Eifelland zeigt Camping-Version des Nissan Interstar-e

Der Nissan Interstar-e, ein vollelektrischer Transporter im "Sprinter-Format", dient als Grundlage für ein neues Wohnmobil von Eiffelland. Dieses nennt sich Campervan Relax und soll Elektromobilität, Wohnkomfort und Alltagstauglichkeit in einem modernen Reisemobil verbinden.

Der im Februar 2024 enthüllte Nissan Interstar-e ist ein Ableger des Renault Master, den wir bereits für einen Fahrbericht ausführlich testen konnten. Größter Kritikpunkt war bei unserer Bewertung die Preisliste, die bei 46.200 Euro losging. Seine Stärken hingegen spielt der Interstar-e beim Fahrkomfort aus. Nun rückt Nissan eine neue Variante des Interstar-e ins Rampenlicht, und zwar den Campervan Relax. Dieser wurde von Nissans Kooperationspartner Eifelland entwickelt und wird in Kürze auf dem Caravan Salon in Düsseldorf (28. August bis 6. September) in Halle 15 auf Stand A09 gezeigt.

Anders als der klassische Interstar-e, der nur als Lieferwagen mit vorderer Sitzbank erhältlich ist, hat Eiffelland seinen Campervan Relax als vollwertigen Viersitzer für Familien oder Freunde entwickelt. Er verfügt dabei über zwei zusätzliche, entnehmbare und im Fahrgastraum frei positionierbare Einzelsitze, wodurch sich der Wohn- und Küchenbereich flexibler anpassen lässt.

Weiterhin bietet das Elekto-Wohnmobil ein festverbautes Bett mit Lattenrost, Matratze und einer Liegefläche von ca. 1,90 x 1,60 m. Zur Ausstattung gehört zudem eine Küchenzeile mit 90-Liter-Kühlschrank, Induktionskochfeld und Spülbecken sowie ein Echtholz-Innenausbau mit Hängeschränken über Küchenzeile und Bett.

Dabei bietet der in Manufakturarbeit gefertigte E-Camper über knapp 2,6 Kubikmeter Stauraum. Bei einem Leergewicht von 3.065 kg und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg kommt er auf eine Zuladung von bis zu 435 Kilogramm.

Angetrieben wird der Campervan Relax vom Elektromotor des Nissan Interstar-e mit 105 kW. Dieser wird mit der beim Modell üblichen 87-kWh-Batterie kombiniert. Zur Reichweite hingegen lässt sich wenig sagen: Zwar beträgt sie beim Basisfahrzeug 410 km nach WLTP. Doch bei Umbauten wie dem Campervan Relax kann die Reichweite abweichen. Die DC-Schnellladeleistung beträgt in jedem Fall 130 kW. Und für das zügige AC-Laden gehört ein 22-kW-Ladegerät zur Serienausstattung.

Praktisch ist auch die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) des vollelektrischen Nissan Interstar-e: Damit wird die serienmäßige Truma-Eezy-Standheizung direkt über die Hochvoltbatterie des Fahrzeugs betrieben. Bleibt noch der Preis: Los geht’s bei 89.900 Euro. Das scheint angesichts des Ausbaus verhältnismäßig – viele Camper kosten zudem heute bereits sechsstellig.