Nach dem auffälligen Citroën 2 CV bereitet FIAT ein italienisches Gegenstück in Form eines Elektroautos vor, das 15.000€ kosten wird.

Stellantis bereitet eine neue Generation kleiner und preisgünstiger Elektroautos vor, mit der das Unternehmen den Geist einiger seiner beliebtesten Modelle wiederbeleben möchte. Vor wenigen Tagen präsentierte Citroën auf der Pariser Automobilausstellung den neuen 2 CV Concept, einen Vorgeschmack auf seinen zukünftigen Elektro-Kleinwagen, der 2028 auf den Markt kommen soll und bei einem Zielpreis von etwa 15.000 Euro liegen wird. Der französische Hersteller wird jedoch nicht der Einzige sein, der diese neue Formel nutzt.

FIAT arbeitet ebenfalls an einem Auto mit ähnlichen Eigenschaften, für das ein Großteil seiner Technologie mit dem zukünftigen Citroën 2 CV geteilt werden soll. Das bestätigte Arnauld Belloni, neuer Leiter der italienischen Marke, während derselben Pariser Messe gegenüber dem Magazin Autocar. Das Projekt hat noch keinen offiziellen Markennamen, könnte jedoch den Geist des ursprünglichen Panda aufgreifen oder sogar einen völlig neuen Namen erhalten.

Das neue elektrische FIAT wird die Plattform mit dem Citroën 2 CV teilen

Die wichtigste Besonderheit dieses Projekts ist, dass beide Fahrzeuge eine neue Architektur verwenden werden, die speziell von Stellantis für kleine Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Diese Plattform, die E-Car genannt wird, ist darauf ausgelegt, die Vorteile einer zukünftigen europäischen Regulierungskategorie zu nutzen, die den Verkauf von Elektrofahrzeugen mit einer Länge von weniger als 4,2 Metern fördern würde. Der Vorschlag orientiert sich teilweise an den bekannten japanischen Kei-Cars und zielt darauf ab, die Herstellungskosten sowie die Vermarktungskosten zu senken.

„Wir arbeiten an mehreren Fahrzeugen, die auf der E-Car-Plattform basieren. Wir entwickeln ein kleines Auto, das auf dem 2CV aufbaut und etwas Überraschendes werden wird“, erklärte Belloni. Der Manager fügte hinzu, dass FIAT an weiteren Modellen arbeitet, die dieselbe Architektur nutzen werden, im Rahmen einer Strategie, mit der das Ansehen kleiner und erschwinglicher Autos wiederhergestellt werden soll. Obwohl noch keine endgültigen Bilder vorgestellt wurden, könnte das neue Fahrzeug der elektrische Nachfolger des Verbrennungsmotor-Pandas werden, der derzeit als Pandina bekannt ist.

FIAT möchte die Philosophie des im Jahr 1980 vorgestellten Autos wiederbeleben, das durch seine Einfachheit, Praktikabilität und günstigen Preis gekennzeichnet war. Belloni betonte jedoch, dass das zukünftige Modell nicht unbedingt eine retro-stilistische Ausrichtung haben werde, im Gegensatz zum Ansatz von Citroën mit dem 2 CV. Die italienische Marke möchte ein eigenes Design entwickeln, das die Vorteile der neuen Plattform nutzt, ohne sich darauf zu beschränken, die Formen ihrer historischen Fahrzeuge nachzuahmen.

FIAT möchte den Geist des Panda wiederbeleben, ohne auf ein retro-stilistisches Design zurückzugreifen.

FIAT möchte hingegen einen anderen Weg einschlagen. François Leboine, der für das Design der Marke verantwortlich ist, betonte, dass ihr neues Elektrofahrzeug praktisch genauso entwickelt sei wie der Citroën 2 CV, sie hätten jedoch beschlossen, es vorerst noch nicht zu präsentieren. „Wir erneuern den unteren Teil unserer Modellpalette“, erklärte er und fügte hinzu, dass das Ziel darin bestehe, das derzeit aus Pandina und FIAT 500 bestehende Angebot zu aktualisieren. Zudem bestätigte Belloni, dass FIAT den Namen ‚Koala‘ geschäftlich registriert hat, um die bereits mit Panda und Grizzly angewandte Strategie der Verwendung von Bärennamen fortzusetzen. Es ist jedoch noch nicht sicher, ob dies der endgültige Name werden wird.

Was das Aussehen angeht, hat das Unternehmen ausdrücklich eine retro-inspirierte Neuinterpretation des ursprünglichen Panda ausgeschlossen. Allerdings könnte es einige Ideen vom Prototyp FIAT Ippo übernehmen, der von italienischen Studenten entwickelt wurde und einen von Fiat veranstalteten Designwettbewerb gewann. Dieses kleine Fahrzeug mit quadratischen Formen ist später in strategischen Präsentationen der Marke aufgetaucht, es gibt jedoch noch keine Bestätigung dafür, dass sein Design auf das endgültige Modell übertragen wird.

Ein preiswertes Elektrofahrzeug, das 2028 erscheinen könnte

Bislang hat FIAT die technischen Spezifikationen seines zukünftigen Elektrofahrzeugs nicht bekannt gegeben, weshalb Leistung der Motoren, Batteriekapazität und Reichweite unbekannt sind. Ebenso gibt es keinen offiziellen Preis. Der nächstliegende Vergleichsgegenstand ist der Citroën 2 CV, dessen Markteinführung für 2028 geplant ist. Obwohl beide Fahrzeuge die gleiche Plattform teilen, bedeutet das nicht unbedingt, dass sie denselben Preis haben werden. Das Unternehmen hat außerdem kein endgültiges Datum für die Präsentation seines neuen Modells angekündigt, obwohl seine Verantwortlichen angaben haben, dass es möglicherweise im Jahr 2027 vorgestellt werden könnte.