusammen. Elektroautos machten im Juli 2026 29,2 % der Suchanfragen aus, verglichen mit 20,6 % im gleichen Monat des Jahres 2025 und weniger als 10 % zu Beginn des Jahres 2023. Währenddessen sank der Anteil der Verbrennungsmotoren im letzten Jahr von 43,1 % auf 34,5 %, und Hybride stellten 36,3 % der Suchanfragen dar.

Die Ergebnisse spiegeln somit eine Veränderung der Präferenzen der Carwow-Nutzer wider, können jedoch aufgrund ihrer Herkunft aus der Aktivität einer bestimmten Plattform nicht direkt auf den gesamten spanischen Verkaufsmarkt übertragen werden. Die Entwicklung der Zulassungszahlen sowie die Fähigkeit der Hersteller, ein ausreichend umfassendes Netzwerk an Wartungsdiensten, Ersatzteilen und Support anzubieten, werden bestimmen, inwieweit sich dieses gestiegene Interesse letztendlich auf den Markt überträgt.