Zwei in einem: Volkswagen verabschiedet sich vom ID.4 und ID.5. Sie werden durch den elektrischen Tiguan ersetzt.

Kurz gesagt:

Volkswagen ordnet sein Elektrofahrzeugangebot neu

Zahlische Namen werden abgeschafft

ID.4 und ID.5 erhalten nur einen Nachfolger – es wird der ID. Tiguan sein

Der elektrische SUV debütiert bereits im Oktober und kommt Anfang 2027 auf den Markt

Volkswagen führt Aufräumarbeiten durch

Volkswagen hat den Namen seines nächsten elektrischen SUVs bestätigt. Der ID. Tiguan wird das nächste Modell sein, in dem der Hersteller die Bezeichnung der elektrischen ID.-Familie mit einem seit Jahren bekannten Namen aus dem Verbrennungsmotorbereich verbindet.

Die Weltpremiere des Fahrzeugs findet Anfang Oktober 2026 statt, der Verkauf soll hingegen Anfang 2027 beginnen. Bis zum Debüt wird Volkswagen weiterhin Prototypen im Tarnanstrich präsentieren.

ID.4 und ID.5 gehen in die Geschichte ein

Der ID. Tiguan wird der direkte Nachfolger der beiden Fahrzeuge – ID.4 und ID.5. Letzterer gehörte zu den wichtigsten Modellen der ersten Generation der elektrischen Fahrzeugfamilie von Volkswagen. Der ID.4 wurde im September 2020 als erstes voll elektrisches SUV der Marke vorgestellt und ist nach dem ID.3 das zweite Modell, das auf der MEB-Plattform basiert. Die ersten Exemplare erreichten die Kunden in Europa im März 2021.

Ein Jahr später kam der ID.5 dazu. Konstruktiv war er eng mit dem ID.4 verwandt, erhielt aber eine SUV-Coupe-Hülle mit stärker abfallender Dachlinie. Volkswagen präsentierte ihn damals als ersten elektrischen SUV-Coupe in seinem Sortiment.

Sowohl Fahrzeuge durchliefen später umfangreiche technische Modernisierungen. Im Jahr 2023 erhielten sie unter anderem Antriebssysteme, die vom ID.7 bekannt sind, und in den Pro-Versionen stieg die Leistung des hinteren Motors auf 286 PS. Die GTX-Varianten erreichten hingegen 340 PS.

Gleichzeitig kamen neuere Multimedia-Funktionen, beleuchtete Schieberegler unter dem Bildschirm sowie ein schnelleres DC-Laden dazu.

Nun neigt sich ihre Geschichte dem Ende zu. Laut Volkswagen wurden seit 2021 weltweit insgesamt über 950.000 Exemplare des ID.4 und ID.5 ausgeliefert. Das bedeutet, dass der Hersteller nicht den gesamten Segment aufgibt, sondern nur die bisherigen Namen sowie die aktuelle Fahrzeuggeneration.

Zwei Modelle werden durch einen ID. Tiguan ersetzt.

In einer offiziellen Stellungnahme weist Volkswagen ausdrücklich darauf hin, dass der ID. Tiguan die Rolle sowohl des ID.4 als auch des ID.5 übernehmen wird. Der Hersteller hat bisher weder detaillierte technische Daten des neuen Fahrzeugs noch eine vollständige Auflistung seiner Versionen vorgestellt.

Daher ist es noch unklar, ob neben dem klassischen SUV erneut eine aerodynamischere Variante erscheinen wird, die dem bisherigen ID.5 entspricht. In der Ankündigung spricht Volkswagen einfach von einem neuen ID. Tiguan.

Der Hersteller verrät außerdem, dass das Auto ein völlig neues Design erhalten wird und optisch den Eindruck erwecken soll, zu einem höheren Segment zu gehören. Weitere Details zu Akkus, Leistung, Reichweite und Ladevorgängen sollen bei der Präsentation im Oktober bekannt gegeben werden.

Auch dieser Wandel bedeutet nicht das Ende des normalen Tiguan. Beide Fahrzeuge werden parallel angeboten. Der klassische Tiguan bleibt ein Modell mit Verbrennungsmotor- und elektrifizierten Antriebsystemen, während der ID. Tiguan sein elektrisches Gegenstück darstellt.

ID.4 und ID.5 sind weiterhin in Polen erhältlich

Für den Moment sind beide abgelösten Modelle weiterhin auf dem polnischen Markt erhältlich. Der ID.4 wird unter anderem mit Akkumulatoren mit einer Kapazität von 58, 77 und 79 kWh sowie mit Antrieb an die Hinterachse oder 4MOTION angeboten. Im aktuellen polnischen Preisverzeichnis sind Versionen mit 190 bis 340 PS zu finden. Im Rahmen der aktuellen Sonderangebote beginnen die Preise derzeit bei 127.490 zł.

ID.5 ist weiterhin im polnischen Angebot erhältlich. Die Basisversion Pure verfügt über einen Akku mit 58 kWh Kapazität und 190 PS, wobei der Sonderpreis derzeit bei 133.690 zł liegt. Volkswagen gibt für die verfügbaren ID.5-Versionen eine Reichweite von bis zu 575 km an. Der ID. Tiguan wird somit der Nachfolger jener Fahrzeuge sein, die zum Zeitpunkt seiner Einführung weiterhin ein wichtiger Bestandteil des elektrischen Modellportfolios der Marke sind – und nicht von Modellen, die bereits einige Jahre zuvor vom Markt genommen wurden.

Volkswagen kehrt zu Namen zurück, die Kunden bereits kennen

ID. Tiguan ist Teil einer größeren Veränderung bei Volkswagen. Ursprünglich schuf der Hersteller für Elektrofahrzeuge eine eigene Familie, die mit den Buchstaben ID. und folgenden Ziffern bezeichnet wird. Der erste war der ID.3, danach kamen unter anderem der ID.4, der ID.5 und der ID.7.

Im September 2025 kündigte Volkswagen jedoch offiziell eine neue Namensstrategie an. Das Unternehmen entschied, dass auch die nächsten Elektrofahrzeuge Namen erhalten sollen, die von langjährigen Verbrennungsmotor-Modellen bekannt sind. Als erstes wurde der ID. Polo angekündigt, gefolgt vom ID. Cross.

ID. Tiguan wird der dritte große Schritt in diese Richtung sein. Volkswagen verschweigt nicht, dass er auf diese Weise den Kunden die Orientierung in der Modellpalette erleichtern möchte. Anstatt sich zu fragen, welchem klassischen Volkswagen der ID.4 entspricht, erhält der Kunde einfach den Tiguana sowie den elektrischen ID. Tiguana.

Aus diesem Grund kehrt das Modell auch zu einem der stärksten Namen im Produktportfolio des Herstellers zurück. Der Tiguan ist derzeit das meistverkaufte Modell sowohl bei Volkswagen als auch in der gesamten Volkswagen-Gruppe. Allein im vergangenen Jahr fanden der Tiguan sowie sein Verwandter Tayron zusammen mehr als eine Million Käufer. Die Gesamtproduktion des Tiguan seit Beginn der Modellgeschichte hat bereits 8,3 Millionen Exemplare überschritten.

Piotr Sobczyk