EICMA 2026. Zero Motorcycles mit der erschwinglichen Supermotard und dem neuen E-Scooter LS3

Die kalifornische Marke feiert 20 Jahre Tätigkeit, indem sie mit großem Aufwand auf der Eicma präsent ist. Weltweit erstmals wird Project Ventura vorgestellt – ein völlig neues Straßenmotorrad, das den Charakter der Supermoto-Motorräder in elektrischer Form interpretiert. In Europa debütiert außerdem der E-Scooter LS3, während das Offroad-Modell XE weiterentwickelt wird und nun eine vollständige Straßenzulassung erhält.

Project Ventura, das erschwingliche elektrische Supermoto

Die interessanteste Neuheit, die Zero auf der Eicma 2026 präsentiert, ist sicherlich Project Ventura – ein völlig neues Elektromotorrad-Prototyp, der dazu gedacht ist, den Charakter der Supermoto-Motorräder in die Welt der emissionsfreien Zweiräder zu übertragen. Das Projekt legt den Fokus auf Zugänglichkeit, wobei Schlüsselwörter wie Leichtigkeit, Agilität und einfache Bedienbarkeit dabei helfen, auch Anfängern Kontrolle und Sicherheit zu bieten.

Ziel des Unternehmens ist es, den lebhaften Charakter einer Supermotard mit der nötigen Praktikabilität für den täglichen Gebrauch zu verbinden. Zero Motorcycles setzt daher auf ein neues Antriebssystem, das eine Leistung von über 20 kW, eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h sowie eine geschätzte Reichweite von 150 km bietet.

Das Fahrrad verfügt über 17-Zoll-Räder mit hochleistungsstarken Straßenreifen. Zu den funktionalen Elementen gehören ein integrierter Level-2-Ladegerät (für das Aufladen an öffentlichen Ladestationen) sowie ein für den Transport von zwei Personen zugelassenes Fahrgestell.

Das Projekt Ventura verfügt außerdem serienmäßig über ABS sowie Bluetooth-Verbindbarkeit über die App Zero. Die Daten zur Batterie und zu den Ladezeiten bleiben weiterhin geheim. Ein Erscheinen in Europa ist für den Sommer 2027 vorgesehen.

Der LS3 debütiert in Europa: bis zu 150 km Reichweite und 120 km/h

Auf der Messe in Mailand präsentiert Zero Motorcycles auch eine wichtige Neuheit im Bereich der Elektroscooter. Nach dem Markteintritt des Modells LS1 folgt nun der europäische Debüt des „größeren Bruders“ LS3. Der Neuzugang setzt auf bessere Leistungen sowie Ausstattung, die auch für Fahrten außerhalb des üblichen Heim-Büro-Aufenthalts geeignet ist.

Der Motor erreicht eine Spitzenleistung von 12,7 kW (17 PS), wobei die angegebene Höchstgeschwindigkeit 120 km/h beträgt. Die geschätzte Reichweite liegt bei bis zu 150 km. Das Speichersystem besteht aus drei integrierten Batterien mit einer Gesamtkapazität von 5,6 kWh. Eine der Batterien befindet sich unter dem Sattel und ist entnehmbar, wodurch bei Bedarf Platz gewonnen werden kann.

ABS und Videokameras serienmäßig

Was die Ausstattung angeht, versucht der LS3, sich abzuheben. Der Roller ist mit der Zero Motorcycles-App verbunden, verfügt über ein Hill Hold-System zur Erleichterung des Anfahrens in Steigungen sowie über ein verbessertes ABS-Modul. Zur Steigerung des Komforts sind heizbare Griffe und ein Sattel vorgesehen, während zwei USB-C-Steckdosen es ermöglichen, elektronische Geräte während der Fahrt aufzuladen.

Eine Besonderheit sind die integrierten Kameras, eine vordere und eine hintere, die es ermöglichen, die zurückgelegten Strecken aufzunehmen. Serienmäßig sind außerdem ein Gepäckträger sowie ein Scheinwerfer mittlerer Höhe vorhanden.

Das neue Zero LS3 wird in zwei Farbvarianten (Sterling Silver und Midnight Blue) angeboten und soll ab dem Frühjahr 2027 erhältlich sein. Der angegebene Preis beträgt 6.985 Euro.

XE wird aktualisiert – nun auch mit voller Straßenzulassung

Zu den weiteren Neuheiten, die Zero Motorcycles in Mailand präsentierte, gehört auch eine Weiterentwicklung des kleinen Offroad-Elektromotors Zero XE, der nun auch in Nordamerika für den Straßenbetrieb zugelassen ist (die dort fahrbereite Version existierte nicht, während sie in Europa verfügbar war).

Das Restyling für 2027 umfasst neben einer neuen schwarzen Lackierung auch das zentrale Instrumentenbrett, ein neues Beleuchtungssystem mit integriertem kleinem Kuppeldach sowie breitere Dual-Sport-Reifen. Ebenfalls aktualisiert wurden die Getriebegänge – durch einen neuen Antriebsring an der Hinterachse lässt sich die Höchstgeschwindigkeit auf 95 km/h erhöhen, zehn km/h mehr als zuvor.

Der globale Markteinstieg der überarbeiteten Zero XE ist für Anfang Frühjahr 2027 geplant, wobei die Preise bei 6.770 Euro beginnen.

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